一种马达组件组装热套对接装置的制作方法

本技术涉及马达组装领域，具体为一种马达组件组装热套对接装置。

背景技术：

1、马达，俗称电机，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，分为电动机和发电机，电机由定子、转子和其它附件组成，直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。

2、马达在进行组装时，需要通过热套工艺将机壳与铁芯安装在一起，但通常机壳与铁芯都是人工进行组装，但人工组装精准度较低，并且手持机壳与铁芯在安装时容易导致机壳或铁芯跌落，从而对马达组件造成损坏；所以我们提出了一种马达组件组装热套对接装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种马达组件组装热套对接装置，以解决上述背景技术中提出马达在进行组装时，需要通过热套工艺将机壳与铁芯安装在一起，但通常机壳与铁芯都是人工进行组装，但人工组装精准度较低，并且手持机壳与铁芯在安装时容易导致机壳或铁芯跌落，从而对马达组件造成损坏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达组件组装热套对接装置，包括底座；

3、还包括：

4、固定板，其设置在底座的上端后侧，所述固定板的上端设置有气缸，所述气缸的底部活动连接有驱动杆，且气缸控制驱动杆进行升降移动，所述驱动杆的底部设置有固定杆，且驱动杆升降移动时带动固定杆进行升降移动，所述固定杆的内部底侧活动设置有伸缩杆，且伸缩杆在固定杆的内部进行升降活动，所述伸缩杆的顶端连接有拉伸弹簧，且拉伸弹簧的顶端固定安装在固定杆的内部上端，所述固定杆外壁底部的三侧对称设置有第一固定轴，所述伸缩杆的底部设置有底块，所述底块外壁底部的三侧对称设置有第二固定轴，所述第一固定轴的外部活动连接有第一连接杆，所述第二固定轴的外部活动连接有第二连接杆，且第二连接杆的另一端与第一连接杆的另一端进行连接，所述第二连接杆与第一连接杆另一端的连接处设置有连接轴，所述连接轴的外部设置有夹盘，所述夹盘的内侧设置有活动槽，且连接轴固定在活动槽的内部，所述底座的上端中部设置有加工台。

5、优选的，所述固定杆的中部一侧一体成型设置有滑槽，所述伸缩杆的外壁一侧固定设置有把手，且把手活动卡合在滑槽的内部。

6、优选的，所述固定杆的中部一侧设置有外螺纹，所述固定杆的外部设置有限位螺帽，限位螺帽与外螺纹进行螺纹连接，且限位螺帽位于把手的上方。

7、优选的，所述底座的上端一侧设置有固定盘，所述固定盘的上端设置有转动杆，且转动杆在固定盘的上端进行转动，所述转动杆的外部活动设置有升降框，所述升降框的外部一侧设置有连接架，所述连接架的前端设置有转动轴，所述转动轴的左右两端对称设置有夹板，且夹板通过转动轴在连接架的前端进行开合摆动。

8、优选的，所述夹板转动至固定杆正下方时夹板与固定杆的同心度保持一致。

9、优选的，所述升降框带动夹板在转动杆的外部进行升降滑动。

10、优选的，所述升降框的后端螺纹连接有锁定螺栓。

11、优选的，所述左侧所述夹板的前端设置有第一连接块，所述第一连接块的内部活动设置有连接螺栓，且连接螺栓通过第一连接块内部连接轴进行摆动，右侧所述夹板的前端设置有第二连接块，且第二连接块的前端设置通槽并与连接螺栓进行卡合，所述连接螺栓的前端螺纹连接有锁紧螺母。

12、优选的，所述夹盘的内侧通过粘连设置有防滑垫。

13、优选的，所述转动杆的底部一侧固定设置有卡合杆，所述固定盘的上端一侧活动设置有限位勾块，限位勾块在固定盘的上端进行伸缩活动，且限位勾块可将卡合杆卡合固定。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、1.由于连接杆与夹盘之间的连接结构，当伸缩杆向下滑动时，三个夹盘同时向内收紧，使三个夹盘的内侧底部夹住机壳的外侧，随后向下转动限位螺帽，将拉动把手抵住，防止拉伸弹簧将伸缩杆向上拉伸，控制气缸使被夹住的机壳抬起，随后将铁芯放置在两个夹板之间，从而可以方便对机壳进行装夹固定，省去了人工搬运机壳的操作，并且机壳装夹机构可以对不同尺寸的机壳进行装夹固定，有效的提高了效率。

