EC调光玻璃的制作方法

本技术属于调光玻璃领域，具体地，涉及一种ec调光玻璃。

背景技术：

1、新能源车企快速发展，用户对车内环境的舒适性、功能性和调光性等要求越来越高，从而使车载玻璃从传统的结构件转变为功能件。目前，在车载玻璃中复合调光层，可以使车载玻璃具有调光、舒适等功能，其中，ec调光是将制备好的电致变色膜片热合到玻璃中间，得到具有玻璃、胶膜、ec调光层、胶膜、玻璃这五层结构的ec调光玻璃，然而这种调光玻璃的结构复杂。

2、因此，目前的ec调光玻璃仍有待改进。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、本实用新型提出了一种ec玻璃，包括依次层叠设置的第一透光基底、中间层和第二透光基底，所述中间层由层叠设置的ec调光层和粘结层组成。

3、根据本实用新型的实施例，相对于所述粘结层，所述ec调光层更靠近所述第一透光基底，且所述第一透光基底为平面玻璃，所述第二透光基底为曲面玻璃。

4、根据本实用新型的实施例，相对于所述粘结层，所述ec调光层更靠近所述第二透光基底，且所述第一透光基底为曲面玻璃，所述第二透光基底为平面玻璃。

5、根据本实用新型的实施例，所述第一透光基底、所述ec调光层、所述粘结层和所述第二透光基底的厚度之比为1000∶(0.1～3)∶(40～2170)∶(140～7140)。

6、根据本实用新型的实施例，所述ec调光玻璃的厚度为2.96～6.76mm。

7、根据本实用新型的实施例，所述ec调光层的厚度为0.5～2.0μm。

8、根据本实用新型的实施例，所述粘结层的厚度为0.20～1.52mm。

9、根据本实用新型的实施例，所述调光层包括依次层叠设置的第一导电层、离子存储层、电解质层、电致变色层、第二导电层。

10、根据本实用新型的实施例，所述第一导电层和所述第二导电层分别独立地为ito导电层、fto导电层或azo导电层；所述离子存储层为氧化镍离子存储层或五氧化二钒离子存储层；所述电解质层为钛酸锂电解质层、锰酸锂电解质层或钽酸锂电解质层；所述电致变色层为三氧化钨电致变色层或三氧化锰电致变色层。

11、根据本实用新型的实施例，所述第一导电层、所述离子存储层、所述电解质层、所述电致变色层和所述第二导电层的厚度之比为1∶(1～12)∶(1～8)∶(2～16)∶1。

12、本实用新型的ec调光玻璃为由第一透光基底、第二透光基底及位于两者之间的ec调光层和粘结层组成的四层结构，整体上具有结构简单的特点，节省生产成本。此外，在一些实施例中，该ec调光玻璃的ec调光层与第一透光基底或第二透光基底接触紧密，无褶皱、气泡等缺陷。

技术特征：

1.一种ec调光玻璃，其特征在于，包括依次层叠设置的第一透光基底、中间层和第二透光基底，所述中间层由层叠设置的ec调光层和粘结层组成。

2.根据权利要求1所述的ec调光玻璃，其特征在于，相对于所述粘结层，所述ec调光层更靠近所述第一透光基底，且所述第一透光基底为平面玻璃，所述第二透光基底为曲面玻璃。

3.根据权利要求1所述的ec调光玻璃，其特征在于，相对于所述粘结层，所述ec调光层更靠近所述第二透光基底，且所述第一透光基底为曲面玻璃，所述第二透光基底为平面玻璃。

4.根据权利要求1所述的ec调光玻璃，其特征在于，所述第一透光基底、所述ec调光层、所述粘结层和所述第二透光基底的厚度之比为1000∶(0.1～3)∶(40～2170)∶(140～7140)。

5.根据权利要求1所述的ec调光玻璃，其特征在于，所述ec调光玻璃的厚度为2.96～6.76mm。

6.根据权利要求1所述的ec调光玻璃，其特征在于，所述ec调光层的厚度为0.5～2.0μm。

7.根据权利要求1所述的ec调光玻璃，其特征在于，所述粘结层的厚度为0.20～1.52mm。

8.根据权利要求1所述的ec调光玻璃，其特征在于，所述ec调光层包括依次层叠设置的第一导电层、离子存储层、电解质层、电致变色层、第二导电层。

9.根据权利要求8所述的ec调光玻璃，其特征在于，所述第一导电层和所述第二导电层分别独立地为ito导电层、fto导电层或azo导电层；

10.根据权利要求8所述的ec调光玻璃，其特征在于，所述第一导电层、所述离子存储层、所述电解质层、所述电致变色层和所述第二导电层的厚度之比为1∶(1～12)∶(1～8)∶(2～16)∶1。

技术总结本技术属于调光玻璃领域，提供一种EC调光玻璃，该EC调光玻璃包括依次层叠设置的第一透光基底、中间层和第二透光基底，所述中间层由层叠设置的EC调光层和粘结层组成。该EC调光玻璃结构简单，且具有调光功能，能够提升用户的舒适度。技术研发人员：刘伟,李江涛,宫雨,张春林,王习文,胡朝阳,王磊,魏洪革,李金钢,谢伟受保护的技术使用者：北京海纳川汽车部件股份有限公司技术研发日：20230904技术公布日：2024/6/26