一种新型电动车脚踏板的制作方法

1.本实用新型涉及一种电动车配件技术，尤其涉及一种新型电动车脚踏板。


背景技术：

2.电动车，亦称为电动自行车，以其便捷、环保的特点，得到了迅速的普及，从而在人们的日常交通中占据了重要地位。现有电动车不但可以用于载人，也可以托运小件、小批量的物品，托运小件时一般堆放于脚踏板上，这种堆放方式可靠性较差，在车辆发生颠簸或者转弯容易掉落，且不利于放置多个零散件物品，运输功能得不到充分发挥。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种新型电动车脚踏板，通过在脚踏板上的容置槽内设置伸缩框，可在运输小物件时，将伸缩框拉起，再将小物件放置于伸缩框内，即可实现可靠载物，且在无需载物时，将伸缩框收起，不影响正常骑行。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型电动车脚踏板，包括脚踏板本体，所述脚踏板本体顶端开设有容置槽，所述容置槽内设置有伸缩框；
5.所述伸缩框包括对称布置的左侧连杆伸缩件和右侧连杆伸缩件，所述左侧连杆伸缩件的底端和所述右侧连杆伸缩件的底端均与所述容置槽转动连接，所述左侧连杆伸缩件的顶端和所述右侧连杆伸缩件的顶端均与矩形框转动连接。
6.优选的，所述矩形框由两个横杆和连接于两个所述横杆之间的两个纵杆组成；
7.所述左侧连杆伸缩件和所述右侧连杆伸缩件均包括第一连杆和与所述第一连杆中部转动连接的第二连杆，所述第一连杆的一端与所述容置槽转动连接，另一端与所述横杆的一端转动连接，所述横杆的另一端经顶部滑块与所述第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端与底部滑块转动连接，所述底部滑块与开设于所述容置槽底端的滑槽滑动连接。
8.优选的，所述第一连杆靠近所述横杆的一端还连接有定位绳的一端，所述定位绳的另一端与所述第二连杆靠近所述横杆的一端钩挂连接。
9.优选的，所述横杆底端和所述纵杆底端均固定有围挡布的一端，所述围挡布的另一端与设置于所述容置槽底端的魔术贴粘接。
10.优选的，所述容置槽顶端四周固定有搭台，所述搭台上搭接有端盖。
11.优选的，所述端盖朝向所述搭台的一侧经磁铁与所述搭台吸合，所述端盖背离所述搭台的一侧开设有提拉槽。
12.因此，本实用新型采用上述结构的新型电动车脚踏板，通过在脚踏板上的容置槽内设置伸缩框，可在运输小物件时，将伸缩框拉起，再将小物件放置于伸缩框内，即可实现可靠载物，且在无需载物时，将伸缩框收起，不影响正常骑行。
13.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
14.图1为本实用新型的实施例一种新型电动车脚踏板的结构示意图。
15.其中：1、容置槽；2、搭台；3、底部滑块；4、第二连杆；5、定位绳；6、横杆；7、顶部滑块；8、围挡布。
具体实施方式
16.以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
17.图1为本实用新型的实施例一种新型电动车脚踏板的结构示意图，需要说明的是图1中是以一侧的连杆伸缩件为例进行的描述，因左右两侧的连杆伸缩件结构相同，故在此不做赘述，如图1所示，本实用新型的结构包括脚踏板本体，所述脚踏板本体顶端开设有容置槽1，所述容置槽1内设置有伸缩框；所述伸缩框包括对称布置的左侧连杆伸缩件和右侧连杆伸缩件，所述左侧连杆伸缩件的底端和所述右侧连杆伸缩件的底端均与所述容置槽1转动连接，所述左侧连杆伸缩件的顶端和所述右侧连杆伸缩件的顶端均与矩形框转动连接。
18.具体的，所述矩形框由两个横杆6和连接于两个所述横杆6之间的两个纵杆组成；所述左侧连杆伸缩件和所述右侧连杆伸缩件均包括第一连杆和与所述第一连杆中部转动连接的第二连杆4，所述第一连杆的一端与所述容置槽1转动连接，另一端与所述横杆6的一端转动连接，所述横杆6的另一端经顶部滑块7与所述第二连杆4的一端转动连接，所述第二连杆4的另一端与底部滑块3转动连接，所述底部滑块3与开设于所述容置槽1底端的滑槽滑动连接。
