用于车厢涂装的冲洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于车厢涂装的冲洗装置。


背景技术：

2.传统干货车车厢涂装工艺采用油性漆喷涂或水性漆喷涂，但随着近年来国家环保政策收紧，voc排放标准趋于严格，干厢车企业开始使用更加环保的电泳涂装工艺实现技术转型升级。
3.电泳涂装工艺包括多套工序，包括预脱脂、脱脂、水洗、ktl电泳、纯水洗等。每道工序都对应设有一个槽体。在水洗环节，通过安装在槽壁上的喷头对厢体进行冲洗。对于开放式工件，喷头很容易喷到工件表面，无需辅助装置就能达到对工件的清洗效果。
4.然而干货车车厢属于半密闭型工件，开口只存在于侧门和后门。在冲洗的过程中，厢体的长度方向与槽体的长度方向保持一致。槽体侧壁上的喷头喷洒范围有限，不足以对厢体内部进行全部冲洗，导致厢内冲洗不充分，会污染后续工序的槽液。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种用于车厢涂装的冲洗装置，以解决现有技术中车厢在水洗环节中冲洗不充分、影响后续工序的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
7.一种用于车厢涂装的冲洗装置，所述冲洗装置安装在供车厢清洗的水洗槽的侧壁上，所述冲洗装置包括：旋转臂，可转动地连接在所述水洗槽的内侧壁上；喷嘴，设于所述旋转臂上；不冲洗时，所述旋转臂和所述喷嘴均靠近所述水洗槽的内侧壁；冲洗时，所述喷嘴在所述旋转臂的旋转带动下背离所述水洗槽的内侧壁运动且经所述车厢的车门进入所述车厢内，并向所述车厢的内部喷水。
8.根据本实用新型的一个方面，所述旋转臂包括相对的尾部横杆和端部横杆，以及垂直连接于两横杆之间的连杆；所述尾部横杆可转动地安装在所述水洗槽的内侧壁上，并与内侧壁平行；所述喷嘴设于所述端部横杆上。
9.根据本实用新型的一个方面，所述端部横杆为内部中空的筒状结构，所述端部横杆沿自身轴向上间隔设有多个过孔；所述喷嘴对应设有多个，所述喷嘴插入所述过孔中从而与所述端部横杆相通，所述喷嘴的出水口朝向所述车厢的顶部和/或侧壁。
10.根据本实用新型的一个方面，所述喷嘴包括两个分别设于所述端部横杆轴向两端上的斜喷嘴；所述斜喷嘴相对于所述端部横杆折弯并向上翘起，两所述斜喷嘴向相反的方向偏移，呈倾斜对称，其中一所述斜喷嘴朝向车厢的前侧，另一斜喷嘴朝向车厢的后侧。
11.根据本实用新型的一个方面，所述连杆和所述尾部横杆均为内部中空的筒状结构，从而相互连通形成进水通道；所述尾部横杆的一端设有与所述进水通道相通的进水口。
12.根据本实用新型的一个方面，所述冲洗装置还包括安装座；所述安装座设于所述水洗槽的内侧壁上，所述安装座具有沿所述水洗槽的长度方向贯通的轴孔；所述尾部横杆
可转动地穿设在所述轴孔中。
13.根据本实用新型的一个方面，所述冲洗装置还包括垫块；所述垫块凸出设于所述水洗槽的内侧壁上，以供所述连杆向下回落时抵靠。
14.根据本实用新型的一个方面，所述冲洗装置还包括驱动模块；所述驱动模块包括驱动电机、底部传动齿轮和传动带；所述驱动电机通过支架安装在所述水洗槽的侧壁顶部上，所述底部传动齿轮套设在所述尾部横杆上，所述传动带的一端连接于所述驱动电机的输出轴，另一端向下延伸并绕设在所述底部传动齿轮上。
15.根据本实用新型的一个方面，所述驱动电机位于所述水洗槽的外侧上；所述驱动模块还包括设于所述支架上的顶部传动齿轮和转接齿轮组，所述驱动电机的输出轴沿水洗槽的长度方向延伸，所述输出轴通过所述转接齿轮组驱动所述顶部传动齿轮转动，所述顶部传动齿轮设于所述底部传动齿轮的正上方，所述传动带的上下两端分别绕设在所述顶部传动齿轮和所述底部传动齿轮上。
16.根据本实用新型的一个方面，所述车厢具有前后两个所述车门；所述车门为侧门；所述冲洗装置设有两个，两所述冲洗装置沿所述水洗槽的长度方向间隔布置，所述冲洗装置与所述侧门相对。
