多通道数据记录系统及多通道数据记录与无线传输系统的制作方法

本发明涉及车载数据记录与传输系统，具体为多通道数据记录系统及多通道数据记录与无线传输系统。

背景技术：

1、随着汽车技术的快速发展，现代车辆变得越来越智能化，配备了各种传感器和控制系统，以监测和管理车辆的各个方面。然而，在车载数据记录领域，仍然存在一些挑战，包括数据的高效采集、实时传输和远程管理。

2、传统的车载多通道数据记录系统通常采用有线连接方式，如can和lin等，这限制了数据的传输速率和灵活性。此外，远程监测和管理车辆状态的系统存在一些局限，无法充分满足日益增长的车辆智能化需求。

3、为解决上述问题，本发明提出了一种基于车载中央网关的多通道数据记录与无线传输系统。通过整合多种通信模块和创新的数据处理单元，该系统能够实现高效、稳定的车辆数据采集、实时传输和远程管理。尤其是采用socket多种网络连接方式确保了快速而可靠的数据通信，为车辆智能化提供了更全面的解决方案。

4、本发明旨在弥补现有技术的不足之处，提高车载多通道数据记录系统的灵活性和性能，为车辆的安全性、智能化和远程管理提供创新的解决方案。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供多通道数据记录系统及多通道数据记录与无线传输系统，以解决上述背景技术中提出的目前在传统的车载多通道数据记录系统通常采用有线连接方式限制了数据的传输速率和灵活性，同时远程监测和管理车辆状态的系统存在一些局限，无法充分满足日益增长的车辆智能化需求的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多通道数据记录系统，包括：pcb板、多元数据存储单元、以太网模块、can收发模块、wifi/bt模块、hdmi显示系统、5g通信模块、电源管理模块和数据处理中央单元，数据处理中央单元实现数据采集、存储、传输功能；多元存储单元包含emmc系统应用存储、ssd数据存储和sdcard日志存储；以太网模块包含至少两个接口，用于连接外部网关；can模块与整车can总线连接，用于采集can总线报文信息；wifi/bt模块用于为用户提供近端无线通信；hdmi显示系统通过即插显示模块来实现整车状态可视化；5g通信模块用于该系统与外部设备的信息交互。

3、作为一种优选的技术方案，以太网模块包括以下接口：第一接口，连接中央网关，与中央网关进行数据交互；第二接口，连接近端以太网，为用户提供以太网接口，用户通过该接口访问数据记录仪历史数据、配置数据记录仪功能、历史数据分析结果查看；第一接口和第二接口还能扩展数据记录仪，使得该系统配备多个数据记录仪。

4、作为一种优选的技术方案，多通道数据记录系统包括以下接口：引出处理器can接口、pcie接口、usb接口、wifi接口、以太网接口和sd卡接口。

5、作为一种优选的技术方案，pcb板设有3路can接口、2路以太网接口、1路hdmi接口、1路wifi天线接口、1路4g/5g天线接口，数据处理中央单元使用rk3568芯片分别与以太网模块、can收发模块、电源管理模块、4g/5g模块、wifi模块、gps模块连接，多元数据存储单元为emmc数据存储单元，其通过pci-e接口接入pcb板与rk3568芯片连接，hdmi显示系统通过hdmi接口接入pcb板与rk3568芯片连接。