16、2.通过在底座上端设置铁芯装夹机构，将铁芯进行装夹固定后，可以转动夹板，将铁芯移动至机壳的下方，控制机壳向下移动，便可将机壳与铁芯进行对接，从而免去人工对接的繁琐步骤，提高了对接的效率。

技术特征：

1.一种马达组件组装热套对接装置，包括底座(1)；

2.根据权利要求1所述的一种马达组件组装热套对接装置，其特征在于：所述固定杆(5)的中部一侧一体成型设置有滑槽(10)，所述伸缩杆(8)的外壁一侧固定设置有把手(7)，且把手(7)活动卡合在滑槽(10)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种马达组件组装热套对接装置，其特征在于：所述固定杆(5)的中部一侧设置有外螺纹(11)，所述固定杆(5)的外部设置有限位螺帽(6)，限位螺帽(6)与外螺纹(11)进行螺纹连接，且限位螺帽(6)位于把手(7)的上方。

4.根据权利要求3所述的一种马达组件组装热套对接装置，其特征在于：所述底座(1)的上端一侧设置有固定盘(22)，所述固定盘(22)的上端设置有转动杆(23)，且转动杆(23)在固定盘(22)的上端进行转动，所述转动杆(23)的外部活动设置有升降框(25)，所述升降框(25)的外部一侧设置有连接架(24)，所述连接架(24)的前端设置有转动轴(34)，所述转动轴(34)的左右两端对称设置有夹板(29)，且夹板(29)通过转动轴(34)在连接架(24)的前端进行开合摆动。

5.根据权利要求4所述的一种马达组件组装热套对接装置，其特征在于：所述夹板(29)转动至固定杆(5)正下方时夹板(29)与固定杆(5)的同心度保持一致。

6.根据权利要求5所述的一种马达组件组装热套对接装置，其特征在于：所述升降框(25)带动夹板(29)在转动杆(23)的外部进行升降滑动。

7.根据权利要求6所述的一种马达组件组装热套对接装置，其特征在于：所述升降框(25)的后端螺纹连接有锁定螺栓(26)。

8.根据权利要求7所述的一种马达组件组装热套对接装置，其特征在于：左侧所述夹板(29)的前端设置有第一连接块(31)，所述第一连接块(31)的内部活动设置有连接螺栓(30)，且连接螺栓(30)通过第一连接块(31)内部连接轴进行摆动，右侧所述夹板(29)的前端设置有第二连接块(33)，且第二连接块(33)的前端设置通槽并与连接螺栓(30)进行卡合，所述连接螺栓(30)的前端螺纹连接有锁紧螺母(32)。

9.根据权利要求8所述的一种马达组件组装热套对接装置，其特征在于：所述夹盘(12)的内侧通过粘连设置有防滑垫(20)。

10.根据权利要求9所述的一种马达组件组装热套对接装置，其特征在于：所述转动杆(23)的底部一侧固定设置有卡合杆(27)，所述固定盘(22)的上端一侧活动设置有限位勾块(28)，限位勾块(28)在固定盘(22)的上端进行伸缩活动，且限位勾块(28)可将卡合杆(27)卡合固定。

技术总结本技术公开了一种马达组件组装热套对接装置，涉及马达组装领域，为解决现有马达在进行组装时，需要通过热套工艺将机壳与铁芯安装在一起，但通常机壳与铁芯都是人工进行组装，但人工组装精准度较低，并且手持机壳与铁芯在安装时容易导致机壳或铁芯跌落，从而对马达组件造成损坏的问题，包括底座；还包括：固定板，其设置在底座的上端后侧，所述固定板的上端设置有气缸，所述气缸的底部活动连接有驱动杆，且气缸控制驱动杆进行升降移动，所述驱动杆的底部设置有固定杆，且驱动杆升降移动时带动固定杆进行升降移动，所述固定杆的内部底侧活动设置有伸缩杆，且伸缩杆在固定杆的内部进行升降活动。技术研发人员：张晓勤,陶方,朱达受保护的技术使用者：苏州市瑞昌机电工程有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/7/25