一种防水汽车扬声器及其防水方法与流程

本发明涉及扬声器领域，具体涉及一种防水汽车扬声器及其防水方法。

背景技术：

1、随着汽车工业的发展和消费者对汽车内部舒适度及娱乐系统要求的提高，汽车扬声器的音质和耐用性成为制造商和用户关注的焦点之一。汽车扬声器通常安装在车门内部，这样的布局有利于节省空间并提供更佳的声音效果。然而，车门内部的环境为扬声器的使用带来了一定的挑战，尤其是与水分的接触问题。

2、车门内的扬声器面临着潜在的进水风险，主要因素包括：一是车门密封条随时间老化或损坏，减弱了车门的密封性能；二是在雨天驾驶或车辆清洗过程中，水分可能通过车门外部进入车门内部；三是在特定路况下，如驾驶经过积水路面，车门内部可能会因溅水而积聚水分。

3、水分对扬声器尤其是扬声器的电器部分（如音圈和接线）的影响尤为严重。音圈作为扬声器的核心电声转换部件，其对水分极为敏感。水分的侵入不仅可能导致音圈短路，影响扬声器的正常工作，长期暴露在潮湿环境中还可能加速音圈的腐蚀，进而影响音质或导致扬声器彻底失效。接线部位若受潮，同样会引发短路或腐蚀问题，影响电气连接的稳定性。

4、为解决这一问题，传统做法是在扬声器的电器面安装防水罩，以隔离水分，保护接线和音圈等重要的电气部位。然而，这种做法存在明显的弊端：一是防水罩可能影响扬声器的散热性能，尤其在长时间高功率工作时，不利于热量的及时散发，进而影响扬声器的性能和寿命；二是防水罩的安装增加了扬声器系统内部的空间占用，对于追求极致空间利用率的车辆设计而言，这无疑是一大不利因素；

5、此外，即使车门内部密封性因老化或损坏而降低，导致有进水情况发生，使用者往往难以及时发现并采取有效措施，最终可能导致扬声器的损坏，不仅影响驾驶体验，还可能带来不必要的经济损失。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本发明提供一种防水汽车扬声器及其防水方法，能够在汽车扬声器的安装环境出现问题时，快速做出应急响应，更好的保护扬声器，使其具有更好的防水性，同时能够更直观的知道当前扬声器的使用环境是否正常，能够有效解决现有技术中的不足。

2、本发明是通过以下技术方案来实现的：一种防水汽车扬声器，包括扬声器主体，扬声器主体的电气面通过伸缩顶出组件安装在一安装盒内，所述扬声器主体的出音面正对着出音网板设置，并且所述扬声器的出音面的端面与所述出音网板背部转动支撑，所述出音网板活动安装在装饰门板上；

3、安装盒，其一端固定安装在安装载板上，所述安装盒内形成一个扬声器安装腔，所述扬声器主体安装在扬声器安装腔内，且所述扬声器安装腔面向布线一侧开口；

4、布线组件，所述布线组件一端与扬声器主体导电连接，布线组件的另一端穿过扬声器安装腔的开口并朝着远离安装盒方向延伸布设后固定在安装载板上；

5、密封板，所述密封板的一侧弹性铰接在所述安装盒的开口，所述密封板的另一侧通过一锁定机构锁定，并使得所述密封板平行贴合安装载板设置，此时扬声器安装腔的一侧保持开口，所述密封板位于布线组件的底部；

6、膨胀顶出件，设置在所述锁定机构的一侧，当所述膨胀顶出件吸取外部的水分后膨胀并使得所述锁定机构与密封板分离，此时密封板沿着弹性铰接位置转动并利用布线组件牵拉所述扬声器主体，此过程中扬声器主体相对安装盒圆周转动，当所述密封板密封扬声器安装腔的开口端时，所述扬声器主体通过伸缩顶出组件顶出，扬声器主体的电气面朝着远离安装盒方向移动，并位移至车内空间。

7、作为优选的技术方案，所述布线组件距离安装盒远端一侧设置有第一固定件，所述布线组件的一端通过所述第一固定件与安装载板固定连接；

8、所述布线组件靠近扬声器主体一侧通过第二固定件与扬声器主体固定连接，所述布线组件在所述第一固定件与所述第二固定件之间的区域形成活动牵拉区域，所述密封板位于所述活动牵拉区域内。

9、作为优选的技术方案，所述扬声器主体的骨架上固定安装有一配重块，所述第二固定件将所述布线组件的另一端固定在所述配重块上，当所述扬声器主体安装完成后，所述配重块位于所述扬声器主体的最底部位置，当所述密封板沿着弹性铰接位置转动复位时，所述密封板牵拉所述布线组件，并使得所述扬声器主体相对安装盒圆周转动，圆周转动后通过伸缩顶出组件顶出扬声器主体。

10、作为优选的技术方案，所述布线组件包括音频连接线、线材保护套，所述音频连接线布设在所述线材保护套内，所述线材保护套的一端通过所述第一固定件固定安装在扬声器主体上，所述线材保护套的另一端通过第二固定件固定安装在安装载板上，所述音频连接线的一端与扬声器主体上的接线端子导电连接，所述线材保护套为布料编织套。

11、作为优选的技术方案，所述伸缩顶出组件包括固定座套以及顶出杆，所述固定座套一端固定粘接在所述扬声器主体上，所述固定座套内具有一个顶出腔，所述顶出腔内安装有顶出弹簧；

