一种基于融合式车载电子标签的交易系统和交易方法与流程

本发明属于车载设备，特别涉及一种基于融合式车载电子标签的交易系统和交易方法。

背景技术：

1、etc为高速公路不停车收费系统简介，通过在车内安装车载电子标签(简称obu)和路侧单元(简称rsu)进行5.8g的射频通信，实现对行驶轨迹的检测、对高速公路费用的结算。

2、目前主流的交易系统由路侧单元(rsu)和车载电子标签(obu)配合实现，通过5.8g通信实现行驶轨迹定位，进一步实现etc扣费。高速公路每隔一定距离会建设有龙门架，当车辆驶过龙门架后，obu和龙门架上的rsu进行射频交互，实现轨迹追踪；当车辆驶离高速出口时，obu和出口rsu进行射频交互，进行最终的高速通行费扣除。该交易系统与车主的交互仅有蜂鸣提示。当高速公路通行费产生异常后需要进行稽查，需要使用龙门架上的交易记录以及龙门架上拍摄的车辆照片进行核查。但是目前主流的交易系统交互方式单一，车主体验差。每次经过龙门架，扣费金额增加了多少都是未知的；轨迹跟踪存在很大的盲区。在龙门架覆盖范围有限的情况下，仅能追踪到龙门架下的轨迹，大部分车辆行驶轨迹都无法追踪，无法针对破坏道路设施驶离高速等情况进行追踪。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本发明提出了一种基于融合式车载电子标签的交易系统和交易方法。本发明提出了一种全新的交易系统，实现了多种信息融合和功能拓展。

2、为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

3、一种基于融合式车载电子标签的交易系统，包括融合式车载电子标签、路侧单元和交易单元；

4、所述融合式车载电子标签用于在目标车辆驶入目标区域时，设置上报定位信息的数据帧自动打包驶入目标区域之后的运行轨迹；在目标车辆驶离目标区域时，根据所述运行轨迹确定在所述目标区域所产生的交易信息；

5、所述路测单元与融合式车载电子标签通信连接，用于对目标车辆的运行轨迹进行跟踪，在发现运行轨迹丢失时，进行轨迹弥补以保证交易信息的准确性；

6、所述交易单元用于根据所述融合式车载电子标签产生的交易信息执行交易。

7、进一步的，所述融合式车载电子标签包括车载电子标签和行车记录仪；

8、所述车载电子标签通过无线通信接口与行车记录仪通信连接；

9、所述行车记录仪为车载电子标签供电。

10、进一步的，所述车载电子标签的左右两侧设置有导轨，所述行车记录仪通过导轨推入并且固定安装在车载电子标签上，所述车载电子标签内设置有防拆开关并且通过3m背胶粘贴在目标车辆车窗上。

11、进一步的，所述无线通信接口采用spi、uart、can、usb和iic中任意一种。

12、进一步的，所述行程记录仪上还设置语音模块，用于为车主播放车辆行驶状态。

13、进一步的，所述目标区域为高速公路时，目标车辆驶入高速公路，车载电子标签通过无线通信接口将交易信息传输给行车记录仪，所述行车记录仪通过语音模块提示车主已经驶入高速公路，将收取高速公路通行费；

14、目标车辆驶离高速公路时，车载电子标签自动打包驶入高速公路之后的运行轨迹；在目标车辆驶离高速公路时，根据所述运行轨迹确定在高速公路所产生的交易信息。

15、进一步的，所述目标区域为龙门架时，目标车辆驶入龙门架，车载电子标签通过无线通信接口将交易信息传输给行车记录仪，所述行车记录仪通过语音模块提示车主已经驶入龙门架，将收取高速公路通行费；

16、目标车辆驶离龙门架时，车载电子标签自动打包驶入龙门架之后的运行轨迹；在目标车辆驶离龙门架时，根据所述运行轨迹确定在龙门架所产生的交易信息。

17、进一步的，所述车载电子标签接收龙门架上rsu发送的扩展协议，车载电子标签通过无线通信接口把扩展协议内容播报出去；其中扩展协议内容包括紧急路况提醒、服务类提醒和增值类广告。

18、进一步的，所述交易系统还包括云服务器；

19、所述云服务器分别与行车记录仪和交易单元通信连接；所述行车记录仪将目标车辆的实时定位信息，以及在紧急情况下获取的多媒体信息上传到云服务器；所述交易单元将执行交易的情况上报至云服务器。

20、本发明还提出了一种基于融合式车载电子标签的交易方法，是基于一种基于融合式车载电子标签的交易系统实现的，包括以下步骤：

21、通过融合式车载电子标签在目标车辆驶入目标区域时，设置上报定位信息的数据帧自动打包驶入目标区域之后的运行轨迹；在目标车辆驶离目标区域时，根据所述运行轨迹确定在所述目标区域所产生的交易信息；

