一种用于匝道管理点售票的自动开闸装置的制作方法

本发明涉及开闸装置，具体为一种用于匝道管理点售票的自动开闸装置。

背景技术：

1、匝道管理点售票的自动开闸装置是一种用于实现自动开闸放行功能的设备，通常用于需要进行收费或者进行身份验证的场所，它的作用是在用户完成支付或者验证身份后，自动识别并打开闸门，从而方便用户进出。

2、目前现有的自动开闸装置在使用时，需要用户首先将身份识别卡片与装置的读卡器贴合，读卡器对身份卡片识别完成后，然后会自动打开闸门抬杆，由于自动开闸装置大部分设置在户外，长时间的日晒雨淋和空气的腐蚀，容易导致道闸上的各个部件锈蚀、腐蚀，使得抬杆与驱动轴之间连接处的磨损逐渐增大，长时间的使用后，抬杆本身或者固定在地面的支撑结构受到损坏或者磨损，对抬杆的固定和支撑效果变差，使得抬杆会逐渐向地面开始倾斜，由于工作人员在闸口管理中可能需要同时关注多个方面，例如车辆通行情况、人员安全等，所以对于抬杆的倾斜问题容易忽视，且闸口系统通常没有设置针对抬杆倾斜的警报机制，进而倾斜的抬杆会影响抬杆的抬升高度，甚至会使得闸装置的抬杆抬升高度出现过低的情况，使车辆或行人通过时受阻，增加事故的风险；

3、同时，在自动开闸装置在使用时，由于公共场所环境较为复杂，一些人出于恶意或故意破坏的动机，在经过闸口时会出现撞击抬杆、抬杆被人为推动的事故，导致自动开闸装置抬杆因受到冲击而发生损坏，导致无法顺利抬起或降下，影响车辆或行人的通行流畅性，同时也影响了自动开闸装置的耐久性，增加了检修的成本。

4、故而提出了一种用于匝道管理点售票的自动开闸装置，来解决以上的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明所要解决的技术问题在于，提出了一种用于匝道管理点售票的自动开闸装置，以解决现有技术中自动开闸装置在出现磨损时而不能及时发现并检修的问题和在使用过程中抬杆受到车辆撞击或人为推动而导致自动开闸装置无法正常使用的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于匝道管理点售票的自动开闸装置，包括控制机体，所述控制机体内壁之间转动连接有驱动轴，所述驱动轴外表面固定连接有转动杆，所述转动杆远离驱动轴一侧转动连接有抬杆，所述一种用于匝道管理点售票的自动开闸装置包括冲击防护机构、消毒喷洒机构以及倾斜检测机构，所述冲击防护机构、消毒喷洒机构以及倾斜检测机构均设置于控制机体上，所述消毒喷洒机构通过冲击防护机构驱动；

3、所述冲击防护机构用于在抬杆受到冲击时进行支撑；

4、所述消毒喷洒机构用于对控制机体上读卡器进行定量消毒；

5、所述倾斜检测机构用于检测抬杆是否倾斜。

6、作为优选的，所述冲击防护机构包括缓冲弹簧杆，所述缓冲弹簧杆对称贯穿固定连接于抬杆一侧，所述缓冲弹簧杆之间固定连接有缓冲板，所述抬杆远离缓冲板一侧固定连接有h形杆，所述缓冲板靠近抬杆一侧固定连接有推动块，所述推动块与抬杆和h形杆贯穿滑动连接，所述h形杆远离抬杆一侧对称滑动连接有推杆，所述推动块靠近推杆的一侧均设置为斜面。

7、作为优选的，所述。所述h形杆远离抬杆一侧对称转动连接有第一扭簧轴，所述第一扭簧轴外表面固定连接有摆动杆，所述推杆靠近摆动杆一侧均固定连接有l形推块，所述l形推块均活动贯穿相邻的摆动杆，所述h形杆远离抬杆一侧对称转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离h形杆一侧均滑动连接有滑动板，所述滑动板与支撑杆之间均对称固定连接有压缩弹簧，所述支撑杆靠近摆动杆一侧均贯穿滑动连接有限位卡块，所述摆动杆远离l形推块一端均活动贯穿限位卡块，所述滑动板靠近限位卡块一侧开设有卡槽，所述滑动板通过卡槽与限位卡块卡接，所述支撑杆靠近限位卡块一侧均贯穿滑动连接有固定卡块，所述固定卡块与支撑杆之间固定连接有拉簧，所述滑动板底端固定连接有v形弹片，所述v形弹片底部等距固定连接有波浪条。

8、作为优选的，所述h形杆靠近支撑杆一侧均转动连接有第二扭簧轴，所述第二扭簧轴外表面均固定连接有支撑板，所述支撑板贯穿支撑杆，所述支撑板与相邻的滑动板转动连接，所述转动杆顶部固定连接有固定杆，所述固定杆顶部贯穿滑动连接有卡柱，所述抬杆靠近缓冲板一侧贯穿滑动连接有l形受压杆，所述l形受压杆顶部固定连接有凸块，所述凸块和卡柱下端均设置为半球形。

