一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置的制作方法

本技术涉及航标遥测遥控终端防护，具体涉及一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置。

背景技术：

1、航标是助航标志的简称，是一种指标示航道方向、界限与碍航物的标志，而随着科技的发展，其通常配置相应的遥测遥控终端来实现远距离操控或警报处理，其中为了避免船舶的碰撞损坏，需要在航标遥测遥控终端加设相应的碰撞报警装置来进行碰撞预警动作。

2、经检索，现有专利(公告号：cn111081070a)公开了本发明涉及航标遥测遥控报警系统及其报警方法，包括航标设备、数据处理终端以及中间服务器，所述航标设备包括航标报警外设、警报监控主机以及设备本体，所述数据处理终端包括初级固定终端、初级移动终端、高级固定终端以及高级移动终端，采用上述方案的有益效果为：航标遥测遥控报警系统及其报警方法，能够进行自我检测，判断自我错误的类型并进行对应的处理，还能提高错误报警的信息的可辨识度以及提醒能力，以便快速进行响应，对于错误类型进行区别化处理，使得安全性未知的错误以及未知错误不能被低权限的终端获知，保障了安全性。

3、但在上述方案中，防护性较差，在不慎发生碰撞时，不便对设备主体进行良好的缓冲防护，导致碰撞力直接作用设备主体，导致其发生损坏，增大相应的维护成本，降低其使用寿命，影响后续的指标示航道方向、界限与碍航物的动作。

4、鉴于此，本实用新型提出一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，解决了相关技术中防护性较差的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，包括安装底板，所述安装底板顶端的四周活动连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的顶端设置有压紧组件，所述安装底板顶端的中间位置处固定连接有底座，所述底座的表面设置有防护组件，所述底座表面的上端等角度固定连接有毫米波雷达本体，所述底座顶端的一侧固定连接有警报灯，所述底座顶端的中间位置处固定连接有航标遥测遥控终端本体，所述底座顶端的另一侧固定连接有蜂鸣器。

3、所述防护组件包括预留槽，所述预留槽开设在底座内部的四周，所述预留槽的内壁固定连接有阻尼器，所述阻尼器一侧固定连接有滑动板，所述滑动板一侧的阻尼器表面缠绕有防护弹簧，所述防护弹簧一侧与预留槽的内壁固定连接，所述滑动板一侧固定连接有延伸至底座外部的防护杆，所述防护杆的一侧固定连接有防撞板，当船舶等不慎与底座发生碰撞时，利用防护弹簧吸收滑动板移动的冲能，并利用阻尼器消耗防护弹簧吸收的弹性势能，进而可利用二者消耗碰撞的冲能，避免其碰撞冲能直接作用航标遥测遥控终端本体或底座导致其上相应的电子器件损坏，延长其使用寿命。

4、优选的，所述防撞板的一侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的俯视图的形状为弧形，吸收一部分碰撞冲能，实现其初步缓冲防护。

5、优选的，所述预留槽的内壁开设有限位槽，且滑动板两端固定连接有与限位槽内部相滑动配合的限位块，使得滑动板的滑动更为平稳，且限位块与限位槽内部的滑动摩擦，可进一步消耗防护弹簧的弹性势能。

6、优选的，所述压紧组件包括防护罩，所述防护罩活动连接在紧固螺栓上的安装底板顶端，且防护罩内部的一端开设有卡槽，所述安装底板内部的四周开设有固定槽，且固定槽的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧一端固定连接有延伸至安装底板外部的滑杆，且滑杆的一端固定连接有滑动架，所述滑动架两侧的上端固定连接有卡块，通过紧固螺栓将安装底板安装固定好后，再将防护罩卡向套设在紧固螺栓的螺帽上，之后可利用复位弹簧的弹力，使得滑动架滑动带动卡块移动卡向卡槽内部，保证防护罩的牢固卡合固定，进而可避免紧固螺栓发生螺纹松动或被外部雨水锈蚀。

7、优选的，所述滑动架顶端和底端等间距固定连接有防滑凸起，且防滑凸起的形状为弧形，利用弧形的防滑凸起，便于拉动滑动架移动。

8、优选的，所述防护罩的内壁固定连接有柔性块，且柔性块等角度分布有三个，提高防护罩内壁与紧固螺栓螺帽之间的卡合牢固性，避免紧固螺栓发生的螺纹松动。

9、优选的，所述卡块一端与卡槽的内部之间构成卡合结构，且卡块和卡槽的形状为矩形，提高防护罩卡合安装后的牢固稳定性。

10、优选的，所述滑杆俯视图的形状为t形，且滑杆一端与固定槽的内部之间构成滑动结构，提高滑动架滑动的平稳性。

11、优选的，所述底座表面的顶端固定连接有遮雨板，且遮雨板的形状为伞形，对毫米波雷达本体进行遮阳或遮雨动作。

12、优选的，所述底座表面的安装底板顶端等角度固定连接有加固块，且加固块的形状为三角形，提高安装底板与底座之间的结构强度。

13、本实用新型的工作原理及有益效果为：

14、1、本实用新型中通过设置的防护组件，当船舶等不慎与底座发生碰撞时，橡胶垫会先与之接触并发生形变，吸收一部分碰撞冲能，同时过大的碰撞力可利用阻尼器和防护弹簧消耗碰撞的冲能，避免其碰撞冲能直接作用航标遥测遥控终端本体或底座导致其上相应的电子器件损坏，实现其缓冲防护，延长其使用寿命，保证对船舶的长期准确引导，提高其实用性，从而实现防护性较佳的作用；