19.优选的，所述第一连杆靠近所述横杆6的一端还连接有定位绳5的一端，所述定位绳5的另一端与所述第二连杆4靠近所述横杆6的一端钩挂连接。
20.且所述横杆6底端和所述纵杆底端均固定有围挡布8的一端，所述围挡布8的另一端与设置于所述容置槽1底端的魔术贴粘接，提起伸缩框后，利用围挡布8围成的空间内，可防止物件。
21.优选的，所述容置槽1顶端四周固定有搭台2，所述搭台2上搭接有端盖。
22.优选的，所述端盖朝向所述搭台2的一侧经磁铁与所述搭台2吸合，所述端盖背离所述搭台2的一侧开设有提拉槽。
23.工作流程：载物时，首先将端盖取下，向上提起矩形框，而后将定位绳5挂到第二连杆4上，防止部件回位，进行定位，再将围挡布8底端粘到魔术贴上，而后即可将物件放置于矩形框和围挡布8围成的空间内；相反的，正常骑行时，只需将定位绳5由第二连杆4上取下，在自身重力的作用下，各个部件回位，最后盖上端盖即可。
24.因此，本实用新型采用上述结构的新型电动车脚踏板，通过在脚踏板上的容置槽内设置伸缩框，可在运输小物件时，将伸缩框拉起，再将小物件放置于伸缩框内，即可实现可靠载物，且在无需载物时，将伸缩框收起，不影响正常骑行。
25.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理
解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种新型电动车脚踏板，包括脚踏板本体，其特征在于：所述脚踏板本体顶端开设有容置槽，所述容置槽内设置有伸缩框；所述伸缩框包括对称布置的左侧连杆伸缩件和右侧连杆伸缩件，所述左侧连杆伸缩件的底端和所述右侧连杆伸缩件的底端均与所述容置槽转动连接，所述左侧连杆伸缩件的顶端和所述右侧连杆伸缩件的顶端均与矩形框转动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型电动车脚踏板，其特征在于：所述矩形框由两个横杆和连接于两个所述横杆之间的两个纵杆组成；所述左侧连杆伸缩件和所述右侧连杆伸缩件均包括第一连杆和与所述第一连杆中部转动连接的第二连杆，所述第一连杆的一端与所述容置槽转动连接，另一端与所述横杆的一端转动连接，所述横杆的另一端经顶部滑块与所述第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端与底部滑块转动连接，所述底部滑块与开设于所述容置槽底端的滑槽滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种新型电动车脚踏板，其特征在于：所述第一连杆靠近所述横杆的一端还连接有定位绳的一端，所述定位绳的另一端与所述第二连杆靠近所述横杆的一端钩挂连接。4.根据权利要求2所述的一种新型电动车脚踏板，其特征在于：所述横杆底端和所述纵杆底端均固定有围挡布的一端，所述围挡布的另一端与设置于所述容置槽底端的魔术贴粘接。5.根据权利要求1所述的一种新型电动车脚踏板，其特征在于：所述容置槽顶端四周固定有搭台，所述搭台上搭接有端盖。6.根据权利要求5所述的一种新型电动车脚踏板，其特征在于：所述端盖朝向所述搭台的一侧经磁铁与所述搭台吸合，所述端盖背离所述搭台的一侧开设有提拉槽。

技术总结
本实用新型公开了一种新型电动车脚踏板，包括脚踏板本体，所述脚踏板本体顶端开设有容置槽，所述容置槽内设置有伸缩框；所述伸缩框包括对称布置的左侧连杆伸缩件和右侧连杆伸缩件，所述左侧连杆伸缩件的底端和所述右侧连杆伸缩件的底端均与所述容置槽转动连接，所述左侧连杆伸缩件的顶端和所述右侧连杆伸缩件的顶端均与矩形框转动连接。本实用新型采用上述结构的新型电动车脚踏板，通过在脚踏板上的容置槽内设置伸缩框，可在运输小物件时，将伸缩框拉起，再将小物件放置于伸缩框内，即可实现可靠载物，且在无需载物时，将伸缩框收起，不影响正常骑行。影响正常骑行。影响正常骑行。


技术研发人员：赵振涛
受保护的技术使用者：永清县腾辉五金橡塑制品有限公司
技术研发日：2021.06.07
技术公布日：2021/12/7