一种汽车前地板中通道加强板总成的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车前地板中通道加强板总成。


背景技术：

2.随着国家经济的跨越式发展,人们的出行方式也发生了很大的改变。现在,汽车已经成为人们出行的普遍工具。不论是城市还是农村,汽车的使用在很大程度上方便了人们的生活，汽车在底盘顶部均固定铺设有前地板、中地板和后地板，这些地板在安装时均需要增加一些加强的结构。
3.例如申请号为201821952834.2的专利，公开了一种汽车前地板中通道加强板总成，包括：前地板本体，前地板本体的前端焊接前围下板，前地板本体两侧均焊接驾驶区加强梁总成；前地板本体的前端设置前地板中央凸起，前地板本体两侧对称焊接前地板前座椅前横梁总成，前地板前座椅前横梁总成的一端焊接于前地板中央凸起上，加强了横向强度，提高了侧面碰撞的安全性；前地板中央凸起上焊接有前地板中央加强板组件，前地板中央加强板组件前端焊接于前围下板上，后端延伸至前地板前座椅前横梁总成，提高了纵向的强度，增加了正面碰撞的安全性；前地板中央加强板组件的前端设置有安全气囊控制器搭铁点和三个安全气囊控制器凸焊螺柱，增强了安全气囊安装点的强度。
4.基于上述检索发现，上述专利同时结合现有技术中的多数汽车前地板中通道加强板总成，其在使用时存在以下问题：现在的汽车前地板中通道加强板总成为了提高支撑能力，多会在底部焊接一些支撑杆，但是这些支撑杆均为光滑杆，因此焊接时焊条的附着力较弱，后期容易松动，同时这些前地板主体的某个位置受到压力时，这个位置底部的支撑杆会直接受力，因此容易弯折或断裂，同时前地板主体也容易发生变形。
5.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车前地板中通道加强板总成，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车前地板中通道加强板总成，以解决现在的汽车前地板中通道加强板总成为了提高支撑能力，多会在底部焊接一些支撑杆，但是这些支撑杆均为光滑杆，因此焊接时焊条的附着力较弱，后期容易松动，同时这些前地板主体的某个位置受到压力时，这个位置底部的支撑杆会直接受力，因此容易弯折或断裂，同时前地板主体也容易发生变形的问题。
7.本实用新型汽车前地板中通道加强板总成的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
8.一种汽车前地板中通道加强板总成，包括前地板主体；所述前地板主体的顶部固定连接有一组外加强筋；所述外加强筋的内侧还固定连接有若干根内加强筋；
9.所述前地板主体的底部固定设置有一组加强支撑结构；所述前地板主体的两侧与
加强支撑结构的两端通过四组连接螺栓和连接螺母固定连接在一起。
10.进一步的，所述一号支撑横杆、二号支撑横杆、一号支撑纵杆和二号支撑纵杆的顶部外侧均固定等距设置有若干矩形凸起，且这些矩形凸起的中间位置均固定设置有一个水平圆孔。
11.进一步的，所述外加强筋为八边形结构，内加强筋共设置有八根，八根内加强筋的一端交会连接在一起，且八根内加强筋与外加强筋的八条边组成八个三角形结构。
12.进一步的，所述加强支撑结构包括一号支撑横杆、二号支撑横杆、一号支撑纵杆和二号支撑纵杆。
13.进一步的，所述一号支撑横杆共设置有两根，且两根一号支撑横杆的顶部均设置有三个宽度与一号支撑纵杆和二号支撑纵杆宽度相等的矩形缺口。
14.进一步的，所述二号支撑横杆的底部两侧对称设置有共两个宽度与一号支撑纵杆宽度相等的矩形缺口，二号支撑横杆的顶部中间位置还固定设置有一个宽度与二号支撑纵杆宽度相等的矩形缺口。
15.进一步的，所述一号支撑纵杆共设置有两根，且两根一号支撑纵杆的底部前后侧均固定对称设置有共两个宽度与一号支撑横杆宽度相等的矩形缺口，两根一号支撑纵杆的顶部中间位置还均固定设置有一个宽度与二号支撑横杆宽度相等的矩形缺口。
16.进一步的，所述二号支撑纵杆的底部固定等距设置有共三个宽度与一号支撑横杆和二号支撑横杆宽度相等的矩形缺口。
17.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
18.支撑横杆和支撑纵杆的设置，有利于避免支撑杆局部断裂和提高抗变形能力，本装置中的支撑横杆和支撑纵杆在焊接时焊条会熔化在这些杆体顶部的矩形凸起位置，熔化的焊条能够充分与这些杆体接触，附着面积也会相应增加，因此能够大大提高焊接后的牢固程度，而且当前地板主体受到竖直压力，这些压力作用在其中一根横杆或者纵杆上时，一部分压力都会被分摊到其它横杆或纵杆上进行分担，从而能够始终让多根杆体共同发挥支撑作用，相比较于现在直接通过焊接连接的杆体，不容易发生局部的杆体断裂，而且外加强筋和内加强筋组成的八个三角形也能够提高前地板主体的抗变形能力。
