一种保护套管安装系统以及敷缆船的制作方法

本发明涉及海缆保护，尤其涉及一种保护套管安装系统以及敷缆船。

背景技术：

1、海缆是指海底的电力电缆以及通信光缆等，为实现对其形成有效的保护，尤其是避免电缆和光缆遭受如沉积物、浮游船骸、拖锚、地震等造成的外部机械损伤及破坏，一般会通过高强度的保护套管套设在海缆的外侧，多个套管之间通过球铰链进行连接。

2、现有技术中，为了方便实现对海缆的保护套安装，会在相应的敷缆船上进行，具体地是通过布放海缆的同时通过人工对海缆进行安装，由于这类保护套通常呈两半边管类型，一般是先由专人托住下半边管后，再由另外的人员在电缆上方对上半边管进行扣合，人员的劳动强度大，作业效率较低。

技术实现思路

1、有鉴于此，为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种保护套管安装系统，包括：移动装置、举升机构、托盘、支架、活动臂和吊装机构，所述移动装置上安装有所述举升机构，所述举升机构上可升降地安装有所述托盘，所述托盘用于承载一上套体，所述上套体的上端放置有一海缆，所述移动装置可移动地靠近或远离所述支架设置，所述支架的上端安装有所述活动臂，所述活动臂上安装有所述吊装机构，所述吊装机构用于吊装一下套体，所述上套体和所述下套体可靠近地形成一套管结构，所述套管结构套设于所述海缆的外侧。

2、在另一个优选的实施例中，所述移动装置包括：小车底盘、推手和若干移动轮，所述小车底盘的底部设置有若干所述移动轮，所述推手的下端与所述小车底盘连接，所述推手的上端形成有一手推部，所述举升机构设置于所述小车底盘上。

3、在另一个优选的实施例中，所述举升机构包括：驱动机构和升降支撑架，所述驱动机构和所述升降支撑架均安装于所述移动装置上，所述升降支撑架的上端设置有所述托盘，所述升降支撑架的上端具有一可升降的移动端，所述驱动机构用于驱动所述移动端的升降。

4、在另一个优选的实施例中，所述驱动机构包括：气泵组件和第一气缸，所述气泵组件固定安装于所述移动装置上，所述第一气缸的一端与所述移动装置铰接，所述第一气缸的另一端与所述升降支撑架传动连接，气泵组件与所述第一气缸连接。

5、在另一个优选的实施例中，所述托盘包括：框架主体、第一支撑组件和第二支撑组件，所述框架主体安装于所述举升机构上，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件均安装于所述框架主体的上端，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件相互靠近的一侧分别形成有至少一第一限位面和至少一第二限位面，所述第一限位面的上端和所述第二限位面的上端之间具有第一间距，所述第一限位面的下端和所述第二限位面的下端之间具有第二间距，所述第一间距大于所述第二间距设置。

6、在另一个优选的实施例中，所述活动臂包括：第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂的一端与所述支架的上端铰接，所述第二连接臂的一端与所述第一连接臂的另一端铰接，所述第二连接臂的另一端与所述吊装机构连接。

7、在另一个优选的实施例中，所述第一连接臂包括：上臂体、下臂体、转动连接件和滑动接触件，所述上臂体沿水平方向延伸设置，所述上臂体的一端与所述支架的上端铰接，下臂体的一端通过所述滑动接触件与所述支架的上端接触，所述下臂体的另一端与所述上臂体的另一端连接，所述上臂体的另一端和所述下臂体的另一端均与所述转动连接件连接，所述第二连接臂的一端与所述转动连接件铰接。

8、在另一个优选的实施例中，所述第二连接臂包括：基础架、转动臂和第二气缸，所述基础架与所述第一连接臂连接，所述转动臂的一端与所述基础架的上部铰接，所述转动臂的另一端与所述吊装机构连接，所述第二气缸的一端与所述基础架连接，所述第二气缸的另一端与所述转动臂的中部连接。

9、在另一个优选的实施例中，所述吊装机构包括：第三气缸和磁力吊，所述第三气缸的一端与所述活动臂连接，所述第三气缸的另一端与所述磁力吊连接，所述磁力吊用于吊装所述下套体。

10、本发明的目的还在于提供一种敷缆船，包括上述中任意一项所述的保护套管安装系统，还包括：船体，所述移动装置可移动地设置于所述船体的甲板上，所述支架的下端固定于所述船体的甲板上。

11、本发明由于采用了上述技术方案，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

12、通过对本发明的应用，提供了一种适用于对海缆套设保护套管的安装系统，能够辅助人工快速精确地完成对海缆的套管安装工作，降低了操作人员的劳动强度，提高了作业效率，确保了套管的安装质量。

