一种提示方法、可穿戴设备及相关装置与流程

本技术涉及智能控制，尤其涉及一种提示方法、可穿戴设备及相关装置。

背景技术：

1、随着工业技术的进步和人们生活水平的提高，汽车作为一种交通工具在人们日常生活中的扮演着日益重要的角色。伴随着汽车的广泛应用，市场上搭载车载设备的汽车占有率越来越高。

2、车载设备通常可以在驾驶员操作不当或有碰撞风险等情况下通过提示音、语音播报、hmi(人机界面)去提示驾驶员注意安全性危机，但是由于用户在驾车出现安全性危机时，注意力需要集中在路况上，无法及时获取到车载设备的图像类提示信息，而且，在行车的过程中通常会有较强的噪音，声音类的提示信息无法及时被用户获取到，使得用户对于行车提示功能的使用体验较差，影响行车安全。

技术实现思路

1、本技术实施例提供一种提示方法、可穿戴设备及相关装置，能够通过可穿戴设备上的马达的不同震动状态获取到不同的提示信息，通过马达的震动可以较为明显地提示用户注意提示信息，提升用户使用体验，提升行车安全。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种提示方法，应用于包含第一马达、第二马达和通信模块的可穿戴设备，所述方法包括：

3、接收车辆发送的第一提示信息，所述第一提示信息属于多种提示信息，所述多种提示信息分别对应不同的震动配置参数；

4、根据所述第一提示信息，确定第一目标马达的第一震动配置参数，所述第一目标马达为所述第一马达和所述第二马达中的至少一个；

5、控制所述第一目标马达以所述第一震动配置参数指示的状态进行震动。

6、在本技术实施例中，可穿戴设备可以接收车辆发送的第一提示信息，第一提示信息属于多种提示信息，每种提示信息对应一种震动配置参数，可穿戴设备可以控制第一目标马达根据第一提示信息对应的震动配置参数进行震动，不同的震动配置参数对应的震动状态不同。如此，用户可以通过可穿戴设备中第一目标马达的不同震动状态获取到不同的提示信息，而且第一目标马达的震动可以较为明显地提示用户注意提示信息，可以提高提示信息的有效利用率。本技术实施例使得用户可以及时收到各类提示信息，提升了使用体验，从而提升了用户的行车安全性。

7、在第一方面的一种可能的实施方式中，所述第一提示信息包含针对第一方向的指示，所述第一马达和所述第二马达对应不同的方向范围，所述方法还包括：

8、根据所述第一提示信息，确定所述第一目标马达，所述第一方向属于所述第一目标马达对应的方向范围。

9、可选的，第一提示信息为导航信息，所述第一方向为所述车辆的行车方向。示例性的，第一提示信息为向左变道或向左转弯等。

10、可选的，第一提示信息为高级驾驶辅助系统(advanced driving assistancesystem，adas)报警信息，所述第一方向为存在行车安全影响因素的方向。示例性的，第一提示信息为左后方存在车辆加塞或左前方存在行人等。

11、如此，用户可以根据可穿戴设备中第一目标马达的震动状态获取到第一方向上的提示信息，可以较为明显地提示用户注意第一方向，及时地获取到第一方向上的提示信息，便于用户及时进行相应处理操作，提升用户使用体验，提高提示信息的有效利用率。

12、在第一方面的又一种可能的实施方式中，所述多种提示信息包含安全提示信息，所述安全提示信息包含车辆偏离车道预警、行人碰撞预警、前方碰撞预警、车距预警、疲劳预警和功能故障预警中的一项或多项。

13、如此，用户可以获取到多种安全提示信息，便于用户及时进行相应处理操作，提升用户使用体验，降低产生危险的可能性，从而提升了用户的行车安全性。

14、在第一方面的又一种可能的实施方式中，所述方法还包括：

15、接收所述车辆发送的紧急报警信号；

16、向急救中心发送求助信息，所述求助信息包含所述车辆的实时位置信息。

17、可选的，所述紧急报警信号可以是驾驶疲劳检测系统(drivermonitorsystem，dms)报警。

18、如此，可穿戴设备可以在接收到车辆发送的紧急报警信号时，自动向急救中心发送求助信息，便于车辆内的人员及时得到救助，使车辆内的人员能尽快获得就医，更好地保障车辆内的人员的生命安全。

19、在第一方面的又一种可能的实施方式中，所述第一马达和所述第二马达对应不同的方向范围；所述方法还包括：

20、确定所述车辆和所述可穿戴设备之间的距离和所述车辆关于所述可穿戴设备的相对方向；

21、根据所述车辆和所述可穿戴设备之间的距离，确定第二目标马达的第二震动配置参数，所述第二震动配置参数的值与所述车辆和所述可穿戴设备之间的距离呈正相关，所述第二目标马达为所述第一马达或所述第二马达，所述车辆关于所述可穿戴设备的相对方向属于所述第二目标马达对应的方向范围；

