一种试验车辆用行驶数据记录仪的制作方法

本发明属于车载设备，具体为一种试验车辆用行驶数据记录仪。

背景技术：

1、车辆用行驶数据记录仪通常又叫具有smart obd，smart obd（on-boarddiagnostics）是车辆诊断系统的一种形式，它利用obd接口（通常位于汽车驾驶舱内）来获取车辆的诊断信息，obd是一种标准化的汽车诊断系统，旨在监测和报告车辆的故障和性能问题。

2、现有技术中的试验车辆用行驶数据记录仪，在试验车辆使用过程中，为了更好的记录车辆信息，通常需要将数据记录仪稳定插接在车辆上，并在车辆长时间试验行驶时进行实时记录，然而随着试验车辆的试验项目不同，存在较大震动的试验场景，这使得目前插接的行驶数据记录仪存在松脱风险，失去实时记录的效果，且针对行驶震动过程中，位于插接位置的数据记录仪存在误触膨胀，造成记录仪本体损伤，综合试验车辆插接使用过程中，存在插接稳定性差，安全保护效果不佳的情况，实际记录效果较差。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种试验车辆用行驶数据记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种试验车辆用行驶数据记录仪，包括壳体，所述壳体的前端设有接口端，所述壳体的底部固定安装有稳固组件，所述壳体的外表面固定套接有分配组件，所述分配组件的外侧固定套接有弹性气囊套，所述弹性气囊套与分配组件相连通，所述弹性气囊套与壳体之间固定连通有旁通吹扫组件，所述分配组件与稳固组件相连通；

3、所述分配组件包括分配框、螺纹轴、一号活动框和二号活动框，所述螺纹轴转动套接在分配框中，所述一号活动框和二号活动框均活动套接在分配框中，所述一号活动框和二号活动框均螺纹套接在螺纹轴的外表面上。

4、优选的，所述稳固组件包括底部套、内部腔、气道、活动板、夹紧板、固定框和弹簧，所述底部套固定连接在壳体的底部，所述内部腔和气道均开设在底部套的内部且彼此连通，所述活动板活动套接在内部腔中，所述夹紧板固定连接在活动板的顶面，所述固定框固定套接在壳体中，所述弹簧固定连接在活动板和固定框之间。

5、优选的，所述壳体的底面和顶面开设有一号口，所述一号口与底部套相连通，所述固定框固定套接在一号口中。

6、优选的，所述气道与分配框相连通，所述分配框的外表面和弹性气囊套的内侧面均开设有通口，所述分配框和弹性气囊套通过通口相连通。

7、优选的，所述旁通吹扫组件包括连通套、连通管、调节杆和密封塞，所述连通套固定连接在壳体的顶面，所述连通管固定连通在连通套和弹性气囊套之间，所述调节杆螺纹套接在连通套的内部，所述密封塞固定连接在调节杆的内端且活动套接在连通管中。

8、优选的，所述壳体的顶面开设有二号口，所述二号口与连通套相连通，所述二号口与接口端连通。

9、优选的，所述螺纹轴的一端固定连接有转动头，所述螺纹轴的另一端固定套接有限位环，限位环位于所述分配框的外侧。

10、优选的，所述螺纹轴外表面的两侧均设有螺纹且旋向相反，所述螺纹轴外表面的中部套设有中间板，中间板固定套接在所述分配框的内部。

11、本发明的有益效果如下：

12、1、本发明通过在壳体的底部增设稳固组件，并在壳体的外侧增设分配组件，通过旋转调节螺纹轴实现一号活动框和二号活动框的反向同步移动，利用一号活动框压缩空气，并将配合与分配框连通的底部套，实现稳固组件内部的气压升高，利用气压力推动夹紧板克服弹簧弹力进一步夹紧插入套接的车辆插头，完成加强夹紧固定的效果，有效避免插接后再试验车辆时，由于震动引起的插接脱离，维持稳定的插接记录，提高实时记录车辆信息的稳定性，操作便捷，使用效果好。

13、2、本发明通过利用分配组件中螺纹轴外表面上两侧的反向螺纹，在进行加强夹紧时，随着二号活动框的同步移动，将另一侧空气挤压至增设的弹性气囊套中，使得弹性气囊套充气膨胀，在插入状态下维持外侧面的弹性保护，在试验车辆出现其他膨胀情况时，大大提高了对数据记录仪的保护，实现试验车辆实时数据的有效记录存储，避免意外损坏造成数据丢失，记录效果好，安全性高。

