一种散热效果好的自动封口机的制作方法

1.本实用新型涉及封口机技术领域，尤其涉及一种散热效果好的自动封口机。


背景技术：

2.塑料袋自动封口机主要由传送台和带有加热机构的封口箱组成，通过传送台对装有物品的塑料袋进行传送，塑料袋的袋口经过加热机构时得以完成封口，此种塑料袋自动封口机具有可连续封口的优点，效率高，塑料袋自动封口机的封口箱上通常还会设置有压纹机构和冷却机构，冷却机构用于对初完成封口后的塑料袋进行散热冷却，压纹机构则用于对塑料袋进行印字。
3.然而现有技术中塑料袋自动封口机的冷却机构自身散热效果较差，运行长久后，对塑料袋封口的冷却效果会逐渐降低，导致塑料袋进入到压纹机构中时，封口处仍然处于温度较高的状态，这样会影响印字效果，并且会导致压纹机构中的传动皮带过早的老化。
4.因此，有必要提供一种散热效果好的自动封口机解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种冷却机构自身散热性能好，对完成封口后的塑料袋冷却效果好的自动封口机。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的散热效果好的自动封口机，包括：封口箱和升降式传送台，所述升降式传送台设置在所述封口箱的一侧，所述封口箱上设置有袋口导料机构、加热机构、冷却机构和压纹机构；所述冷却机构包括两个转动管、两个空心轮、油箱、注油腔、两个喷油管、油泵、排油管、多个散热片、蛇形散热管、散热风机、两个齿轮、电动马达和加油机构，两个所述转动管均转动安装在所述封口箱上，两个所述空心轮分别固定安装在两个所述转动管位于所述封口箱外的一端上，所述油箱固定安装在所述封口箱的一侧内壁上，两个所述转动管位于所述封口箱的一端均延伸至所述油箱内，所述注油腔设置在所述油箱内，两个所述喷油管均固定安装在所述油箱内，两个所述喷油管的一端均延伸至相对应的所述空心轮内，两个所述喷油管的另一端均延伸至所述注油腔内，所述油泵固定安装在所述封口箱的背部，所述排油管固定安装在所述油泵的出油口上，所述排油管远离所述油泵的一端延伸至所述注油腔内，多个所述散热片均固定安装在所述封口箱的背部，所述蛇形散热管固定安装在多个所述散热片上，所述蛇形散热管的顶部出油端与所述油泵的进油口固定连接，所述蛇形散热管的底部进油端延伸至所述油箱内，所述散热风机固定安装在所述封口箱的背部，所述散热风机位于多个所述散热片的下方，两个所述齿轮均固定套设在相对应的所述转动管上，且两个所述齿轮相啮合，所述电动马达固定安装在所述封口箱的顶部内壁上，且所述电动马达与位于上方的所述转动管传动连接，所述加油机构安装在所述封口箱上。
7.优选的，所述加油机构包括加油管、加油斗和塞头，所述加油管固定安装在所述封口箱的背部，且所述加油管的底端延伸至所述油箱内，所述加油斗固定安装在所述加油管
的顶端，所述塞头螺纹安装在所述加油斗内。
8.优选的，所述油箱的一侧外壁上开设有两个固定孔，两个所述固定孔内均固定安装有密封圈，两个所述转动管均贯穿相对应的所述密封圈并与相对应的所述密封圈的内圈转动密封连接。
9.优选的，两个所述空心轮的外圈上均固定套设有硅胶导热圈。
10.优选的，所述加油斗内固定安装有挡环，所述挡环的顶部固定安装有密封垫，所述塞头的底部与所述密封圈相接触。
11.优选的，所述加油斗内固定安装有固定架，所述固定架上滑动安装有滑杆，所述滑杆的顶端固定安装有标识针，所述滑杆的底端延伸至所述加油管内并且固定安装有浮块。
12.优选的，所述固定架上开设有矩形滑孔，所述滑杆贯穿所述矩形滑孔并与所述矩形滑孔的内壁滑动连接。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的散热效果好的自动封口机具有如下有益效果：
14.本实用新型提供一种散热效果好的自动封口机，通过两个带有硅胶导热圈的空心轮对塑料袋的封口处进行冷却散热，通过油箱、喷油管、蛇形散热管、油泵等结构的设置，能够持续的向两个空心轮内喷射导热油，来吸收空心管的热量，使空心轮得到及时的冷却，继而保证对塑料袋封口处的冷却效果；温度变高的冷却油在蛇形散热管中经行的过程中，可将热量散入到空气中而自身变冷，不影响后续对空心轮的冷却效果，通过多个散热片和散热风机的设置，能够增大散热面积和提高空气流动速度，进一步提高了对散热油的冷却速度。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的散热效果好的自动封口机第一实施例的正视图；
