一种液体燃料炉的制作方法

1.本发明涉及一种液体燃料炉。


背景技术：

2.中国专利文献号cn107543214a公开了一种新型液体燃料炉具，包括气化环和直射器，气化环上分别连接有燃料进入管路和燃料输出管路，燃料输出管路与直射器的输入端连接，所述燃料进入管路上设有用于截止或导通进气管路的安全阀，燃料输出管路沿燃料输出方向依次设有用于气化液体燃料的电热气化装置和用于调节燃料流量、控制点火及熄火的控制阀。
3.这种液体燃料炉具设有电热气化装置，电热气化装置作为其冷启动时的辅助气化装置，令液体燃料更快气化，能够让液体燃料炉具冷启动时间缩短，使液体燃料炉具更快进入猛火使用的状态。
4.电热气化装置一般采用市电供电，因此需要配置额外的供电组件以及电控，整体结构较为复杂，成本较高，而且电热气化装置在启动初段，气化效果不明显，令液体燃料炉具冷启动时，火力一直处于较弱的状态。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种液体燃料炉，其结构简单，冷启动时火力更大。
6.本发明的目的是这样实现的：一种液体燃料炉，主燃烧器、气化环以及快速气化装置，所述快速气化装置包括通过主体、若干个雾化燃烧喷嘴，所述主体位于主燃烧器的下方，主体设有主体燃料入口以及主体燃料分流通道，所述主体燃料入口、主体燃料分流通道、雾化燃烧喷嘴依次连通；所述雾化燃烧喷嘴呈放射状分布在主体的外围，雾化燃烧喷嘴设置有喷嘴开口，喷嘴开口由下至上朝向气化环。
7.所述主燃烧器包括引射管组件、火盖组件以及点火组件，所述引射管组件安装在主体的顶部。
8.所述主体燃料分流通道设置在主体的下部，所述主体的上部设有引射管通道，所述引射管通道与引射管组件连通。
9.所述气化环环设在主燃烧器的外围，所述气化环具有依次连通的气化环燃料入口、气化环腔体以及气化环燃料出口，所述气化环燃料出口通过管路与引射管组件连通。
10.所述气化环上设有温度检测探头。
11.所述快速气化装置包括燃料预雾化机构，所述燃料预雾化机构包括预雾化三通阀，其具有用于与气泵连接的进气端、用于与液体燃料连接的进液端、以及用于与主体燃料入口连通的预雾化出口端，所述预雾化三通阀内具有第一腔体以及第二腔体，所述第一腔体分别与进气端、预雾化出口端连通，第二腔体分别与进液端、预雾化出口端连通。
12.所述快速气化装置包括水盘，其位于雾化燃烧喷嘴的下方所述水盘安装在主体的下部。
13.所述水盘的开口直径大于气化环的径向尺寸或者大于雾化燃烧喷嘴分布区域的直径。
14.本发明有益效果是：液体燃料炉冷启动时，快速气化装置通过其雾化燃烧喷嘴喷出雾化后的液体燃料并燃烧，令冷启动时的火力更大，其燃烧时能够更快速地对气化环加热，令气化环的温度能够更快速上升，使液体燃料炉更快进入猛火使用的状态。
15.快速气化装置无需配置额外的供电组件以及电控，结构更加简单，可靠耐用，成本更低。
附图说明
16.图1为本发明第一实施例液体燃料炉的装配图。
17.图2为本发明第一实施例液体燃料炉的装配剖视图。
18.图3为本发明第一实施例液体燃料炉的分解图1。
19.图4为本发明第一实施例液体燃料炉的分解图2。
20.图5为本发明第一实施例预雾化三通阀的立体图。
21.图6为本发明第一实施例预雾化三通阀的结构原理图。
具体实施方式
22.下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。
23.第一实施例参见图1
‑
图6，本液体燃料炉，主燃烧器、气化环4以及快速气化装置，所述快速气化装置包括通过主体1、若干个雾化燃烧喷嘴2，具体地，本实施例优选六个雾化燃烧喷嘴2，所述主体1位于主燃烧器的下方，主体1设有主体燃料入口11以及主体燃料分流通道12，所述主体燃料入口11、主体燃料分流通道12、雾化燃烧喷嘴2依次连通；所述雾化燃烧喷嘴2呈放射状分布在主体1的外围，雾化燃烧喷嘴2设置有喷嘴开口，喷嘴开口由下至上朝向气化环4，所述喷嘴开口从其喷出反向逐渐变小，令所喷出的液体燃料能够在喷出压力不断增大的情况下自然雾化，雾化后的液体燃料燃烧更充分、燃烧火力更大，本领域的技术人员均可理解，具体地，快速气化装置的燃料流向如图2中虚线箭头所示。雾化燃烧喷嘴2与主体1之间的安装可采用常规的卡扣、螺纹、上下构件紧压的方式进行，从而实现两者的安装固定，本领域的技术人员均可理解，不再重复，另外，雾化燃烧喷嘴2的数量根据所要气化燃料流量、燃烧喷嘴2的喷出流量、雾化燃烧喷嘴2与气化环4距离等参数作调整。
