一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置的制作方法

本技术涉及燃料电池系统结构集成，具体涉及一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置。

背景技术：

1、氢燃料电池一般是采用氢气循环泵或引射器来进行氢气循环，氢循环泵具有主动可控的特点，但存在加工制造难度较大、成本高、有寄生功率和振动噪音等问题，而氢气循环泵方案中各个零部件分散布置在电堆模块周围，会占用大量安装面积，集成度较低，且需要单独的管路连接。引射器的结构简单、可靠性高，且不会产生寄生功率，但同样在引射器方案中的各个零部件仍然会分散布置，单独的管路连接错综复杂，增加了优化设计和生产装配难度。

2、另一方面，氢燃料电池系统在进行集成时电堆端板上的空气、水路、氢气等进出口通常会在一个面上，导致进出口位置狭窄，不方便进出歧管布置，也影响了整体结构布局，目前氢燃料电池系统技术正在往集成化、模块化方向发展，因此本申请提出一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，旨在一定程度上解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，旨在一定程度上解决相关技术中的技术问题。

2、为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

3、一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，包括端盖、流道集成体和高压进气集成体，端盖覆盖于流道集成体一侧，高压进气集成体与流道集成体拼合为一整体；沿流道集成体外侧依次设有泄压阀端、进堆尾排接口、冷却出口、冷却入口、传感器口一、传感器口二、溢流口；传感器口一接有氢气出堆压力传感器，传感器口二接有温压一体传感器一；高压进气集成体设有一侧高压新氢气入口，高压进气集成体上端部依次设有开关阀口、调节阀一接口、调节阀二接口，其中开关阀口接有开关阀，调节阀一接口接有调节阀一，调节阀二接口接有调节阀二； 流道集成体还设有安装座和安装背板，安装座与高压进气集成体底部外形相适配，安装背板与高压进气集成体背板连接为一体。

4、在上述技术方案的基础上，流道集成体下端部还设有尾排口，尾排口接有进堆尾排接口。

5、在上述技术方案的基础上，流道集成体右侧端部还设有泄压口，泄压口接有泄压阀端。

6、在上述技术方案的基础上，高压进气集成体前端侧壁设有高压传感器口，高压传感器口接有高压传感器端。

7、在上述技术方案的基础上，流道集成体还设有氢气入堆口、废气阀口、氢气出堆口；氢气入堆口设置于流道集成体右上端部。

8、在上述技术方案的基础上，溢流口处还设有温压一体传感器二。

9、在上述技术方案的基础上，氢气入堆口还设有氢气入堆压力传感器。

10、在上述技术方案的基础上，端盖、流道集成体和高压进气集成体分别采用铝合金一体铸造，或端盖、流道集成体和高压进气集成体铸造为一整体。

11、在上述技术方案的基础上，流道集成体内设有入堆汽水分离腔体，且设置在出堆水道两侧，入堆汽水分离腔体设有至少两层互相交错的挡板。

12、在上述技术方案的基础上，入堆汽水分离腔体的挡板与水平方向呈5°~10°夹角。

13、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

14、本实用新型中的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置与现有技术相比，部件设计简单可靠，结构集成度高，且寄生功率较低，功能稳定性强，该集成装置将燃料电池氢气循环回路所需所有零部件进行整体集成设计，功能集成性好。

15、此外本申请中的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置很大程度减少了体积，省去了过去繁琐的装配工艺流程，因而极大提高安装便利性，具备良好的生产性。

技术特征：

1.一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，其特征在于：包括端盖（1）、流道集成体（100）和高压进气集成体（2），端盖（1）覆盖于流道集成体（100）一侧，高压进气集成体（2）与流道集成体（100）拼合为一整体；沿流道集成体（100）外侧依次设有泄压阀端（3）、进堆尾排接口（4）、冷却出口（5）、冷却入口（6）、传感器口一（71）、传感器口二（131）、溢流口（15）；传感器口一（71）接有氢气出堆压力传感器（7），传感器口二（131）接有温压一体传感器一（13）；高压进气集成体（2）设有一侧高压新氢气入口（9），高压进气集成体（2）上端部依次设有开关阀口（101）、调节阀一接口（111）、调节阀二接口（121），其中开关阀口（101）接有开关阀（10），调节阀一接口（111）接有调节阀一（11），调节阀二接口（121）接有调节阀二（12）；流道集成体（100）还设有安装座（21）和安装背板（22），安装座（21）与高压进气集成体（2）底部外形相适配，安装背板（22）与高压进气集成体（2）背板连接为一体。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，其特征在于：所述流道集成体（100）下端部还设有尾排口（41），尾排口（41）接有进堆尾排接口（4）。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，其特征在于：所述流道集成体（100）右侧端部还设有泄压口（31），泄压口（31）接有泄压阀端。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，其特征在于：所述高压进气集成体（2）前端侧壁设有高压传感器口（81），高压传感器口（81）接有高压传感器端（8）。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，其特征在于：所述流道集成体（100）还设有氢气入堆口（17）、废气阀口（18）、氢气出堆口（19）；氢气入堆口（17）设置于流道集成体（100）右上端部。

6.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，其特征在于：所述溢流口（15）处还设有温压一体传感器二（14）。

7.根据权利要求5所述的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，其特征在于：所述氢气入堆口（17）还设有氢气入堆压力传感器（16）。

8.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，其特征在于：所述端盖（1）、流道集成体（100）和高压进气集成体（2）分别采用铝合金一体铸造，或端盖（1）、流道集成体（100）和高压进气集成体（2）铸造为一整体。

9.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，其特征在于：所述流道集成体（100）内设有入堆汽水分离腔体，且设置在出堆水道两侧，入堆汽水分离腔体设有至少两层互相交错的挡板。

10.根据权利要求9所述的一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，其特征在于：所述入堆汽水分离腔体设有的挡板与水平方向呈5°~10°夹角。

技术总结本技术公开了一种燃料电池氢气循环系统前端集成装置，涉及燃料电池系统结构集成技术领域，包括端盖、流道集成体和高压进气集成体，端盖覆盖于流道集成体一侧，高压进气集成体与流道集成体拼合为一整体；沿流道集成体外侧依次设有泄压阀端、进堆尾排接口、冷却出口、冷却入口和溢流口，传感器口一接有氢气出堆压力传感器，传感器口二接有温压一体传感器一；高压进气集成体设有一侧高压新氢气入口，高压进气集成体上端部依次设有开关阀口、调节阀一接口、调节阀二接口，其中开关阀口接有开关阀，调节阀一接口接有调节阀一，调节阀二接口接有调节阀二，本申请设计简单可靠，结构集成度高且寄生功率较低，功能稳定性强。技术研发人员：王轲,全琎受保护的技术使用者：武汉海亿新能源科技有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/7/25