技术特征：

1.一种保护套管安装系统，其特征在于，包括：移动装置、举升机构、托盘、支架、活动臂和吊装机构，所述移动装置上安装有所述举升机构，所述举升机构上可升降地安装有所述托盘，所述托盘用于承载一上套体，所述上套体的上端放置有一海缆，所述移动装置可移动地靠近或远离所述支架设置，所述支架的上端安装有所述活动臂，所述活动臂上安装有所述吊装机构，所述吊装机构用于吊装一下套体，所述上套体和所述下套体可靠近地形成一套管结构，所述套管结构套设于所述海缆的外侧。

2.根据权利要求1所述的保护套管安装系统，其特征在于，所述移动装置包括：小车底盘、推手和若干移动轮，所述小车底盘的底部设置有若干所述移动轮，所述推手的下端与所述小车底盘连接，所述推手的上端形成有一手推部，所述举升机构设置于所述小车底盘上。

3.根据权利要求1所述的保护套管安装系统，其特征在于，所述举升机构包括：驱动机构和升降支撑架，所述驱动机构和所述升降支撑架均安装于所述移动装置上，所述升降支撑架的上端设置有所述托盘，所述升降支撑架的上端具有一可升降的移动端，所述驱动机构用于驱动所述移动端的升降。

4.根据权利要求3所述的保护套管安装系统，其特征在于，所述驱动机构包括：气泵组件和第一气缸，所述气泵组件固定安装于所述移动装置上，所述第一气缸的一端与所述移动装置铰接，所述第一气缸的另一端与所述升降支撑架传动连接，气泵组件与所述第一气缸连接。

5.根据权利要求1所述的保护套管安装系统，其特征在于，所述托盘包括：框架主体、第一支撑组件和第二支撑组件，所述框架主体安装于所述举升机构上，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件均安装于所述框架主体的上端，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件相互靠近的一侧分别形成有至少一第一限位面和至少一第二限位面，所述第一限位面的上端和所述第二限位面的上端之间具有第一间距，所述第一限位面的下端和所述第二限位面的下端之间具有第二间距，所述第一间距大于所述第二间距设置。

6.根据权利要求1所述的保护套管安装系统，其特征在于，所述活动臂包括：第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂的一端与所述支架的上端铰接，所述第二连接臂的一端与所述第一连接臂的另一端铰接，所述第二连接臂的另一端与所述吊装机构连接。

7.根据权利要求6所述的保护套管安装系统，其特征在于，所述第一连接臂包括：上臂体、下臂体、转动连接件和滑动接触件，所述上臂体沿水平方向延伸设置，所述上臂体的一端与所述支架的上端铰接，下臂体的一端通过所述滑动接触件与所述支架的上端接触，所述下臂体的另一端与所述上臂体的另一端连接，所述上臂体的另一端和所述下臂体的另一端均与所述转动连接件连接，所述第二连接臂的一端与所述转动连接件铰接。

8.根据权利要求6所述的保护套管安装系统，其特征在于，所述第二连接臂包括：基础架、转动臂和第二气缸，所述基础架与所述第一连接臂连接，所述转动臂的一端与所述基础架的上部铰接，所述转动臂的另一端与所述吊装机构连接，所述第二气缸的一端与所述基础架连接，所述第二气缸的另一端与所述转动臂的中部连接。

9.根据权利要求1所述的保护套管安装系统，其特征在于，所述吊装机构包括：第三气缸和磁力吊，所述第三气缸的一端与所述活动臂连接，所述第三气缸的另一端与所述磁力吊连接，所述磁力吊用于吊装所述下套体。

10.一种敷缆船，其特征在于，包括上述权利要求1至9中任意一项所述的保护套管安装系统，还包括：船体，所述移动装置可移动地设置于所述船体的甲板上，所述支架的下端固定于所述船体的甲板上。

技术总结本发明公开了一种保护套管安装系统，包括：移动装置、举升机构、托盘、支架、活动臂和吊装机构，移动装置上安装有举升机构，举升机构上可升降地安装有托盘，托盘用于承载一上套体，上套体的上端放置有一海缆，移动装置可移动地靠近或远离支架设置，支架的上端安装有活动臂，活动臂上安装有吊装机构，吊装机构用于吊装一下套体，上套体和下套体可靠近地形成一套管结构，套管结构套设于海缆的外侧。通过对本发明的应用，提供了一种适用于对海缆套设保护套管的安装系统，能够辅助人工快速精确地完成对海缆的套管安装工作，降低了操作人员的劳动强度，提高了作业效率，确保了套管的安装质量。技术研发人员：刘欢,何青春,王浩,邢立生,冯士壮,林立威,张轲,杨平胜受保护的技术使用者：上海凯波海洋科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/25