24.液体燃料炉冷启动时，快速气化装置通过其雾化燃烧喷嘴2向上喷出雾化后的液体燃料并燃烧，雾化后的液体燃料燃烧时火力相对更猛，令冷启动时的火力更大，其燃烧时能够更快速地对气化环加热，令气化环的温度能够更快速上升，气化环温度上升速度比传统电热气化装置更快，使液体燃料炉更快进入猛火使用的状态；另外，本结构的快速气化装置无需配置额外的供电组件以及电控，结构更加简单，可靠耐用，成本更低。
25.进一步地，所述主燃烧器包括引射管组件31、火盖组件32以及点火组件，主燃烧器
可采用现有技术中液体燃料炉常见的引射管组件31、火盖组件32以及点火组件，结构无需改变，开发成本更低，本实施例优选采用直喷式的引射管组件31以及配套的火盖组件32，本领域的技术人员均可理解，所述引射管组件31安装在主体1的顶部，整机结构更加紧凑，适合模块化生产。
26.进一步地，所述主体燃料分流通道12设置在主体1的下部，所述主体1的上部设有引射管通道13，所述引射管通道13与引射管组件31连通、为引射管组件31输送经过气化的液体燃料，引射管通道13、主体燃料分流通道12呈上、下结构方式分隔设置在主体1上，结构更加紧凑、加工更加方便。引射管组件31与主体1之间的安装可采用常规的卡扣、螺纹、上下构件紧压的方式进行，从而实现两者的安装固定，本领域的技术人员均可理解，不再重复。
27.进一步地，所述气化环4环设在主燃烧器的外围，能够吸收主燃烧器燃烧时产生的部分热量并持续为液体燃料提供气化所需的热量，本领域的技术人员均可理解，所述气化环4具有依次连通的气化环燃料入口41、气化环腔体42以及气化环燃料出口43，所述气化环燃料出口43通过管路与引射管组件31连通，具体地，本实施例气化环燃料出口43通过管路、引射管通道13与引射管组件31连通，具体地，主燃烧器的燃料流向如图2中实线箭头所示。
28.进一步地，所述气化环4上设有温度检测探头，用于检测气化环4的温度，当检测到气化环4达到能够使液体燃料充分气化的温度时，快速气化装置停止工作。
29.进一步地，所述快速气化装置包括燃料预雾化机构，所述燃料预雾化机构包括预雾化三通阀6，其具有用于与气泵连接的进气端61、用于与液体燃料连接的进液端62、以及用于与主体燃料入口11连通的预雾化出口端63，所述预雾化三通阀6内具有第一腔体64以及第二腔体65，所述第一腔体64分别与进气端61、预雾化出口端63连通，第二腔体65分别与进液端62、预雾化出口端63连通，燃料预雾化机构工作时，气泵通过进气端61向第一腔体64、预雾化出口端63输送具有一定压力的气体，同时，液体燃料通过输送装置（例如水泵）、进液端62向第二腔体65、预雾化出口端63输送液体燃料，具有一定压力的气体以及液体燃料在第一腔体64、第二腔体65内充分混合，共同形成气雾状，再通过预雾化出口端63依次向主体燃料入口11、主体燃料分流通道12、雾化燃烧喷嘴2输送，通过该技术方案，液体燃料进入主体1前，先通过预雾化三通阀6进行预雾化，好处在于，可以提高液体燃料雾化效果，也可以令雾化后的液体燃料混合更多空气，令雾化后的液体燃料燃烧效果更佳、火力更猛。
30.进一步地，所述快速气化装置包括水盘5，其位于雾化燃烧喷嘴2的下方，所述水盘5的开口直径大于气化环4的径向尺寸或者大于雾化燃烧喷嘴2分布区域的直径，本实施例优选水盘5的开口直径大于气化环4的径向尺寸，水盘5能够接住从雾化燃烧喷嘴2落下的液体燃料并燃烧，提高安全性。
31.进一步地，所述水盘5安装在主体1的下部，令整机结构更佳紧凑，水盘5与主体1之间的安装可采用常规的卡扣、螺纹、上下构件紧压的方式进行，从而实现两者的安装固定，本领域的技术人员均可理解，不再重复。
32.上述实施例只是本发明的优选方案，本发明还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所设定的范围内。