一种高性能雪地轮胎的制作方法

技术特征：
1.一种高性能雪地轮胎，包括胎面，所述胎面两侧分别设置有第一胎肩线（18）和第二胎肩线（19），所述第一胎肩线（18）和第二胎肩线（19）之间设置有花纹块，其特征在于：所述花纹块包括从左到右依次设置的内侧肩部花纹块（1）、内侧中间花纹块（2）、中间花纹块（3）、外侧中间花纹块（4）和外侧肩部花纹块（5），所述胎面上还设有多个相互贯通的横向沟槽和纵向沟槽。2.如权利要求1所述一种高性能雪地轮胎，其特征在于：所述横向沟槽包括第一横向沟槽（6）、第二横向沟槽（7）、第三横向沟槽（8）、第四横向沟槽（9）、第五横向沟槽（10）和第六横向沟槽（11），所述第一横向沟槽（6）设置在内侧肩部花纹块（1）上，所述第二横向沟槽（7）和第三横向沟槽（8）设置在内侧中间花纹块（2）上，所述第二横向沟槽（7）为单向封闭横向沟槽，所述第四横向沟槽（9）设置在中间花纹块（3）上，所述第五横向沟槽（10）设置在外侧中间花纹块（4）上，所述第六横向沟槽（11）设置在外侧肩部花纹块（5）上。3.如权利要求1所述一种高性能雪地轮胎，其特征在于：所述纵向沟槽包括第一纵向沟槽（12）、第二纵向沟槽（13）、第三纵向沟槽（14）和第四纵向沟槽（15），所述第一纵向沟槽（12）设置在内侧肩部花纹块（1）和内侧中间花纹块（2）之间，所述第二纵向沟槽（13）设置在内侧中间花纹块（2）和中间花纹块（3）之间，所述第三纵向沟槽（14）设置在中间花纹块（3）和外侧中间花纹块（4）之间，所述第三纵向沟槽（14）为曲折贯通沟槽，所述第四纵向沟槽（15）设置在外侧中间花纹块（4）和外侧肩部花纹块（5）之间。4.如权利要求1所述一种高性能雪地轮胎，其特征在于：所述内侧肩部花纹块（1）、内侧中间花纹块（2）、中间花纹块（3）、外侧中间花纹块（4）和外侧肩部花纹块（5）上均设置有曲折钢片（16），所述内侧肩部花纹块（1）、内侧中间花纹块（2）、中间花纹块（3）和外侧肩部花纹块（5）上的曲折钢片（16）与其对应的花纹块轮廓相互平行，所述外侧中间花纹块（4）上的曲折钢片（16）平行于中间花纹块（3）轮廓。5.如权利要求4所述一种高性能雪地轮胎，其特征在于：所述内侧肩部花纹块（1）上的曲折钢片（16）弯曲角度为2
°‑
10
°
，所述内侧中间花纹块（2）上的曲折钢片（16）弯曲角度为15
°‑
35
°
，所述中间花纹块（3）上的曲折钢片（16）弯曲角度为15
°‑
35
°
，所述外侧肩部花纹块（5）上的曲折钢片（16）弯曲角度为5
°‑
15
°
。6.如权利要求2所述一种高性能雪地轮胎，其特征在于：所述第六横向沟槽（11）内设置有阻音台（17），所述阻音台（17）的高度比第六横向沟槽（11）的深度小2.5mm
‑
3.5mm。7.如权利要求1所述一种高性能雪地轮胎，其特征在于：所述胎面上的花纹块面积占整个胎面面积的比值为55%
‑
60%。8.如权利要求1所述一种高性能雪地轮胎，其特征在于：所述花纹块为非对称花纹结构。

技术总结
一种高性能雪地轮胎，涉及轮胎技术领域，包括胎面，所述胎面两侧分别设置有第一胎肩线和第二胎肩线，所述第一胎肩线和第二胎肩线之间设置有花纹块，所述花纹块包括从左到右依次设置的内侧肩部花纹块、内侧中间花纹块、中间花纹块、外侧中间花纹块和外侧肩部花纹块，所述胎面上还设有多个相互贯通的横向沟槽和纵向沟槽，本实用新型通过设置互相连通的多个纵向沟槽和横向沟槽，使得轮胎胎面具有良好的排雪排水性能，可提供最大的道路牵引力；非对称花纹设计，提高了轮胎的操控性、高速性及舒适性；通过设置阻音块，利于在雪地行驶时降低胎噪；曲折钢片采用三维设计，即能保持各花纹块的刚性均衡，又能大大提高轮胎在冰雪路面的抓地及操控性能。地及操控性能。地及操控性能。


技术研发人员：丁建沣 陈国胜 刘吉镇 陈绍孟 王洪娟 唐俊萍 尚永峰
受保护的技术使用者：万达集团股份有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2021/12/17