一种车载温度传感器用缓冲连接组件的制作方法

本技术涉及车载温度传感器，尤其涉及一种车载温度传感器用缓冲连接组件。

背景技术：

1、汽车上常使用传感器对车辆的各个参数进行检测，车载传感器包括有温度传感器、压力传感器、位置传感器、空气流量传感器等，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的,温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器，温度传感器是温度测量仪表的核心部分，温度传感器常处于振动环境中，由于汽车振动的影响，使得温度传感器在使用过程中会出现松动，而导致温度传感器功能失效，影响车辆的正常使用，因此我们需要提出一种车载温度传感器用缓冲连接组件连解决此一问题。

2、在公告号为cn219914477u中公开的一种用于车载传感器的缓冲连接组件，虽然，该实用新型通过定位件的第二扣位结构与基座的第一扣位结构卡扣配合，使得定位件牢固安装在基座上，不易脱落，通过定位件的第三扣位结构将盘式弹性件定位在基座上，使得盘式弹性件的安装定位，使盘式弹性件能够在定位件上还具有旋转自由度，从而提供更好的缓冲效果，保证车载传感器在振动环境中仍能可靠使用。

3、但是，该用于车载传感器的缓冲连接组件，具有以下的缺点：在用于车载传感器的缓冲连接组件使用时，车辆中的电子系统中可能存在的电磁干扰和射频干扰，未设有防电磁干扰的装置，不便于保证温度传感器准确性以及正确的传递温度信号。

技术实现思路

1、实用新型解决的技术问题是提供一种实用性较高，并且能够通过简单的操作，结构较为简单的一种车载温度传感器用缓冲连接组件，解决了上述背景技术中提出的电磁会干扰温度传感器准确性的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载温度传感器用缓冲连接组件，包括温度传感器主体，所述温度传感器主体的一端卡接于连接壳，所述连接壳的一端通过电源线电性连接有传输线，所述连接壳的表面套接有海绵垫，所述海绵垫的表面固定连接有若干组缓冲组件，所述缓冲组件的表面固定连接有保护壳，所述保护壳表面的边缘套接有防干扰组件。

3、可选的，所述缓冲组件包括固定连接于保护壳表面的弹簧与橡胶块a，所述橡胶块a的表面固定连接有夹块，夹块起到缓冲作用。

4、可选的，所述夹块的表面固定连接有橡胶块b，所述橡胶块b表面与弹簧的一端均固定连接于保护壳的内壁，保护壳起到保护作用。

5、可选的，所述防干扰组件包括套接于保护壳表面的保护框，所述保护框的内部固定连接有金属铜网，金属铜网起到防电磁干扰的作用。

6、可选的，所述金属铜网的表面涂抹有导电涂层，所述导电涂层的材料为导电银浆，导电银浆具有高导电性质，减少电磁对温度传感器的干扰。

7、可选的，所述保护壳的两侧均固定连接有连接片，所述连接片的表面开设有固定孔，所述固定孔的内部螺纹连接有固定栓，固定栓起到固定作用。

8、可选的，所述连接壳的一端开设有凹槽，所述凹槽的内部卡接有橡胶圈，橡胶圈起到抵压作用。

9、本实用新型提供了一种车载温度传感器用缓冲连接组件，具备以下有益效果：

10、1、该车载温度传感器用缓冲连接组件，通过防干扰组件的设置，车辆的电动机和发电机在运行时会产生电磁场，发出电磁波，金属铜网具有良好的电磁屏蔽性能，可以反射和吸收电磁波，能够有效地阻挡外部电磁波。从而降低外部电磁场对温度传感器主体内部电路的影响，导电涂层具有导电性，可以进一步增强导电路径，增加防干扰能力，提高温度传感器主体的精准度，确保测量结果更为准确。

11、2、该车载温度传感器用缓冲连接组件，通过缓冲组件的设置，在使用时，车辆遇到不平的道路，会造成颠簸，当外部有力给到温度传感器主体时，保护壳内部的弹簧、橡胶块a、夹块和橡胶块b的有弹性，会有一个反弹的力，去抵消吸收部分的力，避免车辆颠簸，对温度传感器主体造成冲击，降低温度传感器主体的使用寿命。

技术特征：

1.一种车载温度传感器用缓冲连接组件，包括温度传感器主体（1），其特征在于：所述温度传感器主体（1）的一端卡接于连接壳（2），所述连接壳（2）的一端通过电源线电性连接有传输线（3），所述连接壳（2）的表面套接有海绵垫（4），所述海绵垫（4）的表面固定连接有若干组缓冲组件（5），所述缓冲组件（5）的表面固定连接有保护壳（6），所述保护壳（6）表面的边缘套接有防干扰组件（7）。

2.根据权利要求1所述的一种车载温度传感器用缓冲连接组件，其特征在于：所述缓冲组件（5）包括固定连接于保护壳（6）表面的弹簧（501）与橡胶块a（502），所述橡胶块a（502）的表面固定连接有夹块（503）。

3.根据权利要求2所述的一种车载温度传感器用缓冲连接组件，其特征在于：所述夹块（503）的表面固定连接有橡胶块b（504），所述橡胶块b（504）表面与弹簧（501）的一端均固定连接于保护壳（6）的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种车载温度传感器用缓冲连接组件，其特征在于：所述防干扰组件（7）包括套接于保护壳（6）表面的保护框（701），所述保护框（701）的内部固定连接有金属铜网（702）。

5.根据权利要求4所述的一种车载温度传感器用缓冲连接组件，其特征在于：所述金属铜网（702）的表面涂抹有导电涂层（703），所述导电涂层（703）的材料为导电银浆。

6.根据权利要求1所述的一种车载温度传感器用缓冲连接组件，其特征在于：所述保护壳（6）的两侧均固定连接有连接片（8），所述连接片（8）的表面开设有固定孔，所述固定孔的内部螺纹连接有固定栓（9）。

7.根据权利要求1所述的一种车载温度传感器用缓冲连接组件，其特征在于：所述连接壳（2）的一端开设有凹槽，所述凹槽的内部卡接有橡胶圈。

技术总结本技术涉及车载温度传感器技术领域，且公开了一种车载温度传感器用缓冲连接组件，包括温度传感器主体，所述温度传感器主体的一端卡接于连接壳，所述连接壳的一端通过电源线电性连接有传输线，所述连接壳的表面套接有海绵垫。该车载温度传感器用缓冲连接组件，通过防干扰组件的设置，车辆的电动机和发电机在运行时会产生电磁场，发出电磁波，金属铜网具有良好的电磁屏蔽性能，可以反射和吸收电磁波，能够有效地阻挡外部电磁波。从而降低外部电磁场对温度传感器主体内部电路的影响，导电涂层具有导电性，可以进一步增强导电路径，增加防干扰能力，提高温度传感器主体的精准度，确保测量结果更为准确。技术研发人员：刘源,方聪,焦耀武,王兵,郁永刚受保护的技术使用者：苏州谱融传感科技有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/7/25