一种具有分级起升功能的三级全自由门架及叉车的制作方法

技术特征：
1.一种具有分级起升功能的三级全自由门架，其特征在于，包括第一门架(1)、第二门架(2)、第三门架(3)、货叉架(4)、用于驱动第二门架(2)上下运动的第一后起升缸(5)、用于驱动第三门架(3)上下运动的第二后起升缸(6)和用于驱动货叉架(4)上下运动的前起升缸(7)；第二门架(2)与第一门架(1)滑动连接，第三门架(3)与第二门架(2)滑动连接，货叉架(4)与第三门架(3)滑动连接，油路(8)依次进入第一后起升缸(5)、第二后起升缸(6)、前起升缸(7)。2.根据权利要求1所述的具有分级起升功能的三级全自由门架，其特征在于，两个第一后起升缸(5)分别设置于第一门架(1)的相对两侧，两个第二后起升缸(6)分别设置于第二门架(2)的相对两侧，第一后起升缸(5)的缸底固定设置于第一门架(1)上、活塞杆端与第二门架(2)固定连接，第二后起升缸(6)的缸底固定第二门架(2)上、活塞杆端与第三门架(3)固定连接，前起升缸(7)的缸底固定于第三门架(3)上、活塞杆端通过链轮组件(9)与货叉架(4)固定连接。3.根据权利要求2所述的具有分级起升功能的三级全自由门架，其特征在于，油路(8)的输入端分别插入两个第一后起升缸(5)的缸底，第一后起升缸(5)的活塞杆端通过油路(8)进入同侧的第二后起升缸(6)的缸底，两个第二后起升缸(6)的活塞杆端通过油路(8)进入前起升缸(7)的缸底。4.根据权利要求2所述的具有分级起升功能的三级全自由门架，其特征在于，在插入两个第一后起升缸(5)的缸底之前的油路(8)上设置有限速阀(10)。5.根据权利要求2所述的具有分级起升功能的三级全自由门架，其特征在于，所述第一门架(1)的下部设置有第一安装座(11)，第一后起升缸(5)的缸底固定在第一安装座(11)上，所述第二门架(2)的下部设置有第二安装座(21)，第二后起升缸(6)的缸底固定在第二安装座(21)上，所述第三门架(3)上设置有第三安装座(31)，前起升缸(7)的缸底固定在第三安装座(31)上。6.根据权利要求5所述的具有分级起升功能的三级全自由门架，其特征在于，所述两个第一后起升缸(5)的活塞杆端分别与第二门架(2)的顶部两侧固定连接，两个第二后起升缸(6)的活塞杆端分别与第三门架(3)的顶部两侧固定连接。7.根据权利要求6所述的具有分级起升功能的三级全自由门架，其特征在于，所述链轮组件(9)包括链轮(91)和链条(92)，两链轮(91)分别与前起升缸(7)的活塞杆端两侧连接，链条(92)穿过链轮(91)的一端与第三门架(3)固定连接、另一端与货叉架(4)固定连接。8.根据权利要求1
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7任一所述的具有分级起升功能的三级全自由门架，其特征在于，第一门架(1)、第二门架(2)、第三门架(3)的底部在同一平面。9.一种具有分级起升功能的叉车，其特征在于，包括三级全自由门架，所述三级全自由门架为如权利要求1所述的门架。

技术总结
本实用新型公开了一种具有分级起升功能的三级全自由门架及叉车，包括第一门架、第二门架、第三门架、货叉架、用于驱动第二门架上下运动的第一后起升缸、用于驱动第三门架上下运动的第二后起升缸和用于驱动货叉架上下运动的前起升缸，第二门架与第一门架滑动连接，第三门架与第二门架滑动连接，货叉架与第三门架滑动连接，油路依次进入第一后起升缸、第二后起升缸、前起升缸；该三级全自由门架通过第三级的货叉架和第二级的第三门架的先后顺序运动，提高了整个叉车稳定性和承载力。提高了整个叉车稳定性和承载力。提高了整个叉车稳定性和承载力。


技术研发人员：石磊 常亮 陈春梅 吴年年 陈凯
受保护的技术使用者：安徽合力股份有限公司
技术研发日：2021.02.08
技术公布日：2021/11/17