童车车架和童车的制作方法

技术特征：

1.童车车架(10)，包括：

至少一个电机(18a、18b)，用于优选辅助驱动所述童车车架(10)；

至少一个车轮连接装置(13)，特别是轮轴，优选是后轮轴；以及

至少一个与车轮连接装置(13)连接或能连接的电池模块(20)，所述电池模块在安装状态下至少局部地设置在车轮连接装置(13)之外并且至少大部分、特别是完全地设置在车轮连接装置(13)的上端部的水平的下方，和/或至少局部地设置在车轮连接装置(13)的下面。

2.童车车架(10)，特别是根据权利要求1所述的童车车架，包括：

至少一个电机(18a、18b)，用于优选辅助驱动所述童车车架(10)；

至少一个车轮连接装置(13)，特别是轮轴，优选是后轮轴；以及

至少一个与车轮连接装置(13)连接或能连接的电池模块(20)，所述电池模块在安装状态下至少局部地设置在车轮连接装置(13)之外并且具有这样的高度和/或直径，所述高度/直径是车轮连接装置(13)的高度或直径的最大1.5倍，优选最大1.0倍。

3.根据权利要求1或2所述的童车车架，其特征在于，所述电池模块(20)在安装状态下至少局部地、特别是大部分、优选完全地设置在第一竖直平面(22)的包括童车车架的中心的内侧上，所述第一竖直平面垂直于水平平面并且垂直于行驶方向延伸并且包括车轮连接装置的外端部、优选是后端部，和/或所述电池模块设置成，使得所述电池模块(20)在所述竖直平面(22)上的投影至少局部地、优选大部分地和/或不完全地与车轮连接装置(13)在所述竖直平面(22)上的投影重叠。

4.根据上述权利要求中任一项所述的童车车架，其特征在于，所述电池模块(20)在通过车轮连接装置连接的车轮的轮距的至少一半上延伸和/或在车轮连接装置(13)的长度的至少一半上延伸。

5.根据上述权利要求中任一项所述的童车车架，其特征在于，所述电池模块(20)是能够特别是利用工具和/或手动地从车轮连接装置(13)上拆除的。

6.根据上述权利要求中任一项所述的童车车架，其特征在于，所述电池模块不包含用于至少辅助地驱动所述童车车架的电机。

7.根据上述权利要求中任一项所述的童车车架，其特征在于，所述电池模块(20)在安装状态下从至少一个第一角度出发观察大部分、特别是完全地由车轮连接装置(13)遮挡，至少一个第一角度相对于水平平面优选大于0°、更优选地大于20°和/或小于90°、优选小于60°，和/或从至少一个第二角度出发观察大部分没有、特别是完全没有被车轮连接装置(13)遮挡。

8.根据上述权利要求中任一项所述的童车车架，其特征在于，所述车轮连接装置(13)的横截面的在安装状态下没有贴合在电池模块(20)上的边缘部分是倒圆的，特别是构造成至少大致是弧形的、优选是圆弧形的，和/或所述电池模块(20)的横截面的在安装状态下没有贴合在车轮连接装置(13)上的边缘部分是倒圆的，特别是构造成至少大致是弧形的，必要时构造成具有倒圆的角部区域或者没有倒圆的角部区域。

9.根据上述权利要求中任一项所述的童车车架，其特征在于，在安装状态下，所述车轮连接装置(13)的和电池模块(20)的外表面至少局部地至少基本上过渡到彼此中。

10.根据上述权利要求中任一项所述的童车车架，其特征在于，特别是在所述车轮连接装置的平坦侧、优选在平坦侧的一个边缘上设有定位辅助结构、优选是至少一个止挡。

11.根据上述权利要求中任一项所述的童车车架，其特征在于，设有用于制动器、特别是停放制动器的特别是要用脚操作的操作装置(2.1)，所述操作装置优选至少局部地、更优选仅设置在所述车轮连接装置(13)上和/或不设置在电池模块(20)上。

12.根据上述权利要求中任一项所述的童车车架，其特征在于，设有至少一个锁定装置、特别是卡锁装置，以便将车轮连接装置(13)和电池模块(20)相互连接、特别是相互卡锁。

13.童车，具有根据上述权利要求中任一项所述的童车车架(10)。

技术总结
本发明涉及一种童车车架(10)，包括：至少一个电机(18a、18b)，用于优选辅助驱动所述童车车架(10)；至少一个车轮连接装置(13)，特别是轮轴，优选是后轮轴；以及至少一个与车轮连接装置(13)连接或能连接的电池模块(20)，所述电池模块在安装状态下至少局部地设置在车轮连接装置(13)之外并且至少大部分、特别是完全地设置在车轮连接装置(13)的上端部的水平的下方，和/或至少局部地设置在车轮连接装置(13)的下面。

技术研发人员：R·霍莱斯;
受保护的技术使用者：赛贝克斯有限公司;
技术研发日：2020.03.09
技术公布日：2021.12.17