一种空地数据传输系统、方法、设备及存储介质与流程

本发明涉及空地通信，特别涉及一种空地数据传输系统、方法、设备及存储介质。

背景技术：

1、

2、传统的便携式电子飞行包无法与飞机系统交联，航空公司运营相关的应用主要通过acars(aircraft communications addressing and reportingsystem，飞机通信寻址与报告系统)报文传输，但acars报文成本较高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种空地数据传输系统、方法、设备及存储介质，能够降低空地数据传输的成本。其具体方案如下：

2、第一方面，本技术提供了一种空地数据传输系统，应用于飞机端，包括：

3、接口转换模块，用于对北斗短报文机载端机和电子飞行包发送的报文进行格式转换；

4、机载请求模块，用于获取通过所述电子飞行包发起的第一请求报文，并利用所述北斗短报文机载端机将通过所述接口转换模块转换后的所述第一请求报文转发至地面端，以便所述地面端根据所述第一请求报文返回相应的应答报文；

5、第一机载数据模块，用于获取通过所述电子飞行包发起的第一数据报文，并利用所述北斗短报文机载端机将通过所述接口转换模块转换后的所述第一数据报文转发至所述地面端，以便所述地面端根据所述第一数据报文返回相应的应答报文；

6、第二机载数据模块，用于当满足第一预设数据发送条件时，利用所述电子飞行包自动触发向所述地面端直接发送第二数据报文的操作，以便所述地面端根据所述第二数据报文返回相应的应答报文。

7、可选的，所述接口转换模块，包括：

8、第一接口转换单元，用于将通过所述北斗短报文机载端机接收到的arinc429数据或rs422数据或afdx数据转换为以太网数据包，并将所述以太网数据包发送至所述电子飞行包；

9、第二接口转换单元，用于将从所述电子飞行包接收到的数据转换为arinc429数据或rs422数据或afdx数据，并将转换后的数据发送至所述北斗短报文机载端机。

10、可选的，所述机载请求模块，包括：

11、第一请求发送单元，用于获取飞行员通过所述电子飞行包发起的所述第一请求报文，以便所述北斗短报文机载端机将通过所述接口转换模块得到转换后的第一请求报文转发至所述地面端；

12、第一回复报文确定单元，用于判断在第一预设时间内是否接收到所述地面端返回的与所述第一请求报文对应的第一回复报文，若在所述第一预设时间内未接收到所述第一回复报文，则在所述电子飞行包的日志文件中记录所述第一请求报文以及相应的请求发送失败信息。

13、可选的，所述第一机载数据模块，包括：

14、第一数据报文发送单元，用于获取飞行员通过所述电子飞行包发起的所述第一数据报文，以便所述北斗短报文机载端机将通过所述接口转换模块得到的转换后的第一数据报文转发至所述地面端；

15、第二回复报文确定单元，用于判断在第二预设时间内是否接收到所述地面端返回的与所述第一数据报文对应的第二回复报文，若在所述第二预设时间内未接收到所述第二回复报文，则在所述电子飞行包的日志文件中记录所述第一数据报文以及相应的数据发送失败信息。

16、可选的，所述第二机载数据模块，包括：

17、第二数据报文发送单元，用于当满足第一预设数据发送条件时，利用所述电子飞行包直接向所述地面端发送第二数据报文；

18、第三回复报文确定单元，用于判断在第三预设时间内是否接收到所述地面端返回的与所述第二数据报文对应的第三回复报文，若在所述第三预设时间内未接收到所述第三回复报文，则在所述电子飞行包的日志文件中记录所述第二数据报文以及相应的数据发送失败信息。

19、可选的，所述系统还包括：

20、机载数据回复模块，用于在接收到地面端发送的请求报文或数据报文时返回相应的回复报文；所述回复报文的报文类型包括数据报文类型和/或消息报文类型；

21、机载失败信息处理模块，用于通过所述电子飞行包的交互界面获取所述飞行员在所述电子飞行包的日志文件中选择的需要重新发送的请求报文和/或数据报文，并触发针对选择到的请求报文和/或数据报文的重新发送操作。

22、第二方面，本技术提供了一种空地传输系统，应用于地面端，包括：

23、地面请求回复模块，用于接收飞机端利用北斗短报文机载端机发送的预先经过格式转换的第一请求报文，并返回针对所述第一请求报文的应答报文；所述第一请求报文为由所述飞机端上的电子飞行包发起的报文；

24、第一地面数据回复模块，用于接收所述飞机端利用所述北斗短报文机载端机发送的预先经过格式转换的第一数据报文，并返回针对所述第一数据报文的应答报文；所述第一数据报文为由所述电子飞行包发起的报文；