17.由上述技术方案可知，本实用新型提供的一种用于车厢涂装的冲洗装置至少具有如下优点和积极效果：
18.通过在水洗槽的内侧壁上设置旋转臂。将喷嘴设于旋转臂远离槽壁的末端上，喷嘴利用旋转臂的转动实现自身位置的移动，扩大喷洗范围，喷嘴可经侧门伸入车厢内部，能够对于厢内进行充分的冲洗。并且，旋转臂可靠近在内侧壁上，保持与车厢之间的距离，不会干涉车厢通过水洗槽。
附图说明
19.图1为本实用新型实施例中车厢在水洗槽内部的正视图。
20.图2为图1中的冲洗装置的俯视图。
21.图3为图1中的冲洗装置的侧视图。
22.图4为本实用新型实施例中旋转臂呈水平状态并伸入车厢内部的示意图。
23.图5为本实用新型实施例中冲洗装置的结构示意图。
24.附图标记说明如下：
25.200-车厢、210-侧门、300-水洗槽、400-行车、
26.100-冲洗装置、
27.1-旋转臂、11-尾部横杆、111-进水口、12-端部横杆、13-连杆、
28.2-喷嘴、21-斜喷嘴、22-中间喷嘴、
29.3-驱动模块、31-驱动电机、32-传动带、33-底部传动齿轮、34-顶部传动齿轮、35-转接齿轮组、
30.4-安装座、41-轴孔、
31.5-支架、51-底板、52-顶板、
32.6-垫块。
具体实施方式
33.体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。
34.本实施例提供一种用于车厢涂装的冲洗装置，利用旋转臂将喷嘴送入车厢内部，对于厢内充分喷洗，不会污染后续工艺的槽液。
35.请一并参照图1至图3，图1为车厢200在水洗槽300内部的正视图，图2为图1中的冲洗装置100的俯视图，图3为图1中的冲洗装置100的侧视图。
36.如图1所示，在冲洗的过程中，车厢200的长度方向与水洗槽300的长度方向一致。
37.车厢200具有前后两个侧门210，侧门210为双开门形式，当然，侧门210也可以为单开门。
38.冲洗装置100设有两个，两冲洗装置100挂设在水洗槽300的侧壁上，并沿水洗槽300的长度方向间隔布置，各冲洗装置100与各侧门210相对。
39.如图2和图3所示，冲洗装置100包括旋转臂1、喷嘴2和驱动模块3。
40.其中，旋转臂1可转动地连接在水洗槽300的内侧壁上。在未工作时，旋转臂1可竖立并抵靠在内侧壁上，不会干涉车厢200的通过。
41.请参照图4，在清洗工作时，旋转臂1在驱动模块3的驱动下，向上转动呈展开状，并经车厢200的侧门210伸入车厢200内部。喷嘴2设于旋转臂1远离内侧壁的端部上，在一些实施例中，喷嘴同样可设置在连杆13上，以实现对箱内其他位置的冲洗；喷嘴2可随旋转臂1的展开以进入厢内，并对厢内喷出水流。
42.请参照图5，旋转臂1包括相对平行的尾部横杆11和端部横杆12，以及垂直连接于两横杆之间的连杆13。因此，旋转臂1的结构类似于“工”字形。
43.其中，尾部横杆11的长度较长。尾部横杆11通过安装座4可转动地安装在水洗槽300的内侧壁上。
44.安装座4设有三个，在水洗槽300的内侧壁的同一高度上并排布置。安装座4具有沿水洗槽300的长度方向贯通的轴孔41。
45.尾部横杆11水平、并依次穿设在三个安装座4的轴孔41中，从而与内侧壁平行。
46.尾部横杆11可在轴孔41中自由转动，使得整个旋转臂1发生上下摆动，旋转臂1的摆动轨迹为弧形。
47.喷嘴2设于端部横杆12上。
48.具体为，端部横杆12为内部中空的圆筒状结构，不仅如此，连杆13和尾部横杆11均为内部中空的圆筒状结构。三者相互连通形成进水通道；尾部横杆11的一端设有与进水通道相通的进水口111。进水口111上设有螺纹接口，用于与外界水管螺接。
