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一种城市道路与交通工程道路钻孔机的制作方法

  • 国知局
  • 2024-12-26 16:19:42

本技术属于道路交通,具体涉及一种城市道路与交通工程道路钻孔机。

背景技术:

1、交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的,

2、目前,在交通工程中经常需要安装各种警示杆,于是需要使用钻孔机进行打孔安装,而一般的钻孔机在使用时,不能灵活的进行调节其位置,导致影响打孔的效果。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种城市道路与交通工程道路钻孔机,解决了不能灵活的进行调节其位置的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市道路与交通工程道路钻孔机,包括水箱,所述水箱的一侧设置有操作架,所述操作架的内壁设置有支撑板,所述水箱的一端设置有第二电机,所述第二电机的输出端连接有第二螺纹转动轴,所述第二螺纹转动轴的表面螺纹连接有移动板,所述移动板的底部分别设置有第一固定块,所述第一固定块的一侧设置有第一电机,所述第一电机的输出端连接有第一螺纹转动轴,所述第一螺纹转动轴的表面螺纹连接有移动块,所述移动块的底部设置有连接盘,所述连接盘的底部设置有电动液压推杆,所述电动液压推杆的输出端连接有电机箱,所述电机箱的内部设置有第三电机,所述第三电机的输出端连接有转动轴,所述转动轴的底部设置有钻头。

3、优选的,所述电机箱的顶部设置有连接筒,所述连接筒的一侧设置有第二螺栓,所述第二螺栓的一端贯穿连接筒螺纹连接有螺母。

4、优选的,所述水箱一侧的下方设置有电磁阀,所述电磁阀的一侧连接有水管,所述水管的一端设置有喷头,所述水箱顶部的一侧设置有气泵,所述电机箱的一侧设置有第二固定块,且水管位于第二固定块的内部。

5、优选的,所述水箱的顶部设置有进水管,所述进水管的顶部螺纹连接有盖子。

6、优选的,所述水箱的一侧分别设置有连接块,且连接块位于操作架的顶部,所述连接块的一端设置有第一螺栓,且第一螺栓的一端贯穿连接块与操作架螺纹连接。

7、优选的,所述支撑板的一侧分别设置有第二滑杆,且第二滑杆的一端滑动贯穿移动板,所述第一固定块的一侧设置有第一滑杆,且第一滑杆的一端滑动贯穿移动块。

8、优选的,所述水箱的另一侧设置有把手,所述水箱和操作架的两端分别设置有轮子。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、在使用时,将该设备移动至需要钻孔的位置,使电动液压推杆工作,从而使电动液压推杆带动电机箱、转动轴和钻头向下移动,同时第三电机工作,使其带动转动轴和钻头进行转动,从而来对地面进行钻孔,并且使第二电机工作,从而使第二电机通过第二螺纹转动轴带动移动板进行移动,同时第一电机工作,使第一电机通过第一螺纹转动轴带动移动块进行活动,从而使其来调节钻头的位置,使其能够前后左右的进行调节,增加该设备的灵活性,提高钻孔的效果。

技术特征:

1.一种城市道路与交通工程道路钻孔机,包括水箱(1),其特征在于:所述水箱(1)的一侧设置有操作架(8),所述操作架(8)的内壁设置有支撑板(16),所述水箱(1)的一端设置有第二电机(29),所述第二电机(29)的输出端连接有第二螺纹转动轴(14),所述第二螺纹转动轴(14)的表面螺纹连接有移动板(15),所述移动板(15)的底部分别设置有第一固定块(10),所述第一固定块(10)的一侧设置有第一电机(19),所述第一电机(19)的输出端连接有第一螺纹转动轴(11),所述第一螺纹转动轴(11)的表面螺纹连接有移动块(13),所述移动块(13)的底部设置有连接盘(20),所述连接盘(20)的底部设置有电动液压推杆(21),所述电动液压推杆(21)的输出端连接有电机箱(22),所述电机箱(22)的内部设置有第三电机,所述第三电机的输出端连接有转动轴(23),所述转动轴(23)的底部设置有钻头(24)。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程道路钻孔机,其特征在于:所述电机箱(22)的顶部设置有连接筒(25),所述连接筒(25)的一侧设置有第二螺栓(26),所述第二螺栓(26)的一端贯穿连接筒(25)螺纹连接有螺母(18)。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程道路钻孔机,其特征在于:所述水箱(1)一侧的下方设置有电磁阀(27),所述电磁阀(27)的一侧连接有水管(28),所述水管(28)的一端设置有喷头(31),所述水箱(1)顶部的一侧设置有气泵(3),所述电机箱(22)的一侧设置有第二固定块(30),且水管(28)位于第二固定块(30)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程道路钻孔机,其特征在于:所述水箱(1)的顶部设置有进水管(4),所述进水管(4)的顶部螺纹连接有盖子(5)。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程道路钻孔机,其特征在于:所述水箱(1)的一侧分别设置有连接块(6),且连接块(6)位于操作架(8)的顶部,所述连接块(6)的一端设置有第一螺栓(7),且第一螺栓(7)的一端贯穿连接块(6)与操作架(8)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程道路钻孔机,其特征在于:所述支撑板(16)的一侧分别设置有第二滑杆(17),且第二滑杆(17)的一端滑动贯穿移动板(15),所述第一固定块(10)的一侧设置有第一滑杆(12),且第一滑杆(12)的一端滑动贯穿移动块(13)。

7.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程道路钻孔机,其特征在于:所述水箱(1)的另一侧设置有把手(2),所述水箱(1)和操作架(8)的两端分别设置有轮子(9)。

技术总结本技术属于道路交通技术领域,尤其为一种城市道路与交通工程道路钻孔机,包括水箱,所述水箱的一侧设置有操作架,所述操作架的内壁设置有支撑板,所述水箱的一端设置有第二电机,所述第二电机的输出端连接有第二螺纹转动轴,所述第二螺纹转动轴的表面螺纹连接有移动板,所述移动板的底部分别设置有第一固定块。使其带动转动轴和钻头进行转动,从而来对地面进行钻孔,并且使第二电机工作,从而使第二电机通过第二螺纹转动轴带动移动板进行移动,同时第一电机工作,使第一电机通过第一螺纹转动轴带动移动块进行活动,从而使其来调节钻头的位置,使其能够前后左右的进行调节,增加该设备的灵活性,提高钻孔的效果。技术研发人员:魏庞,赵子顺,耿庆利受保护的技术使用者:淄博泰盛市政道路工程有限公司技术研发日:20240509技术公布日:2024/12/12

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