一种模块化交通信号灯的制作方法

本技术涉及交通灯，具体为一种模块化交通信号灯。

背景技术：

1、道路交通信号灯是交通安全产品中的一种类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。并且由于新技术的发展，许多新的技术也被应用到交通信号灯领域。

2、公告号为cn216697524u专利文件公开了一种基于模块化灯头的交通信号灯，通过设置了灯带模块使其能够在相应的交通灯亮起时，led灯带显示同样的颜色，更加的醒目，遮阳板模块则可以遮挡交通灯，起到挡雨效果的同时，还能防止交通灯表面发生反光，让行人或者司机看不清灯；同时，灯带模块和遮阳板模块采用模块化设计，组合更加的多元化。然而其在过程中，该装置的固定装置为一体化结构设计，从而使得该装置在安装的时候，则需要先移动装置至信号灯安装杆的一端，将该装置的固定装置套设在信号灯安装杆的外侧边缘，然后再移动该装置至适宜位置，当用于长度较长的信号灯安装杆安装时，则需要多人进行操作，安装极为不便。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种模块化交通信号灯，解决了上述背景技术中提出的现有操作繁琐，安装不便等缺陷。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种模块化交通信号灯，包括背板，所述背板的前侧三个信号灯灯体，所述背板的后侧固定连接有两个固定块，所述固定块的底部开设有第一凹槽，所述固定块的顶部固定插接有第一螺母，所述第一螺母的内腔贯穿设有第一螺钉，所述第一螺钉的底端设有第一夹板，所述第一夹板的顶部固定连接有第一轴承，所述第一螺钉的底端固定插接在第一轴承的内腔，所述固定块的底部设有活动块，所述活动块的顶部开设有第二凹槽，所述活动块的底部固定插接有第二螺母，所述第二螺母的内腔贯穿设有第二螺钉，所述第二螺钉的顶端设有第二夹板，所述第二夹板的底部固定连接有第二轴承，所述第二螺钉的顶端固定插接在第二轴承的内腔，所述活动块的左侧靠近后侧处固定连接有方杆，所述固定块的左侧靠近后侧处开设有第一穿孔，所述活动块的左侧靠近前侧处固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧靠近顶部处固定连接有螺纹杆，所述固定块的左侧靠近前侧处开设有第二穿孔，所述螺纹杆的右端活动贯穿第二穿孔，并活动套设有垫片和第三螺母。

3、进一步优选的，所述背板的前侧固定连接有遮雨板，所述遮雨板位于三个信号灯灯体的上方。

4、进一步优选的，两个所述固定块为左右设置，两个所述固定块以背板的中心轴线为对称轴呈左右对称设置。

5、进一步优选的，所述第一穿孔贯穿固定块的右侧，所述第一穿孔的横截面为矩形。

6、进一步优选的，所述第二穿孔贯穿固定块的右侧，所述第二穿孔与螺纹杆相互匹配。

7、进一步优选的，所述垫片位于第三螺母和活动块之间，所述垫片分别与第三螺母和活动块相互贴合。

8、进一步优选的，所述第一螺母与第一螺钉之间为螺纹连接，所述第二螺母与第二螺钉之间为螺纹连接，所述螺纹杆与第三螺母之间为螺纹连接。

9、进一步优选的，所述第一夹板和第二夹板的横截面为均为弧形，所述第一夹板底部和第二夹板顶部均固定连接有防滑垫。

10、本实用新型提供了一种模块化交通信号灯，具备以下有益效果：

11、1、本实用新型一种模块化交通信号灯，通过活动块的模块化可拆卸设置，使得装置在安装时更加便捷，只需将背板移动至适宜位置，然后组装活动块即可，操作简单，安装便捷。

12、2、本实用新型一种模块化交通信号灯，通过防滑垫的设置，使得第一夹板底部和第二夹板顶部的摩擦力更大，避免安装完成后出现打滑的现象，提高稳定性。

13、3、本实用新型一种模块化交通信号灯，通过上述设置，避免固定块位置不对称，造成背板安装出现倾斜的情况。

技术特征：

1.一种模块化交通信号灯，包括背板，所述背板的前侧三个信号灯灯体，其特征在于：所述背板的后侧固定连接有两个固定块，所述固定块的底部开设有第一凹槽，所述固定块的顶部固定插接有第一螺母，所述第一螺母的内腔贯穿设有第一螺钉，所述第一螺钉的底端设有第一夹板，所述第一夹板的顶部固定连接有第一轴承，所述第一螺钉的底端固定插接在第一轴承的内腔，所述固定块的底部设有活动块，所述活动块的顶部开设有第二凹槽，所述活动块的底部固定插接有第二螺母，所述第二螺母的内腔贯穿设有第二螺钉，所述第二螺钉的顶端设有第二夹板，所述第二夹板的底部固定连接有第二轴承，所述第二螺钉的顶端固定插接在第二轴承的内腔，所述活动块的左侧靠近后侧处固定连接有方杆，所述固定块的左侧靠近后侧处开设有第一穿孔，所述活动块的左侧靠近前侧处固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧靠近顶部处固定连接有螺纹杆，所述固定块的左侧靠近前侧处开设有第二穿孔，所述螺纹杆的右端活动贯穿第二穿孔，并活动套设有垫片和第三螺母。

2.根据权利要求1所述的一种模块化交通信号灯，其特征在于：所述背板的前侧固定连接有遮雨板，所述遮雨板位于三个信号灯灯体的上方。

3.根据权利要求1所述的一种模块化交通信号灯，其特征在于：两个所述固定块为左右设置，两个所述固定块以背板的中心轴线为对称轴呈左右对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种模块化交通信号灯，其特征在于：所述第一穿孔贯穿固定块的右侧，所述第一穿孔的横截面为矩形。

5.根据权利要求1所述的一种模块化交通信号灯，其特征在于：所述第二穿孔贯穿固定块的右侧，所述第二穿孔与螺纹杆相互匹配。

6.根据权利要求1所述的一种模块化交通信号灯，其特征在于：所述垫片位于第三螺母和活动块之间，所述垫片分别与第三螺母和活动块相互贴合。

7.根据权利要求1所述的一种模块化交通信号灯，其特征在于：所述第一螺母与第一螺钉之间为螺纹连接，所述第二螺母与第二螺钉之间为螺纹连接，所述螺纹杆与第三螺母之间为螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种模块化交通信号灯，其特征在于：所述第一夹板和第二夹板的横截面为均为弧形，所述第一夹板底部和第二夹板顶部均固定连接有防滑垫。

技术总结本技术涉及交通灯技术领域，具体为一种模块化交通信号灯，包括背板，所述背板的前侧三个信号灯灯体，所述背板的后侧固定连接有两个固定块，所述固定块的底部开设有第一凹槽，所述固定块的顶部固定插接有第一螺母，所述第一螺母的内腔贯穿设有第一螺钉，所述第一螺钉的底端设有第一夹板，所述第一夹板的顶部固定连接有第一轴承，所述第一螺钉的底端固定插接在第一轴承的内腔，所述固定块的底部设有活动块，所述活动块的顶部开设有第二凹槽，所述活动块的底部固定插接有第二螺母，通过活动块的模块化可拆卸设置，使得装置在安装时更加便捷，只需将背板移动至适宜位置，然后组装活动块即可，操作简单，安装便捷。技术研发人员：袁浙冰,黄瀛洲受保护的技术使用者：杭州瀛联建筑科技有限公司技术研发日：20230810技术公布日：2024/5/27