6、基于车载中央网关的多通道数据记录与无线传输系统，采用了上述的一种多通道数据记录系统，还包括有：车载中央网关、无线数据读取上位机、大数据中心服务器；

7、车载中央网关为车载can、lin、以太网数据集成通信中心；

8、多通道数据记录系统通过以太网与车载中央网关连接来请求车辆各项状态数据，并在读取之后进行存储；

9、大数据中心服务器通过4g/5g网络与多通道数据记录系统建立连接，根据车辆运行工况向车辆发送指令、车载系统ota文件，并根据需要读取并记录存储车载数据；

10、无线数据读取上位机通过无线网络访问所多通道数据记录系统，通过上位机程序查看车辆实时和历史状态，查询并打包下载需求数据。

11、作为一种优选的技术方案，多通道数据记录系统通过以太网与车载中央网关连接来请求车辆各项状态数据的读取之后进行存储；车载中央网关包含与多通道数据记录系统通信的socket连接接口，该接口支持tcp/ip或udp协议；多通道数据记录系统通过socket连接接口与车载中央网关建立tcp/ip或udp通信连接：数据处理中央单元通过socket连接接口与车载中央网关进行双向通信，实现实时数据的传输和处理；以太网模块通过socket连接接口与车载中央网关建立通信通道，支持车辆内部状态数据的请求和传输。

12、作为一种优选的技术方案，车载中央网关是基于soa软件架构兼容can/canfd/ethernet网关功能，配置18路can通道，具备报文/信号路由功能、速率转换与协议翻译、整车网络相关诊断、网关自诊断、网络管理、本地唤醒、bootloader、总线唤醒等功能，根据需要定制整车节点配置、整车数据信息备份、整车对外诊断接口、整车运输模式控制、信息安全、关键数据双备份及数据掉电缓存拓展功能。

13、作为一种优选的技术方案，多通道数据记录系统通过以太网与车载中央网关配套使用，或通过自身具备的3路can接入can网络中单独使用接收can报文，从而记录存储数据。

14、作为一种优选的技术方案，大数据处理中心服务器通过4g/5g网络使用socket连接接口与多通道数据记录系统建立通信通道，实现远程监测、指令传输和数据记录、ota升级，并可指定时间段、指定报文id定向查询和打包下载数据。

15、作为一种优选的技术方案，无线数据读取上位机通过wifi网络无线访问多通道数据记录系统，并通过上位机程序产查看车辆实时和历史状态，查询并打包下载需求数据，无线数据读取上位机中的上位机程序为web版程序。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

17、1)提高数据采集效率：通过整合车载中央网关和创新的数据处理单元，实现了更快速、准确的数据采集。

18、2)实现实时数据传输：采用socket连接方式，确保了车载中央网关与多通道数据记录系统之间的实时数据传输。

19、3)支持远程管理和控制：大数据中心服务器通过4g/5g网络与多通道数据记录系统建立连接，实现远程监测、指令传输、ota升级等功能。

20、4)提高系统灵活性：车载中央网关基于soa软件架构，具备可定制配置的能力，支持不同的整车节点配置和功能拓展。

21、5)简化用户操作：无线数据读取上位机采用web版程序，适配性强，用户可以通过各种设备方便地查看车辆实时和历史状态。

22、6)提高数据安全性：车载中央网关配置了soa软件架构，具备信息安全、关键数据双备份等拓展功能。

技术特征：

1.一种多通道数据记录系统，其特征在于，包括：pcb板、多元数据存储单元、以太网模块、can收发模块、wifi/bt模块、hdmi显示系统、5g通信模块、电源管理模块和数据处理中央单元，所述数据处理中央单元实现数据采集、存储、传输功能；所述多元存储单元包含emmc系统应用存储、ssd数据存储和sdcard日志存储；所述以太网模块包含至少两个接口，用于连接外部网关；所述can模块与整车can总线连接，用于采集can总线报文信息；所述wifi/bt模块用于为用户提供近端无线通信；所述hdmi显示系统通过即插显示模块来实现整车状态可视化；所述5g通信模块用于该系统与外部设备的信息交互。

2.根据权利要求1所述的一种多通道数据记录系统，其特征在于，所述以太网模块包括以下接口：第一接口，连接中央网关，与中央网关进行数据交互；第二接口，连接近端以太网，为用户提供以太网接口，用户通过该接口访问数据记录仪历史数据、配置数据记录仪功能、历史数据分析结果查看；所述第一接口和所述第二接口还能扩展数据记录仪，使得该系统配备多个数据记录仪。

