一种多源引导信息处理与转发方法与流程

本申请属于航空信息处理，特别涉及一种多源引导信息处理与转发方法。

背景技术：

1、全自动着陆技术中，包括雷达引导、光电引导、卫星引导、融合引导等多种引导手段，机上需要多种引导手段同时具备工作状态，这时需要地面多源引导信息同时上传至机上，机上对多源信息进行处理和转发，实现多种引导手段正常运行、互不影响。全自动着陆技术作为一项创新型技术，对于多源信息处理和转发方法缺乏现有手段参考。

2、因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供了一种多源引导信息处理与转发方法，以解决现有技术存在的至少一个问题。

2、本申请的技术方案是：

3、一种多源引导信息处理与转发方法，包括：

4、通过地面数据链端机获取地面端产生的多源引导信息，并对所述多源引导信息的数据类型进行标识后无线传输至机载数据链端机；

5、所述机载数据链端机将所述多源引导信息发送至机载数据融合处理机；

6、所述多源引导信息根据不同的数据类型在所述机载数据融合处理机、机载总线数据块、机载卫星板卡、融合算法模块之间进行对应的处理和/或转发；

7、所述多源引导信息包括雷达光电引导信息以及卫星引导信息；

8、所述多源引导信息的处理和/或转发方式包括：

9、所述机载数据融合处理机对所述雷达光电引导信息进行处理得到雷达光电引导数据，并将所述雷达光电引导数据转发至所述机载总线数据块；

10、所述机载数据融合处理机将所述卫星引导信息转发至所述机载卫星板卡；

11、所述机载卫星板卡对所述卫星引导信息进行解算得到卫星引导数据，并将所述卫星引导数据转发回所述机载数据融合处理机；

12、所述机载数据融合处理机将所述卫星引导数据转发至所述机载总线数据块。

13、在本申请的至少一个实施例中，所述卫星引导信息包括3种地面基准站数据和1种车载惯导数据。

14、在本申请的至少一个实施例中，

15、所述雷达光电引导信息由所述机载数据链端机周期性发送至所述机载数据融合处理机；

16、所述地面基准站数据由所述机载数据链端机非周期性发送至所述机载数据融合处理机；

17、所述车载惯导数据由所述机载数据链端机周期性发送至所述机载数据融合处理机。

18、在本申请的至少一个实施例中，所述卫星引导数据由所述机载卫星板卡周期性发送至所述机载数据融合处理机。

19、在本申请的至少一个实施例中，所述多源引导信息的处理和/或转发方式包括：

20、所述机载数据融合处理机将所述雷达光电引导数据以及所述卫星引导数据转发至所述融合算法模块；

21、所述融合算法模块根据所述雷达光电引导数据以及所述卫星引导数据生成融合引导数据，并将所述融合引导数据转发至所述机载数据融合处理机；

22、所述机载数据融合处理机将所述融合引导数据转发至所述机载总线数据块。

23、在本申请的至少一个实施例中，所述融合引导数据由所述融合算法模块周期性发送至所述机载数据融合处理机。

24、发明至少存在以下有益技术效果：

25、本申请的多源引导信息处理与转发方法，使机载端能够实现多种引导手段数据正常运行，满足雷达、光电、卫星、融合多种引导方式的需要。

技术特征：

1.一种多源引导信息处理与转发方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的多源引导信息处理与转发方法，其特征在于，所述卫星引导信息包括3种地面基准站数据和1种车载惯导数据。

3.根据权利要求2所述的多源引导信息处理与转发方法，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的多源引导信息处理与转发方法，其特征在于，所述卫星引导数据由所述机载卫星板卡周期性发送至所述机载数据融合处理机。

5.根据权利要求4所述的多源引导信息处理与转发方法，其特征在于，所述多源引导信息的处理和/或转发方式包括：

6.根据权利要求5所述的多源引导信息处理与转发方法，其特征在于，所述融合引导数据由所述融合算法模块周期性发送至所述机载数据融合处理机。

技术总结本申请属于航空信息处理技术领域，特别涉及一种多源引导信息处理与转发方法。方法包括：通过地面数据链端机获取地面端产生的多源引导信息，并对所述多源引导信息的数据类型进行标识后无线传输至机载数据链端机；所述机载数据链端机将所述多源引导信息发送至机载数据融合处理机；所述多源引导信息根据不同的数据类型在所述机载数据融合处理机、机载总线数据块、机载卫星板卡、融合算法模块之间进行对应的处理和/或转发。本申请的多源引导信息处理与转发方法，使机载端能够实现多种引导手段数据正常运行，满足雷达、光电、卫星、融合多种引导方式的需要。技术研发人员：刘启浩,李姝冬,牛泽田,包佳伟,鄂磊,宁鑫受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所技术研发日：技术公布日：2024/7/29