车辆应急解锁装置、系统和车辆的制作方法

本申请涉及车门，具体而言，涉及一种车辆应急解锁装置、系统和车辆。

背景技术：

1、车辆在停放过程中，部分设备还处于待机状态，消耗着低压电池中的电能。但是在停放时间过久之后，提供能量的低压电池中的电量被全部耗尽，进入亏电状态。亏电状态下的低压电池无法提供车辆验证装置的最低工作电能，因此，车辆无法通过电子器件提供基本的身份验证，只能通过机械钥匙的方式来打开。

2、但是，目前车辆发挥在那的趋势是取消传统的机械钥匙。如果取消机械钥匙或者丢失机械钥匙，且车辆在亏电的情况下，用户无法正常的打开车辆，只能采取破窗或者撬开门锁等方式进入车辆。这严重降低了用户的体验。

技术实现思路

1、本申请提供一种车辆应急解锁装置、系统和车辆，至少能够部分解决上述问题。

2、第一方面，本申请实施例提供一种车辆应急解锁装置，包括：

3、第一验证模块，用于根据移动终端的解锁信息产生第一解锁信号，所述第一验证模块包括第一接电端；车门模块，包括第二接电端，所述第一接电端和所述第二接电端均设置于车外，用于与车外电源连接；所述车门模块还包括相连接的车门控制器和门锁，所述车门控制器还与第一验证模块连接，所述车门控制器用于根据所述第一解锁信号控制所述门锁解锁。

4、在一个可选的实施例中，所述车辆应急解锁装置还包括第二验证模块，所述第二验证模块用于根据移动终端的解锁信息并产生第二解锁信号，所述车门控制器还用于根据所述第二解锁信号控制所述门锁解锁；所述第二验证模块包括第三接电端，所述第三接电端设于车外，用于与车外电源连接。

5、在一个可选的实施例中，所述第一验证模块至少包括第一验证端和第二验证端，所述第一验证端用于读取移动终端的第一解锁信息，所述第二验证端用于读取移动终端的第二解锁信息，所述第一验证模块用于根据所述第一解锁信息和/或所述第二解锁信息产生所述第一解锁信号，所述第二验证模块还用于根据所述第二解锁信息产生所述第二解锁信号。

6、在一个可选的实施例中，所述第一验证模块包括集成设置的蓝牙-nfc验证模块，所述蓝牙-nfc验证模块包括所述第一验证端和所述第二验证端；所述第二验证模块包括nfc验证模块；或

7、所述第一验证模块包括集成设置的蓝牙-nfc验证模块，所述蓝牙-nfc验证模块包括所述第一验证端和所述第二验证端；所述第二验证模块包括蓝牙验证模块。

8、在一个可选的实施例中，所述第一接电端和所述第二接电端组装为接电线束，所述接电线束设于车外，所述接电线束用于与车外电源连接。

9、在一个可选的实施例中，所述应急解锁装置还包括车身，所述接电线束设于所述车身的前部；或所述应急解锁装置还包括前保险杠，所述接电线束设于所述车身的前保险杠。

10、在一个可选的实施例中，所述第一验证模块通过lin总线与所述车门控制器通讯连接。

11、第二方面，本申请实施例提供一种车辆应急解锁系统，包括：上述任一项所述的车辆应急解锁装置；车外电源，与所述第一接电端和所述第二接电端连接；移动终端，包括解锁信息。

12、第三方面，本申请实施例提供一种车辆，包括：

13、上述任一项所述的车辆应急解锁装置。

14、在一个可选的实施例中，所述车辆还包括车外电源、蓄电池和电源安装部，所述车外电源可拆卸的安装于所述电源安装部，当所述车外电源安装于所述电源安装部时，所述车外电源与所述蓄电池连接，所述蓄电池能够给所述车外电源充电。

技术特征：

1.一种车辆应急解锁装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆应急解锁装置，其特征在于，所述车辆应急解锁装置还包括第二验证模块，所述第二验证模块用于根据移动终端的解锁信息产生第二解锁信号，所述车门控制器还与所述第二验证模块连接，用于根据所述第二解锁信号控制所述门锁解锁；所述第二验证模块包括第三接电端，所述第三接电端设于车外，用于与车外电源连接。

3.根据权利要求2所述的车辆应急解锁装置，其特征在于，所述第一验证模块至少包括第一验证端和第二验证端，所述第一验证端用于读取移动终端的第一解锁信息，所述第二验证端用于读取移动终端的第二解锁信息，所述第一验证模块用于根据所述第一解锁信息和/或所述第二解锁信息产生所述第一解锁信号，所述第二验证模块还用于根据所述第二解锁信息产生所述第二解锁信号。

4.根据权利要求3所述的车辆应急解锁装置，其特征在于，所述第一验证模块包括集成设置的蓝牙-nfc验证模块，所述蓝牙-nfc验证模块包括所述第一验证端和所述第二验证端；所述第二验证模块包括nfc验证模块；或

5.根据权利要求1所述的车辆应急解锁装置，其特征在于，所述第一接电端和所述第二接电端组装为接电线束，所述接电线束设于车外，所述接电线束用于与车外电源连接。

6.根据权利要求5所述的车辆应急解锁装置，其特征在于，所述应急解锁装置还包括车身，所述接电线束设于所述车身的前部；或

7.根据权利要求1所述的车辆应急解锁装置，其特征在于，所述第一验证模块通过lin总线与所述车门控制器通讯连接。

8.一种车辆应急解锁系统，其特征在于，包括：

9.一种车辆，其特征在于，包括：

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括车外电源、蓄电池和电源安装部，所述车外电源可拆卸的安装于所述电源安装部，当所述车外电源安装于所述电源安装部时，所述车外电源与所述蓄电池连接，所述蓄电池能够给所述车外电源充电。

技术总结本申请提供一种车辆应急解锁装置、系统和车辆。所述车辆应急解锁装置包括：第一验证模块，用于根据移动终端的解锁信息产生第一解锁信号，所述第一验证模块包括第一接电端；车门模块，包括第二接电端，所述第一接电端和所述第二接电端均设置于车外，用于与车外电源连接；所述车门模块还包括相连接的车门控制器和门锁，所述车门控制器还与第一验证模块连接，所述车门控制器用于根据所述第一解锁信号控制所述门锁解锁。本申请提供的车辆应急解锁装置能够在车辆亏电情况下解锁车辆。技术研发人员：王俊受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司技术研发日：20231011技术公布日：2024/5/6