3.根据权利要求1所述的一种多通道数据记录系统，其特征在于，所述多通道数据记录系统包括以下接口：引出处理器can接口、pcie接口、usb接口、wifi接口、以太网接口和sd卡接口。

4.根据权利要求1所述的一种多通道数据记录系统，其特征在于，所述所述pcb板设有3路can接口、2路以太网接口、1路hdmi接口、1路wifi天线接口、1路4g/5g天线接口，所述数据处理中央单元使用rk3568芯片分别与以太网模块、can收发模块、电源管理模块、4g/5g模块、wifi模块、gps模块连接，所述多元数据存储单元为emmc数据存储单元，其通过pci-e接口接入pcb板与rk3568芯片连接，所述hdmi显示系统通过hdmi接口接入pcb板与rk3568芯片连接。

5.基于车载中央网关的多通道数据记录与无线传输系统，其特征在于，采用了如上述权利要求1～4中任意一项所述的一种多通道数据记录系统，还包括有：车载中央网关、无线数据读取上位机、大数据中心服务器；

6.根据权利要求5所述的基于车载中央网关的多通道数据记录与无线传输系统，其特征在于，所述多通道数据记录系统通过以太网与所述车载中央网关连接来请求车辆各项状态数据的读取之后进行存储；所述车载中央网关包含与所述多通道数据记录系统通信的socket连接接口，该接口支持tcp/ip或udp协议；多通道数据记录系统通过socket连接接口与车载中央网关建立tcp/ip或udp通信连接：数据处理中央单元通过socket连接接口与车载中央网关进行双向通信，实现实时数据的传输和处理；以太网模块通过socket连接接口与车载中央网关建立通信通道，支持车辆内部状态数据的请求和传输。

7.根据权利要求6所述的基于车载中央网关的多通道数据记录与无线传输系统，其特征在于，所述车载中央网关是基于soa软件架构兼容can/canfd/ethernet网关功能，配置18路can通道，具备报文/信号路由功能、速率转换与协议翻译、整车网络相关诊断、网关自诊断、网络管理、本地唤醒、bootloader、总线唤醒等功能，根据需要定制整车节点配置、整车数据信息备份、整车对外诊断接口、整车运输模式控制、信息安全、关键数据双备份及数据掉电缓存拓展功能。

8.根据权利要求6所述的基于车载中央网关的多通道数据记录与无线传输系统，其特征在于，所述多通道数据记录系统通过以太网与车载中央网关配套使用，或通过自身具备的3路can接入can网络中单独使用接收can报文，从而记录存储数据。

9.根据权利要求6所述的基于车载中央网关的多通道数据记录与无线传输系统，其特征在于，所述大数据处理中心服务器通过4g/5g网络使用socket连接接口与所述多通道数据记录系统建立通信通道，实现远程监测、指令传输和数据记录、ota升级，并可指定时间段、指定报文id定向查询和打包下载数据。

10.根据权利要求6所述的基于车载中央网关的多通道数据记录与无线传输系统，其特征在于，所述无线数据读取上位机通过wifi网络无线访问所述多通道数据记录系统，并通过上位机程序产查看车辆实时和历史状态，查询并打包下载需求数据，所述无线数据读取上位机中的上位机程序为web版程序。

技术总结本发明公开了多通道数据记录系统及多通道数据记录与无线传输系统，包括：PCB板、多元数据存储单元、以太网模块、CAN收发模块、WIFI/BT模块、HDMI显示系统、5G通信模块、电源管理模块和数据处理中央单元，同时提供了基于车载中央网关的多通道数据记录与无线传输系统，采用了上述的一种多通道数据记录系统，还包括有：车载中央网关、无线数据读取上位机、大数据中心服务器。解决了目前在传统的车载多通道数据记录系统通常采用有线连接方式限制了数据的传输速率和灵活性，同时远程监测和管理车辆状态的系统存在一些局限，无法充分满足日益增长的车辆智能化需求的问题。技术研发人员：刘星,张华坤,李可瑞,周懿受保护的技术使用者：厦门铱钼智汇科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/27