22、控制所述第二目标马达以所述第二震动配置参数指示的状态进行震动。

23、在第一方面的又一种可能的实施方式中，所述车辆和所述可穿戴设备之间的距离包含所述车辆和所述可穿戴设备之间的水平距离和垂直距离，所述第二震动配置参数包含第一震动频率和第一震动强度；

24、所述根据所述车辆和所述可穿戴设备之间的距离，确定第二目标马达的第二震动配置参数，包括：

25、根据所述车辆和所述可穿戴设备之间的水平距离，确定所述第二目标马达的所述第一震动强度，所述第一震动强度的值与所述车辆与所述可穿戴设备之间的水平距离呈正相关；

26、根据所述车辆和所述可穿戴设备之间的垂直距离，确定所述第二目标马达的所述第一震动频率，所述第一震动频率的值与所述车辆与所述可穿戴设备之间的垂直距离呈正相关。

27、在上述实施方式中，可穿戴设备中第二目标马达的震动状态可以伴随车辆与可穿戴设备之间的水平距离与垂直距离的变化而同步变化，用户可以根据第二目标马达对应的方向范围和震动状态较为准确地获取车辆的位置，便于用户在忘记车辆停车位置时寻找车辆，提高寻车的效率。

28、在第一方面的又一种可能的实施方式中，所述第一震动配置参数包含震动频率、震动强度和震动时长中的一项或者多项，所述震动频率大于第一频率阈值且小于第二频率阈值，所述震动强度大于第一强度阈值且小于第二强度阈值，所述震动时长大于第一时长阈值且小于第二时长阈值，所述第一频率阈值与所述第二频率阈值之间的频率范围为对人体健康无影响的震动频率范围，所述第一强度阈值与所述第二强度阈值之间的强度范围为对人体健康无影响的震动强度范围，所述第一时长阈值与第二时长阈值为预先设置的或用户选择的。

29、在上述实施方式中，通过设置震动频率阈值和震动强度阈值，有效保护用户的健康，降低震动频率和震动强度设置不合理时对人体健康产生损害的可能性。

30、在第一方面的又一种可能的实施方式中，所述可穿戴设备还包含灯带，所述多种提示信息分别对应不同的灯带配置参数，所述灯带配置参数用于指示所述灯带的发光状态，所述方法还包括：

31、根据所述第一提示信息，确定所述灯带的第一灯带配置参数；

32、控制所述灯带以所述第一灯带配置参数指示的状态发光。

33、可选的，灯带配置参数包含闪烁频率、灯带颜色和闪烁时长中的一项或者多项。

34、在上述实施方式中，每种提示信息对应一种灯带配置参数，可穿戴设备可以控制灯带根据提示信息对应的灯带配置参数发光，不同的灯带配置参数对应的发光状态不同。如此，用户可以通过可穿戴设备中灯带的不同发光状态获取到不同的提示信息，而且通过不同的发光状态可以较为直观地体现出不同的提示信息，可以较为明显地使得用户注意到提示信息，可以提高提示信息的有效利用率。

35、在第一方面的又一种可能的实施方式中，所述第一提示信息包含所述车辆与目标物之间的距离，所述方法还包括：

36、在所述车辆与所述目标物之间的距离大于第一阈值且小于第二阈值的情况下，确定所述第一目标马达的第三震动配置参数并控制所述第一目标马达以所述第三震动配置参数指示的状态进行震动；

37、在所述车辆与所述目标物之间的距离小于第一阈值的情况下，确定所述第一目标马达的第四震动配置参数并控制所述第一目标马达以所述第四震动配置参数指示的状态进行震动；

38、其中，所述第三震动配置参数与所述第四震动配置参数包含震动频率、震动强度和震动时长中的一项或者多项。所述第三震动配置参数与所述第四震动配置参数的参数类型相同，所述参数类型包含震动频率、震动强度和震动时长，所述第四震动配置参数的值大于所述第三震动配置参数的值。

39、如此，可穿戴设备可以根据车辆与目标物之间的距离确定第一目标马达的震动配置参数，在距离较近时使用更大的震动配置参数以及时提示用户注意到车辆与目标物之间的距离较近，便于用户及时进行相应处理操作，降低产生危险的可能性，提高提示信息的有效利用率。