22、通过路测单元对目标车辆的运行轨迹进行跟踪，在发现运行轨迹丢失时，进行轨迹弥补以保证交易信息的准确性；

23、通过交易单元根据所述融合式车载电子标签产生的交易信息执行交易。

24、技术实现要素：中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是发明所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：

25、本发明提出了一种基于融合式车载电子标签的交易系统和交易方法，该系统包括融合式车载电子标签、路侧单元和交易单元；融合式车载电子标签用于在目标车辆驶入目标区域时，设置上报定位信息的数据帧自动打包驶入目标区域之后的运行轨迹；在目标车辆驶离目标区域时，根据所述运行轨迹确定在所述目标区域所产生的交易信息；路测单元与融合式车载电子标签通信连接，用于对目标车辆的运行轨迹进行跟踪，在发现运行轨迹丢失时，进行轨迹弥补以保证交易信息的准确性；交易单元用于根据所述融合式车载电子标签产生的交易信息执行交易。基于一种基于融合式车载电子标签的交易系统，还提出了一种基于融合式车载电子标签的交易方法。本发明实现了多种信息融合和功能拓展。

26、本发明针对轨迹跟踪存在很大的盲区，在龙门架覆盖范围有限的情况下，仅能追踪到龙门架下的轨迹，大部分车辆行驶轨迹都无法追踪，无法针对破坏道路设施驶离高速等情况进行追踪的技术问题，本发明可以实现车辆行驶在车速公路和龙门架时的精确的轨迹追踪，精确完成对高速通信费的稽核、账单确认和扣款。

27、本发明可以实现当车主主动发起救援时，可以从云服务器实时获取到车辆位置信息，进而实现紧急快速救援和etc扣费类功能加强。当扣费信息产生歧义、异议时，需要稽核功能介入。此时，云服务器提供的实时定位轨迹，可服务稽核系统对费用的最终确认。

技术特征：

1.一种基于融合式车载电子标签的交易系统，其特征在于，包括融合式车载电子标签、路侧单元和交易单元；

2.根据权利要求1所述的一种基于融合式车载电子标签的交易系统，其特征在于，所述融合式车载电子标签包括车载电子标签和行车记录仪；

3.根据权利要求2所述的一种基于融合式车载电子标签的交易系统，其特征在于，所述车载电子标签的左右两侧设置有导轨，所述行车记录仪通过导轨推入并且固定安装在车载电子标签上，所述车载电子标签内设置有防拆开关并且通过3m背胶粘贴在目标车辆车窗上。

4.根据权利要求2所述的一种基于融合式车载电子标签的交易系统，其特征在于，所述无线通信接口采用spi、uart、can、usb和iic中任意一种。

5.根据权利要求2所述的一种基于融合式车载电子标签的交易系统，其特征在于，所述行程记录仪上还设置语音模块，用于为车主播放车辆行驶状态。

6.根据权利要求5所述的一种基于融合式车载电子标签的交易系统，其特征在于，所述目标区域为高速公路时，目标车辆驶入高速公路，车载电子标签通过无线通信接口将交易信息传输给行车记录仪，所述行车记录仪通过语音模块提示车主已经驶入高速公路，将收取高速公路通行费；

7.根据权利要求2所述的一种基于融合式车载电子标签的交易系统，其特征在于，所述目标区域为龙门架时，目标车辆驶入龙门架，车载电子标签通过无线通信接口将交易信息传输给行车记录仪，所述行车记录仪通过语音模块提示车主已经驶入龙门架，将收取高速公路通行费；

8.根据权利要求7所述的一种基于融合式车载电子标签的交易系统，其特征在于，所述车载电子标签接收龙门架上rsu发送的扩展协议，车载电子标签通过无线通信接口把扩展协议内容播报出去；其中扩展协议内容包括紧急路况提醒、服务类提醒和增值类广告。

9.根据权利要求2所述的一种基于融合式车载电子标签的交易系统，其特征在于，所述交易系统还包括云服务器；

10.一种基于融合式车载电子标签的交易方法，是基于权利要求1至9任意一项所述的一种基于融合式车载电子标签的交易系统实现的，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结本发明提出了一种基于融合式车载电子标签的交易系统和交易方法，该系统包括融合式车载电子标签、路侧单元和交易单元；融合式车载电子标签用于在目标车辆驶入目标区域时，设置上报定位信息的数据帧自动打包驶入目标区域之后的运行轨迹；在目标车辆驶离目标区域时，根据运行轨迹确定在所述目标区域所产生的交易信息；路测单元与融合式车载电子标签通信连接，用于对目标车辆的运行轨迹进行跟踪，在发现运行轨迹丢失时，进行轨迹弥补以保证交易信息的准确性；交易单元用于根据所述融合式车载电子标签产生的交易信息执行交易。基于该系统，还提出了一种基于融合式车载电子标签的交易方法。本发明实现了多种信息融合和功能拓展。技术研发人员：李超,高原,李耿,辛晋,李斌,王强受保护的技术使用者：山东高速信联科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/2