9、作为优选的，所述消毒喷洒机构包括转轮，所述转轮固定连接于驱动轴外表面，所述控制机体靠近抬杆一侧滑动连接有t形杆，所述转轮靠近t形杆一面倾斜设置，所述t形杆下端与控制机体之间固定连接有拉伸弹簧杆，所述t形杆上表面固定连接有支撑架，所述支撑架外表面转动连接有棘爪，所述控制机体靠近棘爪一侧转动连接有棘轮，所述棘爪与棘轮相啮合，所述棘轮远离控制机体一面固定连接有转盘，所述转盘外表面固定连接有转动推块。

10、作为优选的，所述控制机体靠近棘轮一侧固定连接有充气筒，所述充气筒内表面滑动连接有活塞，所述活塞底部固定连接有滑动片，所述滑动片与充气筒之间固定连接有复位弹簧，所述充气筒顶端固定连接有单向出气阀，所述充气筒外表面固定连接有单向进气阀。

11、作为优选的，所述控制机体顶部固定连接有储液箱，所述储液箱与单向出气阀相连通，所述储液箱一侧固定连接有单向出液阀，所述控制机体顶部固定连接有喷洒管，所述喷洒管与单向出液阀相连通，所述喷洒管外表面等距固定连通有喷头。

12、作为优选的，所述倾斜检测机构包括固定架，所述固定架与控制机体固定连接，所述固定架顶部贯穿滑动连接有检测杆，所述检测杆顶部与抬杆相接触，所述固定架底部固定连接有气囊，所述检测杆底部与气囊相接触。

13、作为优选的，所述气囊外表面固定连通有连接管，所述连接管远离气囊一端滑动连接有推柱，所述推柱一端与固定架下端均固定连接有电触点，所述控制机体靠近固定架一侧固定连接有警报器，所述电触点电性连接控制警报器启闭。

14、与现有技术相比，本发明提供了一种用于匝道管理点售票的自动开闸装置，具备以下有益效果：

15、1、抬杆在受到较小冲击力时，通过冲击力产生的推力可使限位卡块解除对滑动板的限位，使得支撑杆翻转和滑动板滑动并与地面接触，通过倾斜的支撑杆和滑动板可对受到冲击的抬杆进行支撑，同时通过缓冲弹簧杆的设置也会吸收部分冲击力，减少冲击力对抬杆的影响，进而防止了抬杆受到较小冲击而发生断裂或弯曲形变的风险，提高了对抬杆的防护效果，提高了匝道管理点售票的自动开闸装置使用时的稳定性；

16、2、抬杆在受到较大冲击力时，通过使抬杆会与转动杆之间发生转动，避免了抬杆受到较大冲击而出现直接断裂的情况，进一步地提高了对抬杆的保护效果，避免抬杆因被破坏而出现无法使用的情况，提高了匝道管理点售票的自动开闸装置的耐久性，同时使得匝道管理点售票的自动开闸装置可以继续使用，避免了因断裂而出现等待专业人员来修理的情况，减少的检修成本，同时防止了因等待修理过程较长而出现车辆或行人无法正常通行的情况，保证了车辆或行人的通行流畅性；

17、3、在滑动板展开时，v形弹片与地面产生的冲击力会使得v形弹片压缩，使得滑动板在进行支撑工作时，通过v形弹片产生的弹力会使得v形弹片与地面接触时的摩擦力增大，同时通过波浪条的设置，使得v形弹片底部变得凹凸不平，从而进一步的增大了v形弹片与地面接触时的摩擦力，进一步提高了滑动板支撑时的稳定性；

18、4、通过滑动板在使用时展开，不使用时收纳到支撑杆中的设置，使得抬杆受到冲击时，及时的展开并对抬杆进行保护，且在不使用时可进行收纳，从而减少了外界因素的冲击和侵蚀等风险，提高了滑动板使用时的耐久性，避免出现因滑动板受到外界因素干扰而出现损坏的情况，保证了对抬杆保护的稳定性；

19、5、通过每次抬杆的抬升和下降，可带动转盘转动适当角度，然后当抬杆的抬升和下降到一定次数后，可通过转动推块、滑动片、复位弹簧和充气筒和配合下，自动完成对控制机体上的读卡器进行一次消毒，从而防止读卡器被人手触碰次数过多而积累大量病毒的情况，降低传染病的传播风险，保持读卡器的卫生安全，保护使用者的健康；

20、6、当抬杆倾斜时，通过警报信号可以提示现场工作人员及时地发现转动杆和抬杆的磨损情况，防止其继续出现磨损而使抬杆的倾斜角度日益严重的问题，避免了抬杆未能及时检修的情况，保证了匝道管理点售票的自动开闸装置检修的及时性，保证了匝道管理点售票的自动开闸装置使用过程的稳定性，降低了匝道管理点售票的自动开闸装置使用时事故发生的风险。