一种具有防冻功能的变压器油箱的制作方法

本技术涉及变压器油箱，具体为一种具有防冻功能的变压器油箱。

背景技术：

1、随着变压器研发技术的发展，小容量的变压器因具有损耗低、噪音小、工艺简单等优点而被广泛使用。小容量的变压器油箱一般为矩形结构，变压器油箱的箱壁包括沿长度方向延伸的两个长面及沿宽度方向延伸的两个短面。

2、经检索，中国专利公告号为cn215220456u的专利公开了一种变压器油箱，变压器油箱包括箱体及至少两个搭接组件，至少两个搭接组件围绕所述箱体的外周设置，每个搭接组件包括连接件及搭接件，连接件配接于箱体的外周面，连接件上具有至少两个沿第一方向布设的装配位置，搭接件沿与第一方向相交的第二方向突出于连接件背向箱体的一侧，搭接件可拆卸且可选择地装配于至少两个装配位置中的任意一个上。本实用新型提供的变压器油箱可满足运输要求。上述专利存在以下不足：该专利虽然可以满足运输要求，但是在车辆行驶过程中可能会发生车祸碰撞事故，碰撞产生的冲击力可能会挤压变压器油箱，导致其受到损坏。鉴于此，我们提出一种具有防冻功能的变压器油箱。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有防冻功能的变压器油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种具有防冻功能的变压器油箱，包括变压器油箱本体、缓冲机构、防护板、防冻机构；所述防护板通过缓冲机构设置在变压器油箱本体的正面，在发生车祸时对所述变压器油箱本体进行防护；所述缓冲机构设置在变压器油箱本体的正面，在发生车祸时，对碰撞产生的冲击力进行缓冲；所述防冻机构设置在变压器油箱本体的背面，避免所述变压器油箱本体内部的油因低气温而上冻。

4、优选的，所述缓冲机构包括限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位柱，所述限位柱的前端与防护板的背面固定连接，所述变压器油箱本体的正面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，两个所述滑块的正面铰接有撑杆，两个所述撑杆的前端通过固定块与防护板的背面铰接，通过设置限位槽对限位柱移动进行限位。

5、优选的，所述滑块的一侧固定连接有阻尼器，所述阻尼器远离滑块的另一端与滑槽的内壁固定连接，所述阻尼器的外部套设有弹簧，所述弹簧的一端与滑块固定连接，所述弹簧远离滑块的另一端与滑槽的内壁固定连接，通过设置滑槽对滑块移动进行限位。

6、优选的，所述防冻机构包括电加热罐，所述电加热罐固定连接在变压器油箱本体的一侧，且内部设置有水，所述电加热罐的一侧固定连接有循环泵，通过设置循环泵对热水进行循环。

7、优选的，所述循环泵的一侧固定连接有出液管，所述出液管远离循环泵的一端固定连接有曲型管，所述曲型管贴合在变压器油箱本体的背面外壁，所述曲型管远离出液管的一端固定连接有回液管，所述回液管的远离曲型管的另一端与电加热罐固定连接，通过设置去曲型管增加热水与变压器油箱本体外壁的接触面积。

8、优选的，所述变压器油箱本体的侧面固定连接有散热管。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、通过缓冲机构内部组件的相互配合，在车祸发生时对变压器油箱本体的正面进行防护，并对碰撞产生的冲击力进行缓冲，由此增加了该装置的安全性。

11、通过防冻机构内部组件的相互配合，在室外气温降低时避免变压器油箱本体内部的油上冻，从而使车辆在气温较低地域依旧可以正常行驶。

技术特征：

1.一种具有防冻功能的变压器油箱，其特征在于，包括变压器油箱本体（1）、缓冲机构（3）、防护板（4）、防冻机构（5）；

2.根据权利要求1所述的一种具有防冻功能的变压器油箱，其特征在于：所述缓冲机构（3）包括限位槽（31），所述限位槽（31）的内部滑动连接有限位柱（32），所述限位柱（32）的前端与防护板（4）的背面固定连接，所述变压器油箱本体（1）的正面开设有滑槽（33），所述滑槽（33）的内部滑动连接有两个滑块（34），两个所述滑块（34）的正面铰接有撑杆（35），两个所述撑杆（35）的前端通过固定块（36）与防护板（4）的背面铰接。

3.根据权利要求2所述的一种具有防冻功能的变压器油箱，其特征在于：所述滑块（34）的一侧固定连接有阻尼器（37），所述阻尼器（37）远离滑块（34）的另一端与滑槽（33）的内壁固定连接，所述阻尼器（37）的外部套设有弹簧（38），所述弹簧（38）的一端与滑块（34）固定连接，所述弹簧（38）远离滑块（34）的另一端与滑槽（33）的内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有防冻功能的变压器油箱，其特征在于：所述防冻机构（5）包括电加热罐（51），所述电加热罐（51）固定连接在变压器油箱本体（1）的一侧，且内部设置有水，所述电加热罐（51）的一侧固定连接有循环泵（52）。

5.根据权利要求4所述的一种具有防冻功能的变压器油箱，其特征在于：所述循环泵（52）的一侧固定连接有出液管（53），所述出液管（53）远离循环泵（52）的一端固定连接有曲型管（54），所述曲型管（54）贴合在变压器油箱本体（1）的背面外壁，所述曲型管（54）远离出液管（53）的一端固定连接有回液管（55），所述回液管（55）的远离曲型管（54）的另一端与电加热罐（51）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有防冻功能的变压器油箱，其特征在于：所述变压器油箱本体（1）的侧面固定连接有散热管（2）。

技术总结本技术涉及变压器油箱技术领域，具体为一种具有防冻功能的变压器油箱，包括变压器油箱本体、缓冲机构、防护板、防冻机构；所述防护板通过缓冲机构设置在变压器油箱本体的正面，在发生车祸时对所述变压器油箱本体进行防护；所述缓冲机构设置在变压器油箱本体的正面，在发生车祸时，对碰撞产生的冲击力进行缓冲；所述防冻机构设置在变压器油箱本体的背面，避免所述变压器油箱本体内部的油因低气温而上冻，所述缓冲机构包括限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位柱，通过缓冲机构内部组件的相互配合，在车祸发生时对变压器油箱本体的正面进行防护，并对碰撞产生的冲击力进行缓冲，由此增加了该装置的安全性。技术研发人员：杨和冬受保护的技术使用者：南通志和电气有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/29