一种新型一体化结构电机轴承座的制作方法

本技术涉及电机轴承座领域，特别涉及一种新型一体化结构电机轴承座。

背景技术：

1、电机轴承座通常是用于支撑电机轴的机械部件，电机轴承座可以对轴承进行保护，可以防止灰尘和污垢等进入轴承，延长轴承的使用寿命，同时电机轴可以通过轴承座正确地安装到电机壳体或设备的支架上。

2、现有技术的电机轴承座通常包括轴承座壳体、后盖和电机安装底板等，电机轴承座通常采用分体型设计，轴承座由铜质或铝质车削加工而成，后盖由镀锌板拉伸加工而成，后盖通常采用压铆或旋铆工艺与轴承座壳体相连接。

3、现有技术的电机轴承座通常采用铜质或铝质金属材质制成，进而电机高速转动时，转子与定子间无强吸附力，导致转子和钉子上下窜动，出现异响等情况，电机轴承座不便于使转子与轴承座间具有吸附力，存在一定的局限性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型一体化结构电机轴承座，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型一体化结构电机轴承座，包括：

3、电机安装底板，其中部设置有主轴；

4、所述电机安装底板的顶端固定连接有定位筒，所述电机安装底板的顶端开设有安装槽，所述安装槽的内腔设置有轴承座，所述轴承座为铁材质，所述轴承座的内部设置有止环和垫片；

5、所述主轴的外部设置有转子壳体，所述转子壳体的内部设置有吸着磁铁，所述转子壳体的内部设置有叶轮桨。

6、优选的，所述轴承座的内部设置有含油轴承，所述止环位于含油轴承的底端，所述垫片位于主轴的底端。

7、优选的，所述止环嵌设于轴承座的内腔，所述垫片固定连接于轴承座内壁的底端。

8、优选的，所述转子壳体的顶端开设有圆槽，所述主轴的外壁与圆槽的内腔固定穿插连接，所述转子壳体内壁的顶端固定连接有承载筒，所述承载筒的外壁与吸着磁铁的中部固定穿插连接，所述主轴与承载筒的内腔滑动穿插连接。

9、优选的，所述轴承座的外壁与叶轮桨的中部固定穿插连接，所述主轴的外壁与含油轴承的中部固定穿插连接。

10、优选的，所述电机安装底板的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端开设有装配槽，所述定位筒与装配槽的内腔滑动穿插连接。

11、本实用新型的技术效果和优点：

12、本实用新型通过利用电机安装底板、主轴、转子壳体、吸着磁铁、轴承座和定位筒的相互配合，轴承座采用一体化的设计，轴承座与电机安装底板采用过盈配合压入，吸着磁体位于轴承座的顶端，进而有利于在电机高转速应用时，对转子有强吸附力，便于防止转子上浮窜动，防止出现摩擦异响，提高电机的寿命，同时有利于提高生产效率，降低成本，生产装配简便，减少装配工序，便于使生产成本下降。

技术特征：

1.一种新型一体化结构电机轴承座，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新型一体化结构电机轴承座，其特征在于，所述轴承座(6)的内部设置有含油轴承(10)，所述止环(7)位于含油轴承(10)的底端，所述垫片(8)位于主轴(3)的底端。

3.根据权利要求1所述的一种新型一体化结构电机轴承座，其特征在于，所述止环(7)嵌设于轴承座(6)的内腔，所述垫片(8)固定连接于轴承座(6)内壁的底端。

4.根据权利要求1所述的一种新型一体化结构电机轴承座，其特征在于，所述转子壳体(4)的顶端开设有圆槽，所述主轴(3)的外壁与圆槽的内腔固定穿插连接，所述转子壳体(4)内壁的顶端固定连接有承载筒(12)，所述承载筒(12)的外壁与吸着磁铁(5)的中部固定穿插连接，所述主轴(3)与承载筒(12)的内腔滑动穿插连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型一体化结构电机轴承座，其特征在于，所述轴承座(6)的外壁与叶轮桨(11)的中部固定穿插连接，所述主轴(3)的外壁与含油轴承(10)的中部固定穿插连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型一体化结构电机轴承座，其特征在于，所述电机安装底板(1)的顶端固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶端开设有装配槽，所述定位筒(9)与装配槽的内腔滑动穿插连接。

技术总结本技术公开了一种新型一体化结构电机轴承座，包括电机安装底板，其中部设置有主轴，安装槽的内腔设置有轴承座，轴承座为铁材质，轴承座的内部设置有止环和垫片，主轴的外部设置有转子壳体，转子壳体的内部设置有吸着磁铁，转子壳体的内部设置有叶轮桨，轴承座的内部设置有含油轴承。本技术通过利用电机安装底板、主轴、转子壳体、吸着磁铁、轴承座和定位筒的相互配合，轴承座采用一体化的设计，轴承座与电机安装底板采用过盈配合压入，进而有利于在电机高转速应用时，对转子有强吸附力，便于防止转子上浮窜动，防止出现摩擦异响，提高电机的寿命，同时有利于提高生产效率，减少装配工序，便于使生产成本下降。技术研发人员：邹浩,李祖洪受保护的技术使用者：惠州市远鼎科技有限公司技术研发日：20230904技术公布日：2024/7/29