40、在第一方面的又一种可能的实施方式中，所述可穿戴设备还包含显示屏，所述第一提示信息包含故障模块的标识，所述方法还包括：

41、确定所述故障模块在所述车辆中的具体位置；

42、向所述车辆发送所述故障模块在所述车辆中的具体位置；

43、在所述显示屏上显示所述车辆出现故障的模块在所述车辆中的具体位置。

44、如此，用户可以根据可穿戴设备的显示屏较为准确、便捷地获取到车辆产生故障的模块在车辆中的具体位置，便于用户对故障模块进行修复，而且，通过可穿戴设备的显示屏获取信息操作简单，可以提高用户体验，提高提示信息的有效利用率。

45、第二方面，本技术实施例提供一种可穿戴设备，所述可穿戴设备包含通信模块和第一目标马达，所述第一目标马达为所述可穿戴设备上设置的第一马达和第二马达中的至少一个；

46、所述通信模块用于接收来自车辆的第一提示信息，所述第一提示信息属于多种提示信息，所述多种提示信息分别对应不同的震动配置参数；

47、所述第一目标马达用于以所述第一提示信息对应的震动配置参数指示的状态进行震动。

48、在第二方面的一种可能的实施方式中，所述第一马达和所述第二马达对应不同的方向范围，所述第一提示信息包含针对第一方向的指示，所述第一目标马达为所述第一马达和所述第二马达中对应的方向范围包含所述第一方向的马达。

49、在第二方面的又一种可能的实施方式中，所述多种提示信息包含安全提示信息，所述安全提示信息包含车辆偏离车道预警、行人碰撞预警、前方碰撞预警、车距预警、疲劳预警和功能故障预警中的一项或多项。

50、在第二方面的又一种可能的实施方式中，所述第一马达和所述第二马达中还存在第二目标马达，所述第一马达和所述第二马达对应不同的方向范围，

51、所述第二目标马达还用于以第二震动配置参数指示的状态进行震动，

52、所述第二震动配置参数的值与所述车辆和所述可穿戴设备之间的距离呈正相关，所述车辆关于所述可穿戴设备的相对方向属于所述第二目标马达对应的方向范围。

53、在第二方面的又一种可能的实施方式中，所述车辆与所述可穿戴设备之间的距离包含所述车辆与所述可穿戴设备之间的水平距离和所述车辆与所述可穿戴设备之间的垂直距离，所述第二震动配置参数中包含第一震动频率和第一震动强度，所述第一震动频率与所述车辆与所述可穿戴设备之间的水平距离呈正相关，所述第一震动强度与所述车辆与所述可穿戴设备之间的垂直距离呈正相关。

54、在第二方面的又一种可能的实施方式中，所述可穿戴设备还包含灯带，所述多种提示信息分别对应不同的灯带配置参数，所述灯带配置参数用于指示所述灯带的发光状态，所述灯带用于以所述第一提示信息对应的灯带配置参数指示的状态发光。

55、第三方面，本技术实施例提供一种提示处理装置，该提示处理装置包括处理器和存储器；所述处理器执行存储中存储的指令，以使得所述装置实现前述第一方面任一项所描述的方法。

56、可选的，所述提示处理装置还包括通信接口，所述通信接口用于接收和/或发送数据，和/或，所述通信接口用于为所述处理器提供输入和/或输出。

57、需要说明的是，上述实施例是以通过调用计算机指定来执行方法的处理器(或称通用处理器)为例进行说明。具体实施过程中，处理器还可以是专用处理器，此时计算机指令已经预先加载在处理器中。可选的，处理器还可以既包括专用处理器也包括通用处理器。

58、可选的，处理器和存储器还可能集成于一个器件中，即处理器和存储器还可以被集成在一起。

59、该提示处理装置应用于包含第一马达、第二马达和通信模块的可穿戴设备，该提示处理装置包含通信单元和处理单元，所述通信单元用于接收车辆发送的第一提示信息，所述第一提示信息属于多种提示信息，所述多种提示信息分别对应不同的震动配置参数；

60、所述处理单元用于：

61、根据所述第一提示信息，确定第一目标马达的第一震动配置参数，所述第一目标马达为所述第一马达和所述第二马达中的至少一个；

62、控制所述第一目标马达以所述第一震动配置参数指示的状态进行震动。

63、在第三方面的一种可能的实施方式中，所述第一提示信息包含针对第一方向的指示，所述第一马达和所述第二马达对应不同的方向范围，所述处理单元还用于根据所述第一提示信息，确定所述第一目标马达，所述第一方向属于所述第一目标马达对应的方向范围。

64、在第三方面的又一种可能的实施方式中，所述多种提示信息包含安全提示信息，所述安全提示信息包含车辆偏离车道预警、行人碰撞预警、前方碰撞预警、车距预警、疲劳预警和功能故障预警中的一项或多项。

