一种接线盒盖、螺栓结构、接线盒组件、电气设备及移动设备的制作方法

本技术涉及电气设备，尤其涉及一种接线盒盖、螺栓结构、接线盒组件、电气设备及移动设备。

背景技术：

1、面对日益严峻的环境污染、资源短缺等问题，新能源汽车成为当前汽车产业未来发展的方向。驱动电机系统是新能源汽车三大核心部件之一，驱动电机的可靠性直接影响汽车行车安全。

2、空气主要由干空气、水汽、尘埃组成。通常湿度是指空气中水蒸气的含量，可以用相对湿度、绝对湿度、饱和湿度表示。

3、饱和湿度是单位体积的空气在一定湿度条件下所能包含的水蒸气的最大限度；绝对湿度是一定体积的空气中水蒸气的质量；相对湿度即绝对湿度与饱和湿度的比值。

4、饱和湿度与空气温度相关，温度越高，所含水分越多。如果保持空气绝对湿度不变，降低空气温度，温度降至一定值时空气中的湿度就会达到饱和，继续降温，空气中的水分就会析出，这种有液态水析出的现象称为“凝露”。露点温度是含湿量和大气压力保持不变的前提下能使空气湿度达到100％的温度。

5、凝露现象主要发生在以下两种情况下：

6、出现在升温阶段，升温过程中壳体表面温度低于环境温度，壳体外表面的空气遇到低于露点温度的物体表面时，水气就会凝结在壳体外壁，形成凝露；

7、出现在降温阶段，外部环境先降温，所以壳体内壁比内部空气温度低，如果壳体内壁温度达到内部空气的露点温度时，壳体内壁就会形成凝露。

8、驱动电机在运行时，定子绕组通入三相交流电流，电机内部温度升高，电机内部中的水蒸气会上升至接线盒处，由于接线盒与外界接触，温度下降较快，水蒸气遇冷会在接线盒内壁液化凝结成露珠。车辆在行驶过程中若发生振动，露珠会下落，通过接线孔流入内部绕组中，部分露珠散落在高压线上，使驱动电机的绝缘电阻下降，减少了工作寿命，影响电机的正常使用以及行车安全。

9、如图10和图11所示，图10和图11为现有接线盒组件结构示意图，接线盒盖通过螺钉固定在接线盒上，使接线盒内部形成一个封闭空间，电机在运行过程中，内部温度升高，会使电机内部的水蒸气挥发，形成热蒸气，热蒸气通过接线孔进入接线盒中，接线盒外壁与外界接触，接线盒内壁温度较接线盒内部空气温度下降更快，当接线盒内壁的温度下降至露点温度时，接线盒内壁表面凝结形成露珠。

10、为解决电机接线盒内壁凝露的问题，现有技术多为通过在电机机壳内外表面喷涂隔热层或防腐蚀层，或者在接线盒内壁增加隔热垫来消除热传导差异，减少电机内部凝露，保障电机的正常运行，延长使用寿命。但是，这些方案均无法长期有效保持其防凝露能力，极易因接线盒内复杂多变的环境变化而性质老化进而失效。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题，本实用新型实施例提出了一种接线盒盖，用于盖设在接线盒上，接线盒盖包括：

2、盖本体，盖本体具有在与接线盒配合时朝向接线盒内部的内盖面以及与内盖面相对的外盖面；以及

3、设于内盖面上的多个翅片；以及

4、设于盖本体上的储水容腔；

5、以及设于内盖面上的导流结构；

6、其中导流结构用于将翅片上产生的凝露导引至储水容腔内。

7、在上述的技术方案中，翅片凸设于盖本体的内盖面上，翅片在其长度方向上具有远离导流结构的第一端以及靠近导流结构的第二端，翅片在第一端的凸设高度大于其在第二端的凸设高度，以使翅片上的冷凝水能够由第一端流向第二端；

8、导流结构包括：

9、凸设于盖本体的内盖面并沿着多个翅片分布方向设置的长条状凸起；以及

10、设于凸起上的引流管，凸起具有靠近翅片第二端的第一凸起面，引流管一端连通于凸起的第一凸起面侧、另一端连通于储水容腔。

11、在上述的技术方案中，翅片具有与盖本体配合的第一配合面以及与第一配合面相对的第二面；

12、其中第二面在翅片第一端位置的宽度小于第二面在翅片第二端位置的宽度。

13、在上述的技术方案中，凸起具有形成在其长度方向两端的端部位置以及形成于两个端部位置之间的中部位置；

14、其中凸起在中部位置的凸伸高度大于凸起在端部位置的凸伸高度，且凸起中部位置距离翅片的距离小于凸起端部位置距离翅片的距离。

15、在上述的技术方案中，凸起在其长度方向上的两端形成有沉头孔；

16、引流管的一端连通于沉头孔、另一端连通于储水容腔。

17、在上述的技术方案中，翅片具有与盖本体配合的第一配合面、与第一配合面相对的第二面以及介于第一配合面和第二面之间的侧壁面；

18、其中翅片的侧壁面被构造为克鲁格襟翼形状，翅片的第二面被构造为薄刀片形状。

19、在上述的技术方案中，翅片被设计为能够使翅片上产生的凝露在重力的作用下沿壁面流至导流结构；

20、翅片至少靠近导流结构的部分与内盖面结合的宽度、高度逐渐向导流结构方向减小；

21、每个翅片在其长度方向依次形成有分流部和导流部，分流部在其长度方向上形成上窄下宽的形状，导流部在其长度方向上形成上宽下窄的形状；翅片在分流部与导流部的分割位置的横断面具有最宽的宽度；

