一种道路污水固液分离机构的制作方法

本技术涉及污水处理，具体为一种道路污水固液分离机构。

背景技术：

1、人们在日常生活中，难免会产生一定污水，这些污水往往不能直接排放到湖中，都需要进行污水进行集中处理，当处理过后，才可进行排放，在对污水处理时就会用到污水处理设备，所以现有的污水处理设备得到了不断的创新和发展，因此可知现在的污水处理设备基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

2、在污水中难免会有一些不溶于水的固体，在对污水处理时，现有的污水处理设备，一般不具有预处理固体物的收集结构，使得固体聚集在滤网一侧，从而降低过滤网的过水速率，降低污水处理的速度，从而使得设备的效率降低，同时需要对污水进行检测，判断污水中是否含有病菌，故而提出一种道路污水固液分离机构来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路污水固液分离机构，具备固液分离、污水检测等优点，解决了污水处理速度慢的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路污水固液分离机构，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有进料管，所述箱体的左右两侧内壁均固定安装有固定块，所述固定块的顶部固定安装有振荡器，所述振荡器的顶部固定安装有第一弹簧，两组所述第一弹簧之间均固定安装有过滤板，所述箱体的右侧开设有数量为两个的出料管，所述箱体的底部设置有检测结构，所述箱体的左右两侧内壁均固定安装有第一挡板，所述箱体的右侧固定连接有出水管。

5、所述检测结构包括水箱、滑块、滑道、腔体、第二弹簧、第二挡板、插杆和卡槽，所述箱体的内底壁设置有水箱，所述水箱的底部固定安装有数量为两个的滑块，所述箱体的内底壁开设有数量为两个的滑道，所述箱体的左右两侧内壁均开设有空腔，所述空腔内部设置有数量为两个的第二弹簧，两组所述第二弹簧相邻的一侧均固定安装有第二挡板，所述第二挡板的内部固定安装有插杆，所述水箱的左右两侧均开设有卡槽。

6、进一步，两个所述出料管与右侧两个第一弹簧的高度均相匹配，两个所述出料管的内部均铰接有盖板。

7、进一步，所述进料管的底端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，上方所述过滤板的空隙大于下方过滤板。

8、进一步，所述水箱的右侧开设有通孔，所述出水管的左端贯穿箱体并与通孔活动连接。

9、进一步，两个所述插杆相邻的一侧均贯穿箱体并延伸至箱体内部，两个所述插杆与两个卡槽的尺寸均相适配。

10、进一步，两个所述滑块与两个滑道均设置为滑动连接，两个所述插杆相背的一侧均贯穿箱体并延伸至箱体的外部。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

13、1、该道路污水固液分离机构，通过设置检测结构，当过滤板将固体筛选出去以后，污水穿过两个过滤板从第一挡板处流入水箱中，在水箱中的污水超过出水管的污水从出水管处流出箱体，而剩余的污水留在水箱中，将两个插杆向相背的一侧拉动，两组第二弹簧受力，两个插杆从卡槽中离开，随后将水箱向前侧拉，两个滑块在两个滑道上滑动，将水箱拉出箱体，然后对水箱内部的污水进行检测，以此完成对污水的检测工作。

14、2、该道路污水固液分离机构，通过设置振荡器和过滤板，将固液污水从进料管处灌进，掉落到上方过滤板上，启动两组振荡器，振荡器带动第一弹簧进行震动，体积较大的固体从上方过滤板右侧滑下，从上方出料管处排出箱体，而体积较小的固体穿过上方过滤板到达下方过滤板，从右侧下方出料管处排出箱体，而污水穿过两个过滤板到达下方水箱中，从出水管处排出，以此完成固液分离操作。

技术特征：

1.一种道路污水固液分离机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定连接有进料管(2)，所述箱体(1)的左右两侧内壁均固定安装有固定块(3)，所述固定块(3)的顶部固定安装有振荡器(4)，所述振荡器(4)的顶部固定安装有第一弹簧(5)，两组所述第一弹簧(5)之间均固定安装有过滤板(6)，所述箱体(1)的右侧开设有数量为两个的出料管(7)，所述箱体(1)的底部设置有检测结构(8)，所述箱体(1)的左右两侧内壁均固定安装有第一挡板(9)，所述箱体(1)的右侧固定连接有出水管(10)；

2.根据权利要求1所述的一种道路污水固液分离机构，其特征在于：两个所述出料管(7)与右侧两个第一弹簧(5)的高度均相匹配，两个所述出料管(7)的内部均铰接有盖板。

3.根据权利要求1所述的一种道路污水固液分离机构，其特征在于：所述进料管(2)的底端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，上方所述过滤板(6)的空隙大于下方过滤板(6)。

4.根据权利要求1所述的一种道路污水固液分离机构，其特征在于：所述水箱(801)的右侧开设有通孔，所述出水管(10)的左端贯穿箱体(1)并与通孔活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路污水固液分离机构，其特征在于：两个所述插杆(807)相邻的一侧均贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)内部，两个所述插杆(807)与两个卡槽(808)的尺寸均相适配。

6.根据权利要求1所述的一种道路污水固液分离机构，其特征在于：两个所述滑块(802)与两个滑道(803)均设置为滑动连接，两个所述插杆(807)相背的一侧均贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部。

技术总结本技术涉及一种道路污水固液分离机构，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有进料管，所述箱体的右侧固定连接有出水管，所述检测结构包括水箱、滑块、滑道、腔体、第二弹簧、第二挡板、插杆和卡槽。该道路污水固液分离机构，通过设置检测结构，当过滤板将固体筛选出去以后，污水穿过两个过滤板从第一挡板处流入水箱中，在水箱中的污水超过出水管的污水从出水管处流出箱体，而剩余的污水留在水箱中，将两个插杆向相背的一侧拉动，两组第二弹簧受力，两个插杆从卡槽中离开，随后将水箱向前侧拉，两个滑块在两个滑道上滑动，将水箱拉出箱体，然后对水箱内部的污水进行检测，以此完成对污水的检测工作。技术研发人员：郑凯,林亮受保护的技术使用者：江苏海奕控股集团有限公司技术研发日：20240115技术公布日：2024/8/16