49.端部横杆12沿自身轴向上间隔设有多个过孔。喷嘴2对应设有多个，喷嘴2插入过孔中从而与端部横杆12连接相通，喷嘴2的出水口朝向车厢200的顶部和侧壁。
50.在本实施例中，喷嘴2共设有5个。
51.其中，有2个分别设于端部横杆12轴向两端上的斜喷嘴21。斜喷嘴21相对于端部横杆12折弯并向上翘起，两斜喷嘴21向相反的方向偏移，呈倾斜对称。其中一斜喷嘴21的出水口朝向车厢200的前侧，另一斜喷嘴21的出水口朝向车厢200的后侧。
52.有1个喷嘴2设于端部横杆12的中间，为中间喷嘴22。中间喷嘴22垂直连接于端部横杆12。请结合图4，中间喷嘴22的出水口朝向车厢200的顶部。
53.另外还有2个喷嘴2对称布置，该喷嘴2设于中间喷嘴22和斜喷嘴21之间，喷嘴2倾斜设置，并向相邻的斜喷嘴21的方向偏斜。
54.上述5个喷嘴2在不同角度和位置上的布置，使得喷嘴2的喷洗范围扩大，尽可能地覆盖了车厢200内部的左侧、前侧、后侧和顶部，保证清洗干净充分。
55.请参照图5并结合图4，冲洗装置100还包括驱动模块3。
56.驱动模块3主要包括驱动电机31、传动带32、底部传动齿轮33、顶部传动齿轮34和转接齿轮组35。
57.驱动电机31通过支架5安装在水洗槽300的侧壁顶部上。在本实施例中，为了减少对于车厢200通过水洗槽300的干涉，如图4所示，该支架5固定位于水洗槽300顶部的外侧上。驱动电机31和转接齿轮组35等大部分部件实现外移。
58.在安装时，驱动电机31位于支架5的底板51上，顶部传动齿轮34和转接齿轮组35均设于支架5的顶板52上。驱动电机31的输出轴沿水平方向(水洗槽300的长度方向)延伸，并通过带传动与上方的转接齿轮组35连接，将原有的输出方向改变为朝向水洗槽300的宽度方向。顶部传动齿轮34通过带传动与转接齿轮组35连接，两者实现同步转动。顶部传动齿轮34位于底部传动齿轮33的正上方，底部传动齿轮33套设在尾部横杆11上。传动带32的上端绕过顶部传动齿轮34，另一端向下延伸并绕设在底部传动齿轮33上。
59.在本实施例中，如图3所示，冲洗装置100还包括垫块6。垫块6突出设于水洗槽300的内侧壁上，以供连杆13向下回落时抵靠，避免碰撞。
60.本实施例还提供一种使用上述冲洗装置100的车厢200清洗方法，具体包括以下步骤：
61.s1:冲洗装置100安装在槽体侧壁。
62.s2:初始时，如图3所示，冲洗装置100在重力的作用下，旋转臂1竖直向下，与侧壁面平行。
63.s3:车厢200在行车400的作用下缓慢下降到指定高度位置。
64.s4:如图4所示，旋转臂1在驱动电机31的作用下缓慢向上转动，并经侧门210伸入车厢200内部。轨迹呈弧形。
65.s5:旋转臂1到达水平位置后，安装在端部的多个喷嘴2开始喷水(另外，喷嘴在进入车厢内后立即喷水也可行。再有，为进一步扩大水洗范围，在喷嘴进入车厢内后，也可由驱动电机控制旋转臂正反转，从而带动喷嘴在更多的角度下喷水)。
66.s6:一定时间后，停止喷水，旋转臂1在驱动电机31的带动下向下回落到初始位置。
67.s7:车厢200缓慢离开水洗槽300。
68.综上所述，本实用新型提供的一种用于车厢200涂装的冲洗装置100至少具有如下优点和积极效果：
69.通过在水洗槽300的内侧壁上设置旋转臂1。将喷嘴2设于旋转臂1远离槽壁的末端上，喷嘴2利用旋转臂1的转动实现自身位置的移动，扩大喷洗范围，喷嘴2可经侧门210伸入车厢200内部，能够对于厢内进行充分的冲洗。并且，旋转臂1可竖立并抵靠在内侧壁上，保持与车厢200之间的距离，不会干涉车厢200通过水洗槽300。
70.虽然已参照几个典型实施方式描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施方式不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。