15、2、本实用新型中通过设置的压紧组件，通过紧固螺栓将安装底板安装固定好后，再将防护罩卡向套设在紧固螺栓的螺帽上，此时利用柔性块，提高防护罩内壁与紧固螺栓螺帽之间的卡合牢固性，再利用复位弹簧的弹力，使得滑动架滑动带动卡块移动卡向卡槽内部，保证防护罩的牢固卡合固定，进而可对紧固螺栓的压紧防护，避免紧固螺栓发生螺纹松动或被外部雨水锈蚀，进而可避免螺纹松动导致安装底板安装的不牢或被锈蚀严重导致紧固螺栓转动的不便，提高其实用性，从而实现便于螺栓压紧防护的作用。

技术特征：

1.一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，包括安装底板(6)，其特征在于，所述安装底板(6)顶端的四周活动连接有紧固螺栓(7)，所述紧固螺栓(7)的顶端设置有压紧组件(5)，所述安装底板(6)顶端的中间位置处固定连接有底座(9)，所述底座(9)的表面设置有防护组件(4)，所述底座(9)表面的上端等角度固定连接有毫米波雷达本体(10)，所述底座(9)顶端的一侧固定连接有警报灯(2)，所述底座(9)顶端的中间位置处固定连接有航标遥测遥控终端本体(1)，所述底座(9)顶端的另一侧固定连接有蜂鸣器(11)；

2.根据权利要求1所述的一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，其特征在于，所述防撞板(403)的一侧固定连接有橡胶垫(402)，且橡胶垫(402)的俯视图的形状为弧形。

3.根据权利要求1所述的一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，其特征在于，所述预留槽(405)的内壁开设有限位槽(409)，且滑动板(404)两端固定连接有与限位槽(409)内部相滑动配合的限位块(408)。

4.根据权利要求1所述的一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，其特征在于，所述压紧组件(5)包括防护罩(503)，所述防护罩(503)活动连接在紧固螺栓(7)上的安装底板(6)顶端，且防护罩(503)内部的一端开设有卡槽(508)，所述安装底板(6)内部的四周开设有固定槽(506)，且固定槽(506)的内壁固定连接有复位弹簧(507)，所述复位弹簧(507)一端固定连接有延伸至安装底板(6)外部的滑杆(505)，且滑杆(505)的一端固定连接有滑动架(502)，所述滑动架(502)两侧的上端固定连接有卡块(504)。

5.根据权利要求4所述的一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，其特征在于，所述滑动架(502)顶端和底端等间距固定连接有防滑凸起(501)，且防滑凸起(501)的形状为弧形。

6.根据权利要求4所述的一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，其特征在于，所述防护罩(503)的内壁固定连接有柔性块(509)，且柔性块(509)等角度分布有三个。

7.根据权利要求4所述的一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，其特征在于，所述卡块(504)一端与卡槽(508)的内部之间构成卡合结构，且卡块(504)和卡槽(508)的形状为矩形。

8.根据权利要求4所述的一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，其特征在于，所述滑杆(505)俯视图的形状为t形，且滑杆(505)一端与固定槽(506)的内部之间构成滑动结构。

9.根据权利要求1所述的一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，其特征在于，所述底座(9)表面的顶端固定连接有遮雨板(3)，且遮雨板(3)的形状为伞形。

10.根据权利要求1所述的一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，其特征在于，所述底座(9)表面的安装底板(6)顶端等角度固定连接有加固块(8)，且加固块(8)的形状为三角形。

技术总结本技术涉及航标遥测遥控终端防护技术领域，提出了一种航标遥测遥控终端的撞击报警装置，包括安装底板，所述安装底板顶端的四周活动连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的顶端设置有压紧组件，所述安装底板顶端的中间位置处固定连接有底座，所述底座的表面设置有防护组件，所述底座表面的上端等角度固定连接有毫米波雷达本体，所述底座顶端的一侧固定连接有警报灯，所述底座顶端的中间位置处固定连接有航标遥测遥控终端本体，所述底座顶端的另一侧固定连接有蜂鸣器，通过设置的防护组件，利用橡胶垫、阻尼器和防护弹簧，避免其碰撞冲能直接作用航标遥测遥控终端本体或底座导致其上相应的电子器件损坏，实现其缓冲防护，提高其实用性。技术研发人员：张璞,姜天寅,时振受保护的技术使用者：张璞技术研发日：20231024技术公布日：2024/7/29