22、分流部远离导流部的最远端为第一端；

23、导流部远离分流部的最远端为第二端；

24、翅片由第一端到第二端高度逐渐减小；

25、翅片由第一端到分割位置的横断面的底边宽度逐渐增大；

26、翅片由分割位置到第二端的横断面的底边宽度逐渐减小；

27、在接线盒盖处于安装状态时，盖本体与接线盒对接在一起，其翅片的第一端位于盖本体的上部，翅片第二端位于盖本体的下部且靠近导流结构；

28、翅片为对称结构，其横断面为等腰三角形。

29、在上述的技术方案中，接线盒盖的外盖面上设有螺栓孔，螺栓孔为盲孔；

30、盲孔的深度被设计为：在盲孔中旋有螺栓时，螺栓的根部能够与盲孔的底部间隔有距离，以限定出储水容腔。

31、在上述的技术方案中，接线盒盖上设有贯穿盖本体内盖面和外盖面的螺栓孔，通孔用于穿设螺栓以固定接线盒盖和接线盒，其中螺栓固定接线盒和接线盒盖时能够与螺栓孔配合限定出储水容腔。

32、在上述的技术方案中，用于固定接线盒盖和接线盒的螺栓包括头部和杆部，杆部在其长度方向上包括有靠近于杆部自由端设置且具有螺纹的锁紧段和远离于杆部自由端设置的储水段，储水段包括形成于杆部周向方向上的第一凹槽；

33、其中螺栓被设计为：在螺栓的锁紧段旋于接线盒上的螺栓孔内时，螺栓的储水段与接线盒盖上的螺栓孔配合形成储水容腔。

34、在上述的技术方案中，螺栓的杆部上还包括有介于锁紧段和储水段之间的密封段，密封段包括形成于杆部轴向方向上的第二凹槽，第二凹槽内设有密封圈；

35、其中螺栓还被设计为：在螺栓的锁紧段旋于接线盒上的螺栓孔内时，密封段上的密封圈与接线盒盖上的螺栓孔孔壁接合。

36、本实用新型实施例还提出了一种螺栓结构，其用于将上述的接线盒盖固定在接线盒上，并能够与接线盒盖上的螺栓孔配合限定出储水容腔。

37、在上述的技术方案中，螺栓结构包括螺栓，螺栓包括头部和杆部，杆部在其长度方向上包括有靠近于杆部自由端设置且具有螺纹的锁紧段和远离于杆部自由端设置的储水段，储水段包括形成于杆部周向方向上的第一凹槽；

38、其中螺栓被设计为：在螺栓的锁紧段旋于接线盒上的螺栓孔内时，螺栓的储水段能够与接线盒盖上的螺栓孔配合形成储水容腔。

39、在上述的技术方案中，螺栓的杆部上还包括有介于锁紧段和储水段之间的密封段，密封段包括形成于杆部轴向方向上的第二凹槽，第二凹槽内设有密封圈；

40、其中螺栓还被设计为：在螺栓的锁紧段旋于接线盒上的螺栓孔内时，密封段上的密封圈与接线盒盖上的螺栓孔孔壁接合。

41、本实用新型实施例还提供了一种接线盒组件，其包括接线盒以及盖设于接线盒开口处的接线盒盖，其中接线盒盖为上述的接线盒盖。

42、在上述的技术方案中，接线盒与接线盒盖之间通过螺钉配合或卡扣配合；

43、接线盒的底部设有接线孔，接线孔用于穿设电气设备的电线。

44、本实用新型实施例还提供了接线盒组件，其包括接线盒、盖设于接线盒开口处的接线盒盖以及用于将接线盒和接线盒盖固定的螺栓；

45、其中接线盒盖为上述的接线盒盖，螺栓为上述的螺栓。

46、在上述的技术方案中，接线盒上设有接线盒螺栓孔，螺栓穿设于接线盒盖上的螺栓孔并旋于接线盒上的接线盒螺栓孔内，以在固定接线盒和接线盒盖的同时与接线盒盖上的螺栓孔配合限定出储水容腔。

47、本实用新型实施例还提供了一种电气设备，其包括电机以及上述的接线盒组件，电机包括有定子绕组以及连接于定子绕组上的高压引线，高压引线穿过接线盒上的接线孔与接线盒组件电性连接。

48、本实用新型实施例还提供了一种移动设备，其包括上述的电气设备。

49、采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

50、本实用新型实施例中通过在接线盒盖上设置翅片，使接线盒内的凝露发生于接线盒盖板翅片处，凝结而成的水珠不与接线盒内其他元件相接触，避免了凝露对电机内部线路绝缘的破坏及腐蚀，通过接线盒盖上的螺栓孔与螺栓配合时形成的储水容腔，可对翅片上形成的冷凝水进行收集，并可定期对接线盒内凝结的水进行排空处理，减少电机内部空气湿度。