一种基于数据分析的路侧安全监控方法及系统与流程

本发明涉及路侧安全监控，具体涉及一种基于数据分析的路侧安全监控方法及系统。

背景技术：

1、随着我国国民汽车持有量的持续增长，交管部门对道路交通安全的监管力度逐渐增大；其中，路侧安全是道路交通安全的重要组成部分，路侧安全与道路设计、交通设施和驾驶行为等多个方面有关。

2、中国专利cn202111519304.5公开了一种路面交通安全监控方法及其监控系统，通过采集路段的交通信息，根据所述交通信息判断所述路段是否存在异常情况；若所述路段存在异常情况，则根据所述路段的异常情况生成相应的告警信息。

3、但是，路段异常再发送告警信息，待交通安全管理人员到达进行疏导处理需要很长的时间，若在上下班高峰时间，越来越多的车进入该路段并出现更多的车辆滞留，则会加重该路段的拥挤程度，使得路侧发生安全事故的概率增大；而且，大部分交通管理部门的人数有限，监控屏幕有限，一般监控的是该区域主要的几个交通干道，其他路段发生交通异常前很难及时发现。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种基于数据分析的路侧安全监控方法及系统，解决以下技术问题：

2、如何及时监控发生事故概率较大的路段。

3、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

4、一种基于数据分析的路侧安全监控系统，包括：

5、采集模块，用于获取当前时刻的采样数据；

6、分析控制模块，与采集模块连接，用于对采样数据进行综合分析得出各路段的路侧实时预警指数；

7、展示模块，与分析控制模块连接，用于按照路侧预警指数排名展示实时路段监控图像；

8、告警模块，与分析控制模块连接，用于在路侧预警指数超过预设阈值时，发送告警信息至所述路段的管理终端以进行告警；

9、推送模块，与分析控制模块连接，用于将告警的几个路段信息推送至导航平台；

10、存储模块，分别与采样模块和分析控制模块连接，存取历史数据，所述历史数据包括历史路侧预警指数和历史采样数据。

11、作为本发明进一步的方案：所述监控系统还包括：

12、基础信息采集模块，与分析控制模块连接，用于在前一天采集当天的基础信息数据；

13、所述分析控制模块，还用于根据基础信息数据按照预设规则生成当天各时段的路侧预测指数曲线；

14、调度模块，与分析控制模块连接，将路侧预测指数曲线发送到调度模块，调度模块根据预设指数曲线生成建议调度策略并发送给综合管理终端；

15、所述历史数据，还包括历史路侧预测指数曲线。

16、作为本发明进一步的方案：所述采样数据包括各路段的实时图像监控图片和实时的天气数据。

17、作为本发明进一步的方案：所述路侧实时预警指数的分析过程为：

18、通过公式计算获得路侧实时预警指数pi；

19、其中，∑cin为当前时刻流入该路段的总汽车数量；∑cstay为当前保持在该路段的总汽车数量；c0为预设标准路段汽车流通数量；α为该路段实时天气指数；δi为当前时刻该路段预设基础指数。

20、作为本发明进一步的方案：所述路段预设基础指数δi的计算过程为：

21、通过公式

22、其中，∑qp为当前时刻在该路段的总人数；∑qnmin为当前时刻流入该路段的总非机动车数量；∑qnmstay为当前保持在该路段的非机动车数量；q0为预设标准量；qob为该路段障碍物数量；qa为该路段车道数量；da为路侧宽度；dp为人行道宽度；μ为预设系数。