65、在第三方面的又一种可能的实施方式中，所述通信单元还用于：

66、接收所述车辆发送的紧急报警信号；

67、向急救中心发送求助信息，所述求助信息包含所述车辆的实时位置信息。

68、在第三方面的又一种可能的实施方式中，所述处理单元还用于：

69、确定所述车辆和所述可穿戴设备之间的距离和所述车辆关于所述可穿戴设备的相对方向；

70、根据所述车辆和所述可穿戴设备之间的距离，确定第二目标马达的第二震动配置参数，所述第二震动配置参数的值与所述车辆和所述可穿戴设备之间的距离呈正相关，所述第二目标马达为所述第一马达或所述第二马达，所述车辆关于所述可穿戴设备的相对方向属于所述第二目标马达对应的方向范围；

71、控制所述第二目标马达以所述第二震动配置参数指示的状态进行震动。

72、在第三方面的又一种可能的实施方式中，所述车辆和所述可穿戴设备之间的距离包含所述车辆和所述可穿戴设备之间的水平距离和垂直距离，所述第二震动配置参数包含第一震动频率和第一震动强度；所述处理单元还用于：

73、根据所述车辆和所述可穿戴设备之间的水平距离，确定所述第二目标马达的所述第一震动强度，所述第一震动强度的值与所述车辆与所述可穿戴设备之间的水平距离呈正相关；

74、根据所述车辆和所述可穿戴设备之间的垂直距离，确定所述第二目标马达的所述第一震动频率，所述第一震动频率的值与所述车辆与所述可穿戴设备之间的垂直距离呈正相关。

75、在第三方面的又一种可能的实施方式中，所述第一震动配置参数包含震动频率、震动强度和震动时长中的一项或者多项，所述震动频率大于第一频率阈值且小于第二频率阈值，所述震动强度大于第一强度阈值且小于第二强度阈值，所述震动时长大于第一时长阈值且小于第二时长阈值，所述第一频率阈值与所述第二频率阈值之间的频率范围为对人体健康无影响的震动频率范围，所述第一强度阈值与所述第二强度阈值之间的强度范围为对人体健康无影响的震动强度范围，所述第一时长阈值与第二时长阈值为预先设置的或用户选择的。

76、在第三方面的又一种可能的实施方式中，所述可穿戴设备还包含灯带，所述多种提示信息分别对应不同的灯带配置参数，所述灯带配置参数用于指示所述灯带的发光状态，所述处理单元还用于：

77、根据所述第一提示信息，确定所述灯带的第一灯带配置参数；

78、控制所述灯带以所述第一灯带配置参数指示的状态发光。

79、在第三方面的又一种可能的实施方式中，所述第一提示信息包含所述车辆与目标物之间的距离，所述处理单元还用于：

80、在所述车辆与所述目标物之间的距离大于第一阈值且小于第二阈值的情况下，确定所述第一目标马达的第三震动配置参数并控制所述第一目标马达以所述第三震动配置参数指示的状态进行震动；

81、在所述车辆与所述目标物之间的距离小于第一阈值的情况下，确定所述第一目标马达的第四震动配置参数并控制所述第一目标马达以所述第四震动配置参数指示的状态进行震动；

82、其中，所述第三震动配置参数与所述第四震动配置参数包含震动频率、震动强度和震动时长中的一项或者多项。所述第三震动配置参数与所述第四震动配置参数的参数类型相同，所述参数类型包含震动频率、震动强度和震动时长，所述第四震动配置参数的值大于所述第三震动配置参数的值。

83、在第三方面的又一种可能的实施方式中，所述可穿戴设备还包含显示屏，所述第一提示信息包含故障模块的标识，所述处理单元还用于：

84、确定所述故障模块在所述车辆中的具体位置；

85、在所述显示屏上显示所述车辆出现故障的模块在所述车辆中的具体位置；

86、所述通信单元还用于向所述车辆发送所述故障模块在所述车辆中的具体位置。

87、第四方面，本技术实施例提供一种可穿戴设备，所述可穿戴设备包括第一马达、第二马达和所述的提示处理装置。

88、第五方面，本技术实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当所述指令被装置运行时，使得所述装置实现前述第一方面任一项所描述的方法。

89、第六方面，本技术提供了一种计算机程序产品，计算机程序产品包括计算机指令，当所述指令被装置运行时，使得所述装置实现前述第一方面任一项所描述的方法。

90、可选的，该计算机程序产品可以为一个软件安装包或镜像文件，在需要使用前述方法的情况下，可以获取该计算机程序产品并在计算设备上执行该计算机程序产品。

91、本技术第二至第六方面所提供的技术方案，其有益效果可以参考第一方面的技术方案的有益效果，此处不再赘述。