25、第二地面数据回复模块，用于接收由所述电子飞行包自动向所述地面端直接发送的第二数据报文，并返回针对所述第二数据报文的应答报文。

26、可选的，所述系统还包括：

27、地面请求模块，用于向飞机端发送第二请求报文，以便所述北斗短报文机载端机将格式转换后的第二请求报文转发至所述电子飞行包；

28、第一地面数据模块，用于向飞机端发起第三数据报文，以便所述北斗短报文机载端机将格式转换后的第三数据报文转发至所述电子飞行包；

29、第二地面数据模块，用于当满足第二预设数据发送条件时，向所述飞机端的所述电子飞行包发送第四数据报文。

30、可选的，所述地面请求模块，包括：

31、第二请求发送单元，用于向所述飞机端发送所述第二请求报文，以便所述北斗短报文机载端机将通过接口转换模块进行格式转换后的第二请求报文转发至所述电子飞行包；

32、第四回复报文确定单元，用于判断在第四预设时间内是否接收到所述第二请求报文对应的第四回复报文，若在所述第四预设时间内未接收到所述第四回复报文，则在所述地面端的日志文件中记录所述第二请求报文以及相应的请求发送失败信息。

33、可选的，所述第一地面数据模块，包括：

34、第三数据报文发送单元，用于向所述飞机端发送所述第三数据报文，以便所述北斗短报文机载端机将通过接口转换模块进行格式转换后的第三数据报文转发至所述电子飞行包；

35、第五回复报文确定单元，用于判断在第五预设时间内是否接收到所述第三数据报文对应的第五回复报文，若在所述第五预设时间内未接收到所述第五回复报文，则在所述地面端的日志文件中记录所述第三数据报文以及相应的数据发送失败信息。

36、可选的，所述第二地面数据模块，包括：

37、第四数据报文发送单元，用于当满足第二预设数据发送条件时向所述飞机端的所述电子飞行包发送第四数据报文；

38、第六回复报文确定单元，用于判断在第六预设时间内是否接收到所述第四数据报文对应的第六回复报文，若在所述第六预设时间内未接收到所述第六回复报文，则在所述地面端的日志文件中记录所述第四数据报文以及相应的数据发送失败信息。

39、可选的，所述系统还包括：

40、地面失败信息处理模块，用于获取工作人员从所述地面端对应的日志文件中的选择的需要重新发送的请求报文和/或数据报文，并触发针对选择到的请求报文和/或数据报文的重新发送操作。

41、第三方面，本技术提供了一种空地数据传输方法，应用于飞机端，包括：

42、通过电子飞行包获取第一请求报文，并利用北斗短报文机载端机将通过接口转换模块转换后的所述第一请求报文转发至地面端，以便所述地面端根据所述第一请求报文返回相应的应答报文；

43、通过所述电子飞行包获取第一数据报文，并利用所述北斗短报文机载端机将通过所述接口转换模块转换后的所述第一数据报文转发至所述地面端，以便所述地面端根据所述第一数据报文返回相应的应答报文；

44、当满足第一预设数据发送条件时，利用所述电子飞行包自动触发向所述地面端发送第二数据报文的操作，以便所述地面端根据所述第二数据报文返回相应的应答报文。

45、第四方面，本技术提供了一种空地数据传输方法，应用于地面端，包括：

46、接收飞机端利用北斗短报文机载端机发送的预先经过格式转换的第一请求报文，并返回针对所述第一请求报文的应答报文；所述第一请求报文为由所述飞机端上的电子飞行包发起的报文；

47、接收所述飞机端利用所述北斗短报文机载端机发送的预先经过格式转换的第一数据报文，并返回针对所述第一数据报文的应答报文；所述第一数据报文为由所述电子飞行包发起的报文；

48、接收由所述电子飞行包自动向所述地面端直接发送的第二数据报文，并返回针对所述第二数据报文的应答报文。

49、第五方面，本技术提供了一种电子设备，包括：

50、存储器，用于保存计算机程序；

51、处理器，用于执行所述计算机程序，以实现上述的空地数据传输方法。

52、第六方面，本技术提供了一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序；其中，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的空地数据传输方法。

53、由此可见，本技术包括：接口转换模块，用于对北斗短报文机载端机和电子飞行包发送的报文进行格式转换；这样可以将北斗短报文的报文格式转换为以太网数据包；机载请求模块，用于获取通过所述电子飞行包发起的第一请求报文，并利用所述北斗短报文机载端机将通过所述接口转换模块转换后的所述第一请求报文转发至地面端，以便所述地面端根据所述第一请求报文返回相应的应答报文；第一机载数据模块，用于获取通过所述电子飞行包发起的第一数据报文，并利用所述北斗短报文机载端机将通过所述接口转换模块转换后的所述第一数据报文转发至所述地面端，以便所述地面端根据所述第一数据报文返回相应的应答报文；第二机载数据模块，用于当满足第一预设数据发送条件时，利用所述电子飞行包自动触发向所述地面端发送第二数据报文的操作，以便所述地面端根据所述第二数据报文返回相应的应答报文。这样一来，本技术可以利用北斗短报文设备空地短报文通信功能，实现飞行员电子飞行包的数据传输，相比于acars系统，本技术的通信成本更低；进一步的，本技术可以利用北斗短报文机载端机从飞机获取数据，不与飞机其他系统进行交互，不会影响飞行安全；并且本技术可以利用电子飞行包为飞行员提供简洁方便的通信操作界面。