一种塑料转向油罐总成的制作方法

1.本发明涉及一种塑料转向油罐总成，属于汽车零部件技术领域。


背景技术：

2.转向油罐总成作为储存、滤清并冷却转向系统工作油液的关键零部件，一方面要求与大气相通，保持系统内压力平衡，另一方面还要有优良的防溢油、漏油功能，防止油液外漏。目前转向油罐普遍存在漏油、渗油的现象；对于双排轻卡车型，驾驶室无法实现翻转，目前双排车型大部分将油罐固定于驾驶室维修口下方，不利于生产线真空加注，或布置于整车底盘上，但不便于售后液位的观察及油液的更换，存在油液加注工艺不便的问题。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种塑料转向油罐总成，以解决目前转向油罐漏油、渗油及加注不便的现状。
4.为解决这一技术问题，本发明提供了一种塑料转向油罐总成，包括罐盖总成、罐体和滤网，所述罐盖总成由罐盖、油气分离腔及密封垫组成，所述油气分离腔具有一级分离腔和二级分离腔两级油气分离结构：所述罐体由上罐体和下罐体两部分组成，下罐体预留加注管口、出油管口及回油管口，所述上罐体和下罐体通过摩擦焊连接；所述滤网通过下罐体内侧的底部卡槽固定；所述罐盖总成与上罐体上部通过螺纹连接。
5.所述油气分离腔与罐盖采用过盈配合进行径向固定，同时通过油气分离腔侧面的定位柱与罐盖上的定位槽配合进行径向定位；油气分离腔通过罐盖上均布的倒刺卡扣进行轴向固定。
6.所述二级分离腔最低处设有通孔，一级分离腔和二级分离腔通过连通槽保持相通。
7.所述油气分离腔底部设有挡油板，挡油板与上罐体之间预留间隙。
8.所述油气分离腔顶部的螺旋气道通过罐盖上均布的导气槽与外部环境相通；所述螺旋气道在内侧设置气道通气槽，与一级分离腔相通，保证罐体与外部环境相通。
9.所述罐体采用透明塑料材质，在下罐体上设置有刻度线。
10.有益效果：本发明通过采用二级分离腔结构，有效过滤油液，降低了漏油、渗油风险；罐盖上设档油板，可防止油液大量进入储油腔；罐体上设置加注口，对于驾驶室无法翻转的车型有效提高油液加注便捷性；油位标识线便于观察液位。本发明结构简单、性能优越，工艺性强，解决了目前转向油罐漏油、渗油及加注不便的现象。
附图说明
11.图1为本发明的结构示意图；
12.图2为本发明罐盖总成的结构示意图；
13.图3为本发明油气分离腔的结构示意俯视图。
14.图中：1、罐盖总成；2、罐体；3、上罐体；4、下罐体；5、滤网；6、出油管口；7、回油管口；8、加注管口；9、油气分离腔；10、挡油板；11、一级分离腔；12、二级分离腔；13、罐盖；14、密封垫；15、连通槽；16、螺旋气道；17、气道通气槽；18、导气槽。
具体实施方式
15.下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。
16.如图1
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图3所示，本发明提供了一种塑料转向油罐总成，包括罐盖总成1、罐体2和滤网5，所述罐盖总成1由罐盖13、油气分离腔9及密封垫14组成，所述油气分离腔9具有一级分离腔11和二级分离腔12两级油气分离结构，一级油气分离腔底部带有坡度，最低处设置有回油孔，保证腔中的油液回流至罐体内：所述罐体2由上罐体3和下罐体4两部分组成，下罐体4预留加注管口8、出油管口6及回油管口7，实现转向系统油液的循环，加注管口8用于后续转向液加注时，无需拧开罐盖，从外部预留的加注管处加注即可，便于操作；所述上罐体3和下罐体4通过摩擦焊连接，保证连接的可靠性；所述滤网5通过下罐体4内侧的底部卡槽固定；所述罐盖总成1与上罐体3上部通过螺纹连接，按照规定力矩旋紧。
17.所述油气分离腔9与罐盖13采用过盈配合进行径向固定，同时通过油气分离腔9侧面的定位柱与罐盖13上的定位槽配合进行径向定位；油气分离腔9通过罐盖13上均布的倒刺卡扣进行轴向固定。
18.所述二级分离腔12最低处设有通孔，一级分离腔11和二级分离腔12通过连通槽15保持相通；既可以保证罐体2与油气分离腔9相通，又可以防止行驶过程中油液晃动大量进入油气分离腔9；对于进入油气分离腔9内的油液通过二级分离腔12底部通孔，最终回到罐体2内。
19.所述油气分离腔9底部设有挡油板10，挡油板10与上罐体3之间预留间隙，防止油液大量进入储油腔。
20.所述油气分离腔9顶部的螺旋气道16通过罐盖13上均布的导气槽18与外部环境相通；另外螺旋气道16在内侧设置气道通气槽17，与一级分离腔11相通，保证罐体2与外部环境相通，保证油罐总成的通气性。
21.所述罐体2采用透明塑料材质，在下罐体4相应位置上设置有刻度线，方便液位观察，无需另设油标尺，进一步优化总成结构，提高操作方便性。
22.本发明的罐盖总成内设有螺旋式通气道，与油气分离腔和外部环境相通，保证总成通气性；罐盖上带有两级油气分离腔，一级油气分离腔底部带有坡度，最低处设置有回油孔，保证腔中的油液回流至罐体内；罐盖上带有档油板，防止油液大量进入储油腔；上罐体和下罐体采用透明塑料材质通过摩擦焊保证连接可靠性；下罐体上带有加注管口，便于售后车辆转向油液的加注；下罐体设置油罐出油管口及回油管口，实现转向系统油液的循环；油位标识线便于观察液位。本发明结构简单、性能优越，工艺性强，解决了目前转向油罐漏油、渗油及加注不便的现象。
23.本发明上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。


