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一种车载功率控制板的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 15:43:49

本技术涉及控制板领域,尤其涉及一种车载功率控制板。

背景技术:

1、车载功率控制板的安装位置通常在车辆的电气系统主控制盒内,它不仅可以提高电气系统的安全性和可靠性,还可以简化电路布线,提高车辆的电力管理效率。

2、而现有的车载功率控制板在使用时,通常通过螺丝固定安装,伴随车辆震动而震动,由于控制板上包含多种元器件,长时间使用难免造成松动,严重时则影响控制使用。

3、为解决上述问题,本申请中提出一种车载功率控制板。

技术实现思路

1、(一)实用新型目的

2、为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种车载功率控制板,本实用新型通过缓冲机构,进行多方向缓冲,配合气囊使用,增加缓冲效果,同时进行挤压散热,缓冲的同时进行散热,增加功率控制板性能使用的稳定性。

3、(二)技术方案

4、为解决上述问题,本实用新型提供了一种车载功率控制板,包括功率控制板,所述功率控制板底部的两侧均固定安装有气囊,所述气囊受功率控制板移动而缓冲及喷气;

5、所述功率控制板的四角均设有缓冲机构,所述缓冲机构配合气囊用于功率控制板多方向缓冲。

6、优选的,所述气囊朝向气囊中轴线的一侧开设有用于喷气和吸气的喷孔。

7、优选的,所述缓冲机构包括t字形杆和弹簧,所述t字形杆的插入端滑动穿过功率控制板,所述弹簧活动套接在t字形杆的外周上,所述弹簧的一端与t字形杆的t字形端固定连接,所述弹簧的另一端与功率控制板固定连接。

8、优选的,所述t字形杆的插入端通过转球转动连接有安装块。

9、优选的,所述气囊为皱褶气囊。

10、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:

11、将安装块和气囊的底部与安装面固定,在功率控制板受到震动时,在转球的作用下,可使得功率控制板在多方向移动,在气囊的作用下,起到了辅助缓冲的作用,气囊受到挤压时,则其内部气体喷出,以对功率控制板处气流进行扰动,增加散热效果,伴随气囊回复时,则可对气体进行抽取,以方便再次使用。

技术特征:

1.一种车载功率控制板,包括功率控制板(1),其特征在于:所述功率控制板(1)底部的两侧均固定安装有气囊(2),所述气囊(2)受功率控制板(1)移动而缓冲及喷气;

2.根据权利要求1所述的一种车载功率控制板,其特征在于,所述气囊(2)朝向气囊(2)中轴线的一侧开设有用于喷气和吸气的喷孔(21)。

3.根据权利要求2所述的一种车载功率控制板,其特征在于,所述缓冲机构(3)包括t字形杆(31)和弹簧(32),所述t字形杆(31)的插入端滑动穿过功率控制板(1),所述弹簧(32)活动套接在t字形杆(31)的外周上,所述弹簧(32)的一端与t字形杆(31)的t字形端固定连接,所述弹簧(32)的另一端与功率控制板(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种车载功率控制板,其特征在于,所述t字形杆(31)的插入端通过转球(33)转动连接有安装块(34)。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种车载功率控制板,其特征在于,所述气囊(2)为皱褶气囊。

技术总结本技术涉及控制板技术领域,且公开了一种车载功率控制板,包括功率控制板,所述功率控制板底部的两侧均固定安装有气囊,所述气囊受功率控制板移动而缓冲及喷气;所述功率控制板的四角均设有缓冲机构,所述缓冲机构配合气囊用于功率控制板多方向缓冲。本技术提出一种车载功率控制板,本技术通过缓冲机构,进行多方向缓冲,配合气囊使用,增加缓冲效果,同时进行挤压散热,缓冲的同时进行散热,增加功率控制板性能使用的稳定性。技术研发人员:施宙翔,张文亮,穆鹏,刘煦,向娇娜受保护的技术使用者:深圳市杰恒芯科技有限公司技术研发日:20231101技术公布日:2024/7/25

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