12、所述固定座套与顶出杆之间设置有锁扣导向机构，所述顶出杆的一端与安装盒固定连接，所述顶出杆的另一端插入至顶出腔内并压缩所述顶出弹簧后通过锁扣导向机构锁定；

13、当所述扬声器主体受到密封板复位而牵拉旋转后，所述锁扣导向机构松脱，并利用所述顶出弹簧将所述扬声器主体顶出。

14、作为优选的技术方案，所述锁扣导向机构包括设置在顶出杆上的锁定导向槽，所述锁定导向槽包括锁定段以及导向段，所述锁定段沿着顶出杆圆周面布设，所述锁定段与导向段对接导通，所述导向段沿着顶出杆的长度方向布设；

15、所述固定座套内侧面对应锁定段的位置设置有滑动锁扣，所述滑动锁扣一端与所述固定座套固定连接，所述滑动锁扣滑动扣入至锁定导向槽的锁定段内，当所述滑动锁扣滑动扣入至锁定段内时，由所述顶出杆压缩所述顶出弹簧，当扬声器主体相对安装盒圆周转动时，滑动锁扣沿着锁定段滑动，并在扬声器主体转动完成后，使得滑动锁扣由锁定段进入导向段内。

16、作为优选的技术方案，所述锁定机构包括固定安装在安装载板上的支撑底座，所述支撑底座上端通过转动销安装一锁扣板，所述锁扣板朝着密封板方向延伸并锁定密封板，限制密封板沿着弹性铰接端弹性转动，所述膨胀顶出件安装在所述锁扣板的一侧；

17、所述膨胀顶出件包括顶出支撑板以及吸水膨胀块，所述顶出支撑板一端与支撑底座固定连接，吸水膨胀块一端固定在顶出支撑板上，另一端与锁扣板的一侧面接触，当所述吸水膨胀吸水膨胀后推动所述锁扣板沿着转动销圆周转动，并使得锁扣板与密封板分离。

18、作为优选的技术方案，所述密封板上对应布线组件的位置设置一具有喇叭开口的定位槽，所述布线组件对应着定位槽排布，当所述密封板弹性复位后，所述布线组件扣入至定位槽内并由密封板的弹性复位带动扬声器主体旋转，所述密封板上安装有转动轴，转动轴上安装扭力弹簧，所述密封板通过扭力弹簧与所述安装盒弹性铰接；

19、所述安装盒位于开口一侧设置有对接槽，当所述密封板弹性复位后，所述密封板具有定位槽一端扣入至对接槽内，通过所述密封板密封安装盒，并使得安装盒内形成一个密封的隔离腔。

20、作为优选的技术方案，所述出音网板背部设置有环形支撑槽，所述扬声器主体的出音面设置有一圈凸起的支撑环，所述支撑环转动扣入至环形支撑槽内，所述出音网板对应扬声器主体的出音面设置有出音孔；

21、所述装饰门板与所述安装载板上设置有一个扬声器安装孔，所述扬声器主体安装在所述扬声器安装孔内；

22、所述装饰门板与所述安装载板之间形成一个间隙腔，所述扬声器主体的出音面位于所述间隙腔内；

23、所述出音网板背部对应安装盒的位置设置有多根导向连接杆，所述安装盒 对应导向连接杆的位置均设置有导向插孔，所述安装载板以及装饰门板对应导向插孔的位置均设置有导向通孔，多根导向连接杆一端与出音网板固定连接，另一端分别穿过导向通孔并插入至安装盒的导向插孔内。

24、本发明的一种汽车扬声器的防水方法，具体步骤如下：

25、步骤一、当吸水膨胀块吸水膨胀后，解锁锁定机构，此时密封板弹性复位；

26、步骤二、利用密封板的弹性复位能力牵拉布线组件，进而使得扬声器主体圆周转动；

27、步骤三、当扬声器主体圆周转动后，锁扣导向机构解锁，利用伸缩顶出组件顶出扬声器主体，此时扬声器主体的电气面移动至车内空间，同时由密封板密封安装盒的开口端，以此在安装盒内形成隔离腔，将车门内部空间与扬声器主体隔离。

28、本发明的有益效果是： 一、本发明通过设置具有开口的安装盒，使得扬声器在正常使用时的安装环境与车门内部环境相通，保证了扬声器在运作时的良好散热条件，避免了因温度过高而影响扬声器性能和寿命的问题；

29、二、当车门内部因密封性变差进水时，吸水膨胀块会吸水膨胀，触发锁定机构解锁，进而通过密封板的弹性复位结构牵拉布线组件，使扬声器进行圆周转动，不仅实现了在水汽侵入时的快速响应，而且能够将扬声器的电气面移动至更安全的车内空间，有效避免了水汽直接对电气部件的损害；

30、最重要的是，密封板的弹性复位即可让原本开口的安装盒封闭，形成隔离腔，又能够利用密封板的复位力来牵拉扬声器，使得扬声器旋转后来解锁锁扣导向机构，进而顶出扬声器，使得扬声器的电气面能够借用车辆的内部空间来躲避水汽，能够做到双重应急保护；

31、三、由于扬声器被顶出后，其电气面能够进入到车辆内部空间躲避水汽，即时指示当前扬声器所处的使用环境可能存在问题，使得用户能够及时采取相应的处理措施，从而避免扬声器因长时间处于不适宜环境中而造成损害。