23、作为本发明进一步的方案：所述基础信息数据包括天气预测数据和当天日期。

24、一种基于数据分析的路侧安全监控方法，所述监控方法包括：

25、s1：通过采样单元采集各路段的采样数据；

26、s2：通过分析控制模块对采样数据进行综合分析，得出各路段的路侧预警指数；

27、s3：按照路侧预警指数排名从高到低的顺序在监控大屏上展示对应路段的实时监控图像；

28、s4：当路侧预警指数超过预设阈值时，发送告警信息至所述路段的管理终端以进行告警，并通过推送平台将对应路段信息推送至导航平台。

29、作为本发明进一步的方案：所述监控方法还包括：

30、在步骤s1前，通过基础信息采集模块在前一天采集当天的基础信息数据，并在前一天发送给分析控制模块，分析控制模块根据基础信息数据按照预设规则生成当天的路侧预测指数曲线；分析控制模块将路侧预设指数曲线发送给调度模块，调度模块根据预设指数曲线生成建议调度策略并将基础信息数据、预设指数曲线和建议调度策略发送给综合管理终端。

31、本发明的有益效果：

32、(1)通过采样单元获取采样数据，并将采样数据发送给分析控制模块，分析控制模块对采样数据进行综合分析得出各路段的路侧预警指数，路侧预警指数越高，该路段越危险，发生事故概率越大，因此，分析控制模块按照路侧预警指数从高到低排序，展示模块将路侧预警指数较高的几个路段的实时监控图像在监控大屏上进行展示；当路侧预警指数超出预设阈值时，告警模块将告警信息发送至所述路段的管理终端以进行告警，使管理人员及时对该路段进行疏散；并将超出预设阈值的对应路段推送至各导航平台，提醒需要经过该路段的车辆及时绕道，减少对应路段的交通压力，避免该路段的路侧预警指数继续增长，防止事故的发生；

33、(2)通过基础信息采集模块在前一天采集当天的基础信息数据，并在前一天发送给分析控制模块，分析控制模块根据基础信息数据按照预设规则生成当天的路侧预测指数曲线；分析控制模块将路侧预设指数曲线发送给调度模块，调度模块根据预设指数曲线生成建议调度策略并将基础信息数据、预设指数曲线和建议调度策略发送给综合管理终端；管理员可通过综合管理终端在前一天了解当日情况，提早做出调度安排，给各路段管理员做出合理排班，保障各路段管理员可提早做出路段疏导，通过合理排班保障管理员的工作和休息的时间。

技术特征：

1.一种基于数据分析的路侧安全监控系统，其特征在于，所述监控系统包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的路侧安全监控系统，其特征在于，所述监控系统还包括：

3.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的路侧安全监控系统，其特征在于，所述采样数据包括各路段的实时图像监控图片和实时的天气数据。

4.根据权利要求3所述的一种基于数据分析的路侧安全监控系统，其特征在于，所述路侧实时预警指数的分析过程为：

5.根据权利要求4所述的一种基于数据分析的路侧安全监控系统，其特征在于，所述路段预设基础指数δi的计算过程为：

6.根据权利要求5所述的一种基于数据分析的路侧安全监控系统，其特征在于，所述基础信息数据包括天气预测数据和当天日期。

7.一种基于数据分析的路侧安全监控方法，适用于权利要求1-6任一项所述的一种基于数据分析的路侧安全监控系统，其特征在于，所述监控方法包括：

8.根据权利要求7所述的一种基于数据分析的路侧安全监控方法，其特征在于，所述监控方法还包括：

技术总结本发明涉及路侧安全监控技术领域，公开了一种基于数据分析的路侧安全监控方法及系统，包括采集模块、分析控制模块、展示模块、告警模块、推送模块和存储模块，通过采样单元获取采样数据，分析控制模块对采样数据进行综合分析得出各路段的路侧预警指数，分析控制模块按照路侧预警指数从高到低排序，展示模块将路侧预警指数较高的几个路段的实时监控图像在监控大屏上进行展示；当路侧预警指数超出预设阈值时，告警模块将告警信息发送至所述路段的管理终端以进行告警，使管理人员及时对该路段进行疏散；并将超出预设阈值的对应路段推送至各导航平台，提醒需要经过该路段的车辆及时绕道，减少对应路段的交通压力。技术研发人员：朱宏祖,洪少楷,陈桂发,陈斌华,陈阳,江锦波受保护的技术使用者：广科通立（广东）数据服务有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/20