附图说明
19.图1是本实用新型组装后的仰轴侧结构示意图。
20.图2是本实用新型拆分后的仰轴侧结构示意图。
21.图3是本实用新型拆分后的俯轴侧结构示意图。
22.图4是本实用新型图1中a点处的局部放大结构示意图。
23.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
24.1、前地板主体；2、一号支撑横杆；3、二号支撑横杆；4、一号支撑纵杆；5、二号支撑纵杆；6、连接螺栓；7、连接螺母；8、外加强筋；9、内加强筋。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
26.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.实施例：
29.如附图1至附图4所示：
30.本实用新型提供一种汽车前地板中通道加强板总成，包括前地板主体1；前地板主体1的顶部固定连接有一组外加强筋8；外加强筋8的内侧还固定连接有若干根内加强筋9；
31.前地板主体1的底部固定设置有一组加强支撑结构；加强支撑结构包括一号支撑横杆2、二号支撑横杆3、一号支撑纵杆4和二号支撑纵杆5；前地板主体1的两侧与加强支撑结构的两端通过四组连接螺栓6和连接螺母7固定连接在一起。
32.其中，一号支撑横杆2、二号支撑横杆3、一号支撑纵杆4和二号支撑纵杆5的顶部外侧均固定等距设置有若干矩形凸起，且这些矩形凸起的中间位置均固定设置有一个水平圆孔，焊接时焊条熔化在一号支撑横杆2、二号支撑横杆3、一号支撑纵杆4和二号支撑纵杆5顶部的矩形凸起位置，因此熔化的焊条能够充分与这些杆体接触，附着面积也会相应增加，因此能够大大提高焊接后的牢固程度。
33.其中，外加强筋8为八边形结构，内加强筋9共设置有八根，八根内加强筋9的一端交会连接在一起，且八根内加强筋9与外加强筋8的八条边组成八个三角形结构，外加强筋8和内加强筋9组成的八个三角形因为结构优势本身具有较强的抗变形能力，因此也就能够提高前地板主体1的抗变形能力。
34.其中，一号支撑横杆2共设置有两根，且两根一号支撑横杆2的顶部均设置有三个宽度与一号支撑纵杆4和二号支撑纵杆5宽度相等的矩形缺口。
35.其中，二号支撑横杆3的底部两侧对称设置有共两个宽度与一号支撑纵杆4宽度相等的矩形缺口，二号支撑横杆3的顶部中间位置还固定设置有一个宽度与二号支撑纵杆5宽度相等的矩形缺口。
36.其中，一号支撑纵杆4共设置有两根，且两根一号支撑纵杆4的底部前后侧均固定对称设置有共两个宽度与一号支撑横杆2宽度相等的矩形缺口，两根一号支撑纵杆4的顶部中间位置还均固定设置有一个宽度与二号支撑横杆3宽度相等的矩形缺口。
37.其中，二号支撑纵杆5的底部固定等距设置有共三个宽度与一号支撑横杆2和二号支撑横杆3宽度相等的矩形缺口。
38.本实施例的具体使用方式与作用：
39.本实用新型中，组装本装置时，先将两根一号支撑纵杆4底部前后侧的缺口与两根一号支撑横杆2顶部两侧的缺口对齐并卡紧，这样即可将一号支撑纵杆4安装在一号支撑横
杆2顶部，然后将二号支撑横杆3底部两侧的缺口与两根一号支撑纵杆4顶部中间位置的缺口对齐并卡紧，这样即可将二号支撑横杆3安装在一号支撑纵杆4顶部，再将二号支撑纵杆5底部的三个缺口与一号支撑横杆2和二号支撑横杆3顶部中间的缺口对齐并卡紧，这样即可将二号支撑纵杆5安装在一号支撑横杆2和二号支撑横杆3顶部，从而将一号支撑横杆2、二号支撑横杆3、一号支撑纵杆4和二号支撑纵杆5全部组装在一起，最后将两根一号支撑横杆2的两端通过连接螺栓6和连接螺母7与前地板主体1固定连接在一起，此时二号支撑横杆3、一号支撑纵杆4和二号支撑纵杆5均会在一号支撑横杆2的挤压作用下与前地板主体1的底部面紧密贴合，从而能够避免零件脱落，组装完成后可使用焊条将一号支撑横杆2、二号支撑横杆3、一号支撑纵杆4和二号支撑纵杆5与前地板主体1焊接在一起，焊接时焊条熔化在一号支撑横杆2、二号支撑横杆3、一号支撑纵杆4和二号支撑纵杆5顶部的矩形凸起位置，因此熔化的焊条能够充分与这些杆体接触，附着面积也会相应增加，因此能够大大提高焊接后的牢固程度。
40.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。