一种氛围灯安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种氛围灯安装装置。


背景技术：

2.汽车内饰氛围灯是烘托气氛的光源，已经被广泛应用在各品牌的中高档车型上，一般布置于仪表板、中控台以及车门扶手等位置，从而使车厢在夜晚时更加绚丽，以提升整车档次。汽车内饰氛围灯具有柔和线体发光、通体均匀明亮、导光但不通电、柔韧可适度弯曲而不破碎等特点。
3.但是，在现有技术中，氛围灯通常都是直接安装在车内的相应的地方的，缺少相应的安装装置对其进行支撑和限位，导致氛围灯在行车的过程中会随着车辆的行驶而发生振动，从而在车内出现异响。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种氛围灯安装装置，使之可以对氛围灯进行支撑和限位，以避免氛围灯在行车途中因振动而发生的异响。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供一种氛围灯安装装置，包括：
6.安装座，所述安装座呈u型；
7.夹紧滑块，多个所述夹紧滑块沿所述安装座的长度方向依次间隔设置在所述安装座内并与所述安装座滑动连接；以及
8.弹簧，多个所述弹簧与多个所述夹紧滑块一一对应，所述弹簧设置在所述安装座的第一侧、其两端分别与所述安装座和所述夹紧滑块的所述第一侧抵接，且自然状态下，所述弹簧具有使所述夹紧滑块向靠近所述安装座的第二侧运动的趋势。
9.进一步地，所述安装座的所述第二侧的顶部设置有多个限位凸块，多个所述限位凸块与多个所述夹紧滑块依次交替设置。
10.进一步地，所述限位凸块与所述安装座一体成型。
11.进一步地，所述安装座上开设有用于与所述夹紧滑块避位的避位槽，所述避位槽的数量与所述夹紧滑块的数量相等且一一对应。
12.进一步地，所述安装座内设置有安装柱，所述安装柱沿其长度方向开设有安装孔，所述弹簧设置在所述安装孔内。
13.进一步地，所述安装孔的内径与所述弹簧相适应。
14.进一步地，所述安装柱与所述安装座一体成型。
15.进一步地，所述安装座的所述第二侧低于所述第一侧。
16.进一步地，所述夹紧滑块的面向所述安装座的所述第二侧的一侧设置有限位槽。
17.进一步地，所述限位槽呈圆弧状并与氛围灯的外径相适应。
18.本实用新型的有益效果：
19.本实用新型所提供的氛围灯安装装置，通过设置安装座、夹紧滑块和弹簧，从而对
氛围灯进行支撑和限位，使得氛围灯不会因为车辆的行驶而震动，从而避免了氛围灯因振动而带来的异响。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
21.图1为本实用新型一实施例提供的氛围灯安装装置的立体视图；
22.图2为图1所示的氛围灯安装装置的左视图；
23.图3为图1所示的a处的放大视图。
24.附图标记：
25.100-安装座、110-限位凸块、120-避位槽、130-安装柱、140
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安装孔、200-夹紧滑块、210-限位槽、300-弹簧。
具体实施方式
26.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
27.需要注意的是，除非另有说明，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
28.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.如图1-3所示，本实用新型提供一种氛围灯安装装置，其主要用于安装3-6mm的氛围灯，其包括安装座100、夹紧滑块200和弹簧 300。
33.其中，安装座100呈u型。具体地，就是安装座100沿其长度方向上开设有一个凹槽，使用时将氛围灯放置在凹槽内。
34.夹紧滑块200的数量为多个，上述多个夹紧滑块200沿安装座 100的长度方向依次间隔设置在安装座100内并与所述安装座100 滑动连接。
35.弹簧300的数量与夹紧滑块200的数量相等且一一对应，弹簧300设置在安装座100的第一侧、其两端分别与安装座100和夹紧滑块200的第一侧抵接，且自然状态下，弹簧300具有使夹紧滑块向靠近安装座100的第二侧运动的趋势。
36.使用时，将氛围灯放置在安装座100内，由安装座100对氛围灯进行支撑。同时，在弹簧300的作用下，弹簧300推动夹紧滑块 200向安装座100的第二侧运动，从而对氛围灯进行夹紧限位。
37.在一个实施例中，安装座100的第二侧的顶部设置有多个限位凸块110，多个限位凸块110与多个夹紧滑块200依次交替设置。
38.通过设置限位凸块110以免氛围灯从安装座100的顶部滑出，通过将限位凸块110与夹紧滑块200依次交替设置，可以更好地对氛围灯进行限位。
39.在一个实施例中，限位凸块110与安装座100一体成型。
40.在一个实施例中，安装座100上开设有用于与夹紧滑块200避位的避位槽120，避位槽120的数量与夹紧滑块200的数量相等且一一对应。
41.通过在安装座100上开设避位槽120，使得氛围灯始终置于安装座100的底部，以免氛围灯被开设有限位槽的夹紧滑块200抬起，同时，还可以使得装置的结构更加紧凑。
42.在一个实施例中，安装座100内设置有安装柱130，安装柱130 沿其长度方向开设有安装孔140，弹簧300设置在安装孔140内。
43.通过设置安装柱130并在安装柱130上开设安装孔140，使得弹簧300的大部分均可以位于安装孔140内，从而避免弹簧300因为压缩而随意弯曲。
44.在一个实施例中，安装孔140的内径与弹簧300相适应。安装孔140与弹簧300相适应，在使用时，安装孔140就可以更好地对弹簧300进行限位。
45.在一个实施例中，安装柱130与安装座100一体成型。
46.在一个实施例中，安装座100的第二侧低于第一侧。降低安装座100的第二侧的高度，使得装置的结构更加紧凑，以降低装置所占用的空间，从而避免安装座100与车内的其他部分发生干涉。
47.在一个实施例中，夹紧滑块200的面向安装座100的第二侧的一侧开设有限位槽210。通过在夹紧滑块200上开设限位槽210，可以更好地对氛围灯进行限位。
48.在一个实施例中，限位槽210呈圆弧状并与氛围灯的外径相适应。限位槽210与氛围灯的外径相适应，可以增强限位槽210的限位作用。使用时，针对所安装的氛围灯的直径，从而选着开设有与所要安装的氛围灯的直径相适应的限位槽210的夹紧滑块200。
49.本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
50.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。