14、3、本发明通过再次利用分配组件的气体压缩，配合旁通吹扫组件，在完成记录后的拔出后，通过再次将弹性气囊套充气，并在充气后打开旁通吹扫组件，利用弹性的弹性气囊套释放内部存储的气体，并引导至接口端，对接口端进行降温和除垢吹扫，大大提高了使用拔出后的降温和清洁效果，配合外接密封盖及时密封，保护数据记录仪接口端。

技术特征：

1.一种试验车辆用行驶数据记录仪，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的前端设有接口端（2），所述壳体（1）的底部固定安装有稳固组件（5），所述壳体（1）的外表面固定套接有分配组件（6），所述分配组件（6）的外侧固定套接有弹性气囊套（7），所述弹性气囊套（7）与分配组件（6）相连通，所述弹性气囊套（7）与壳体（1）之间固定连通有旁通吹扫组件（8），所述分配组件（6）与稳固组件（5）相连通；

2.根据权利要求1所述的一种试验车辆用行驶数据记录仪，其特征在于：所述稳固组件（5）包括底部套（51）、内部腔（52）、气道（53）、活动板（54）、夹紧板（55）、固定框（56）和弹簧（57），所述底部套（51）固定连接在壳体（1）的底部，所述内部腔（52）和气道（53）均开设在底部套（51）的内部且彼此连通，所述活动板（54）活动套接在内部腔（52）中，所述夹紧板（55）固定连接在活动板（54）的顶面，所述固定框（56）固定套接在壳体（1）中，所述弹簧（57）固定连接在活动板（54）和固定框（56）之间。

3.根据权利要求2所述的一种试验车辆用行驶数据记录仪，其特征在于：所述壳体（1）的底面和顶面开设有一号口（3），所述一号口（3）与底部套（51）相连通，所述固定框（56）固定套接在一号口（3）中。

4.根据权利要求3所述的一种试验车辆用行驶数据记录仪，其特征在于：所述气道（53）与分配框（61）相连通，所述分配框（61）的外表面和弹性气囊套（7）的内侧面均开设有通口，所述分配框（61）和弹性气囊套（7）通过通口相连通。

5.根据权利要求1所述的一种试验车辆用行驶数据记录仪，其特征在于：所述旁通吹扫组件（8）包括连通套（81）、连通管（82）、调节杆（83）和密封塞（84），所述连通套（81）固定连接在壳体（1）的顶面，所述连通管（82）固定连通在连通套（81）和弹性气囊套（7）之间，所述调节杆（83）螺纹套接在连通套（81）的内部，所述密封塞（84）固定连接在调节杆（83）的内端且活动套接在连通管（82）中。

6.根据权利要求5所述的一种试验车辆用行驶数据记录仪，其特征在于：所述壳体（1）的顶面开设有二号口（4），所述二号口（4）与连通套（81）相连通，所述二号口（4）与接口端（2）连通。

7.根据权利要求1所述的一种试验车辆用行驶数据记录仪，其特征在于：所述螺纹轴（62）的一端固定连接有转动头，所述螺纹轴（62）的另一端固定套接有限位环，限位环位于所述分配框（61）的外侧。

8.根据权利要求7所述的一种试验车辆用行驶数据记录仪，其特征在于：所述螺纹轴（62）外表面的两侧均设有螺纹且旋向相反，所述螺纹轴（62）外表面的中部套设有中间板，中间板固定套接在所述分配框（61）的内部。

技术总结本发明属于车载设备技术领域，且公开了一种试验车辆用行驶数据记录仪，包括壳体，所述壳体的前端设有接口端，所述壳体的底部固定安装有稳固组件，所述壳体的外表面固定套接有分配组件。本发明通过在壳体的底部增设稳固组件，并在壳体的外侧增设分配组件，通过旋转调节螺纹轴实现一号活动框和二号活动框的反向同步移动，利用一号活动框压缩空气，并将配合与分配框连通的底部套，实现稳固组件内部的气压升高，利用气压力推动夹紧板克服弹簧弹力进一步夹紧插入套接的车辆插头，完成加强夹紧固定的效果，有效避免插接后再试验车辆时，由于震动引起的插接脱离，维持稳定的插接记录，提高实时记录车辆信息的稳定性，操作便捷，使用效果好。技术研发人员：邬昌茂,孔祚受保护的技术使用者：沐驰智能科技（太仓）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11