技术特征：
1.一种塑料转向油罐总成，其特征在于：包括罐盖总成(1)、罐体(2)和滤网(5)，所述罐盖总成(1)由罐盖(13)、油气分离腔(9)及密封垫(14)组成，所述油气分离腔(9)具有一级分离腔(11)和二级分离腔(12)两级油气分离结构：所述罐体(2)由上罐体(3)和下罐体(4)两部分组成，下罐体(4)预留加注管口(8)、出油管口(6)及回油管口(7)，所述上罐体(3)和下罐体(4)通过摩擦焊连接；所述滤网(5)通过下罐体(4)内侧的底部卡槽固定；所述罐盖总成(1)与上罐体(3)上部通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的塑料转向油罐总成，其特征在于：所述油气分离腔(9)与罐盖(13)采用过盈配合进行径向固定，同时通过油气分离腔(9)侧面的定位柱与罐盖(13)上的定位槽配合进行径向定位；油气分离腔(9)通过罐盖(13)上均布的倒刺卡扣进行轴向固定。3.根据权利要求1所述的塑料转向油罐总成，其特征在于：所述二级分离腔(12)最低处设有通孔，一级分离腔(11)和二级分离腔(12)通过连通槽(15)保持相通。4.根据权利要求1所述的塑料转向油罐总成，其特征在于：所述油气分离腔(9)底部设有挡油板(10)，挡油板(10)与上罐体(3)之间预留间隙。5.根据权利要求1所述的塑料转向油罐总成，其特征在于：所述油气分离腔(9)顶部的螺旋气道(16)通过罐盖(13)上均布的导气槽(18)与外部环境相通；所述螺旋气道(16)在内侧设置气道通气槽(17)，与一级分离腔(11)相通，保证罐体(2)与外部环境相通。6.根据权利要求1
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5任一项所述的塑料转向油罐总成，其特征在于：所述罐体(2)采用透明塑料材质，在下罐体(4)上设置有刻度线。

技术总结
本发明公开了一种塑料转向油罐总成，包括罐盖总成、罐体和滤网，所述罐盖总成由罐盖、油气分离腔及密封垫组成，所述油气分离腔具有一级分离腔和二级分离腔两级油气分离结构：所述罐体由上罐体和下罐体两部分组成，下罐体预留加注管口、出油管口及回油管口，所述上罐体和下罐体通过摩擦焊连接；所述滤网通过下罐体内侧的底部卡槽固定；所述罐盖总成与上罐体上部通过螺纹连接。本发明通过采用二级分离腔结构，有效过滤油液，降低了漏油、渗油风险；罐盖上设档油板，可防止油液大量进入储油腔；罐体上设置加注口，有效提高油液加注便捷性。本发明结构简单、性能优越，工艺性强，解决了目前转向油罐漏油、渗油及加注不便的现象。渗油及加注不便的现象。渗油及加注不便的现象。


技术研发人员：杨畅 纪帅 李腾 田海影 刘忠远 黄昕
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2022/1/3