一种渣土车监测装置的制作方法

本技术属于土方工程，尤其是涉及一种渣土车监测装置。

背景技术：

1、随着建筑工程的大力发展，房屋建筑建设量大大增加，针对建设过程土方开挖等阶段采用按土方运输车次的方式进行土方结算的项目而言，渣土车运输车次计数工作于整个项目的开挖成本控制至关重要。

2、而目前大多项目采用人工日夜计数，耗时耗力，中国专利cn218413579u公开了一种无人值守渣土车辆载土统计系统，其对于车次的统计关键参数仅通过重量传感器，而实际应用中因人为原因存在渣土车运载渣土混杂石块或其他物品的情况，系统对于这种情况无法准确监测渣土车是否满载。且过程一些重点施工场合需要进行货物是否易燃易爆的检查，无人值守系统未进行该项检查会给项目增加安全风险，致使不能替代或减轻人工。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，提供一种渣土车监测装置。

2、为此，本实用新型的上述目的通过如下技术方案实现：

3、一种渣土车监测装置，包括减速带，所述减速带内设有压力传感器模组，所述减速带侧设有限高架，所述限高架上设有车牌识别摄像头、cpu处理模组、太阳能模组、led显示屏和易燃易爆监测模组；

4、所述易燃易爆监测模组设置在限高架的中间位置以对下方经过的渣土车的车斗内进行易燃易爆品的监测；

5、所述cpu处理模组与压力传感器模组、车牌识别摄像头、led显示屏和易燃易爆监测模组分别信号连接；

6、所述太阳能模组与压力传感器模组、车牌识别摄像头、led显示屏、易燃易爆监测模组以及cpu处理模组电连接。

7、在采用上述技术方案的同时，本实用新型还可以采用或者组合采用如下技术方案：

8、作为本实用新型的一种优选技术方案：所述渣土车监测装置还包括红外监测模组，所述红外监测模组设置在限高架的中间位置以对下方经过的渣土车的车斗进行距离监测，以确认车斗内土方量。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案：所述渣土车监测装置还包括信号处理模组，所述信号处理模组用于将cpu处理模组所处理后的信息传输至服务器或者用户的移动端。

10、作为本实用新型的一种优选技术方案：所述减速带包括盖体和槽体，所述槽体内设有压力传感器模组。

11、本实用新型提供一种渣土车监测装置，通过设置易燃易爆监测模组，可以有效地监测渣土车的车斗内的货物是否含易燃易爆物品；此外，cpu处理模组根据车牌识别摄像头所抓拍的车牌号信息、压力传感器模组所获得的压力信息，更进一步地，根据红外监测模组所获得的渣土车的车斗与限高架之间的距离信息，对渣土车进行计数、计价。本实用新型所提供的渣土车监测装置不需要额外的供电，所有模组或者装置的使用电量都是由太阳能模组来供电，大大降低成本的同时，还运用了清洁能源，节约了社会资源；可以大大精确判断与计算，节约人力，有效控制土方开挖成本；集入口减速限高、车次计数、金额计算、多功能应用于一体；装置拓展性强，装置抓拍、压力等数据均可对外推送，数据可再次综合利用。

技术特征：

1.一种渣土车监测装置，其特征在于：所述渣土车监测装置包括减速带，所述减速带内设有压力传感器模组，所述减速带侧设有限高架，所述限高架上设有车牌识别摄像头、cpu处理模组、太阳能模组、led显示屏和易燃易爆监测模组；

2.根据权利要求1所述的渣土车监测装置，其特征在于：所述渣土车监测装置还包括红外监测模组，所述红外监测模组设置在限高架的中间位置以对下方经过的渣土车的车斗进行距离监测。

3.根据权利要求1所述的渣土车监测装置，其特征在于：所述渣土车监测装置还包括信号处理模组，所述信号处理模组用于将cpu处理模组所处理后的信息传输至服务器或者用户的移动端。

4.根据权利要求1所述的渣土车监测装置，其特征在于：所述减速带包括盖体和槽体，所述槽体内设有压力传感器模组。

技术总结本技术提供一种渣土车监测装置，通过设置易燃易爆监测模组，可以有效地监测渣土车的车斗内的货物是否含易燃易爆物品；此外，CPU处理模组根据车牌识别摄像头所抓拍的车牌号信息、压力传感器模组所获得的压力信息，更进一步地，根据红外监测模组所获得的渣土车的车斗与限高架之间的距离信息，对渣土车进行计数、计价。本技术所提供的渣土车监测装置不需要额外的供电，所有模组或者装置的使用电量都是由太阳能模组来供电，大大降低成本的同时，还运用了清洁能源，节约了社会资源；可以大大精确判断与计算，节约人力，有效控制土方开挖成本；集入口减速限高、车次计数、金额计算、多功能应用于一体。技术研发人员：付俊强,武志鹏,夏奕冰,杨文,王昶,黄振,张小杨,支文才受保护的技术使用者：浙江华东工程建设管理有限公司技术研发日：20230925技术公布日：2024/6/13