一种智能停车场车位管理系统的制作方法

本技术属于停车场车位管理，具体涉及一种智能停车场车位管理系统。

背景技术：

1、随着私家车数量的增多，停车问题越来越受到人们的关注，停车场出入口可谓是“车”满为患，相关技术中，由于停车场采取“一车一杆”的出入口管理方式，经常导致车辆在进出停车场时需要排队，从而造成车辆长时间拥堵，车辆离开时，需要识别车牌并缴费成功后才可放行离开，有时同一辆车需要识别几次才能识别成功，特别是遇到大雨天气，车辆识别及缴费过程可能会加长，造成停车场及出口拥堵，给车主出行带来不便，因此本实用新型提供一种智能停车场车位管理系统来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服背景技术中提到的问题，本实用新型提供一种智能停车场车位管理系统。本实用新型无需使用“一车一杆”，避免车辆拥堵，方便用户通行。

2、为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种智能停车场车位管理系统包括停车场1、车位2、车牌识别模块3、车辆感应模块4、计时收费模块5、进入感应模块6、提示模块7、用户端8、控制器9、服务器10、后台监控平台11，所述的停车场1内设有多个车位2，所述的每个车位2均有车位编码，所述的车牌识别模块3、车辆感应模块4、计时收费模块5、进入感应模块6的输出端均与控制器9的输入端连接，所述的控制器9的输出端与提示模块7、服务器10的输入端连接，所述的服务器10的输入端与后台监控平台11、用户端8的输入端连接，所述的服务器10内包含车辆信息数据库。

3、进一步的，所述的车牌识别模块3包括车牌识别摄像机12，所述的车牌识别摄像机12安装在停车场1内，且车牌识别摄像机12位于车位2前方，所述的车牌识别摄像机12与控制器9连接。

4、进一步的，所述的车辆感应模块4包括压力传感器13，所述的车位2上设有压力板14，所述的压力板14底部的受重面上设有压力传感器13，所述的压力传感器13与控制器9连接。

5、进一步的，所述的提示模块7包括显示屏15、提示灯16、触控屏19，所述的显示屏15安装在停车场1的进口处，所述的提示灯16安装在车位2上方，所述的停车场1内设有多个安装座20，所述的触控屏19安装在安装座20上，所述的触控屏17所述的显示屏15、提示灯16、触控屏19与控制器9连接。

6、进一步的，所述的用户端8为手机app，且所述的用户端8包括支付模块17，所述的支付模块17与服务器10连接。

7、进一步的，所述的进入感应模块6包括地感线圈18，所述的地感线圈18设置在停车场1的进口通道上，所述的地感线圈18与控制器9连接。

8、本实用新型的有益效果：

9、本实用新型每个车位上的车辆感应模块与计时收费模块一一对应，提示模块可提示用户是否有空闲车位及空闲车位的位置，进入车位停车后，车辆感应模块可感应到车辆，并将信息发送至控制器，控制器启动计时收费模块开始计时收费，车辆离开后，计时收费模块停止计时，并将停车时间及费用通过控制器和服务器发送至用户端，用户在用户端上完成付费即可，无需使用“一车一杆”，避免车辆拥堵，方便用户通行。

技术特征：

1.一种智能停车场车位管理系统，其特征在于：所述的智能停车场车位管理系统包括停车场（1）、车位（2）、车牌识别模块（3）、车辆感应模块（4）、计时收费模块（5）、进入感应模块（6）、提示模块（7）、用户端（8）、控制器（9）、服务器（10）、后台监控平台（11），所述的停车场（1）内设有多个车位（2），所述的每个车位（2）均有车位编码，所述的车牌识别模块（3）、车辆感应模块（4）、计时收费模块（5）、进入感应模块（6）的输出端均与控制器（9）的输入端连接，所述的控制器（9）的输出端与提示模块（7）、服务器（10）的输入端连接，所述的服务器（10）的输入端与后台监控平台（11）、用户端（8）的输入端连接，所述的服务器（10）内包含车辆信息数据库。

2.如权利要求1所述的一种智能停车场车位管理系统，其特征在于：所述的车牌识别模块（3）包括车牌识别摄像机（12），所述的车牌识别摄像机（12）安装在停车场（1）内，且车牌识别摄像机（12）位于车位（2）前方，所述的车牌识别摄像机（12）与控制器（9）连接。

3.如权利要求2所述的一种智能停车场车位管理系统，其特征在于：所述的车辆感应模块（4）包括压力传感器（13），所述的车位（2）上设有压力板（14），所述的压力板（14）底部的受重面上设有压力传感器（13），所述的压力传感器（13）与控制器（9）连接。

4.如权利要求3所述的一种智能停车场车位管理系统，其特征在于：所述的提示模块（7）包括显示屏（15）、提示灯（16）、触控屏（19），所述的显示屏（15）安装在停车场（1）的进口处，所述的提示灯（16）安装在车位（2）上方，所述的停车场（1）内设有多个安装座（20），所述的触控屏（19）安装在安装座（20）上，所述的触控屏（19）所述的显示屏（15）、提示灯（16）、触控屏（19）与控制器（9）连接。

5.如权利要求1-4任意一条所述的一种智能停车场车位管理系统，其特征在于：所述的用户端（8）为手机app，且所述的用户端（8）包括支付模块（17），所述的支付模块（17）与服务器（10）连接。

6.如权利要求1-4任意一条所述的一种智能停车场车位管理系统，其特征在于：所述的进入感应模块（6）包括地感线圈（18），所述的地感线圈（18）设置在停车场（1）的进口通道上，所述的地感线圈（18）与控制器（9）连接。

技术总结本技术涉及一种智能停车场车位管理系统，属于停车场车位管理技术领域。包括停车场、车位、车牌识别模块、车辆感应模块、计时收费模块、进入感应模块、提示模块、用户端、控制器、服务器、后台监控平台；每个车位上的车辆感应模块与计时收费模块一一对应，提示模块可提示用户是否有空闲车位及空闲车位的具体位置，进入车位停车后，车辆感应模块可感应到车辆，并将信息发送至控制器，控制器启动计时收费模块开始计时收费，车辆离开后，计时收费模块停止计时收费，并将停车时间及费用通过控制器和服务器发送至用户端，用户在用户端上完成付费即可，无需使用“一车一杆”，避免车辆拥堵，方便用户通行。技术研发人员：邝云涛,李修媛,王怡翔受保护的技术使用者：禄丰市禹创科技有限公司技术研发日：20230905技术公布日：2024/4/17