16.图2为本实用新型提供的散热效果好的自动封口机第一实施例的侧视结构示意图；
17.图3为图2所示的a部分的放大示意图；
18.图4为本实用新型提供的散热效果好的自动封口机第二实施例的侧视结构示意图；
19.图5为图4所示的b部分的放大示意图；
20.图6为图5所示的固定架的俯视图。
21.图中标号：1、封口箱；2、升降式传送台；3、袋口导料机构；4、加热机构；5、冷却机构；6、压纹机构；501、转动管；502、空心轮；503、油箱；504、注油腔；505、喷油管；506、油泵；507、排油管；508、散热片；509、蛇形散热管；510、散热风机；511、齿轮；512、电动马达；513、加油管；514、加油斗；515、塞头；516、固定架；517、滑杆；518、标识针；519、浮块。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
23.第一实施例
24.请结合参阅图1-图3，在本实用新型的第一实施例中，散热效果好的自动封口机包
括：封口箱1和升降式传送台2，升降式传送台2设置在封口箱1的一侧，封口箱1上设置有袋口导料机构3、加热机构4、冷却机构5和压纹机构6；冷却机构5包括两个转动管501、两个空心轮502、油箱503、注油腔504、两个喷油管505、油泵506、排油管507、多个散热片508、蛇形散热管509、散热风机510、两个齿轮511、电动马达512和加油机构，两个转动管501均通过轴承转动安装在封口箱1上，两个空心轮502分别固定安装在两个转动管501位于封口箱1外的一端上，空心轮502靠近封口箱1的一侧开设有进油口，实现与转动管501相通，油箱503固定安装在封口箱1的一侧内壁上，油箱503用于存放一定量的导热油，两个转动管501位于封口箱1的一端均延伸至油箱503内，注油腔504设置在油箱503内，两个喷油管505均固定安装在油箱503内，两个喷油管505的一端均穿过相对应的转动管501并延伸至相对应的空心轮502内，两个喷油管505的另一端均延伸至注油腔504内，油泵506固定安装在封口箱1的背部，排油管507固定安装在油泵506的出油口上，排油管507远离油泵506的一端延伸至注油腔504内，多个散热片508均固定安装在封口箱1的背部，蛇形散热管509固定安装在多个散热片508上，蛇形散热管509的顶部出油端与油泵506的进油口固定连接，蛇形散热管509的底部进油端延伸至油箱503内，蛇形散热管509可延长导热油的于封口箱1外的行走路径，即延长散热时间，蛇形散热管509为黄铜材质，其将导热油的热量一部分传给空气，一部分传给多个散热片508，多个散热片508起到增大散热面积的效果，散热风机510固定安装在封口箱1的背部，散热风机510位于多个散热片508的下方，散热风机510采用三连体散热风机，具有覆盖面积广的优点，散热风机510启动后，可增加空气流动速度，提高多个散热片508的散热效率，两个齿轮511均固定套设在相对应的转动管501上，且两个齿轮511相啮合，电动马达512固定安装在封口箱1的顶部内壁上，且电动马达512与位于上方的转动管501传动连接，加油机构安装在封口箱1上。
25.为了方便向油箱503内补充导热油，具体的，加油机构包括加油管513、加油斗514和塞头515，加油管513固定安装在封口箱1的背部，且加油管513的底端延伸至油箱503内，加油斗514固定安装在加油管513的顶端，塞头515螺纹安装在加油斗514内。
26.为了保证转动管501与油箱503之间的密封度，避免出现漏油现象，油箱503的一侧外壁上开设有两个固定孔，两个固定孔内均固定安装有密封圈，两个转动管501均贯穿相对应的密封圈并与相对应的密封圈的内圈转动密封连接。
27.两个空心轮502的外圈上均固定套设有硅胶导热圈，硅胶导热圈具有良好的压缩性能以及具有优良的热传导率，受挤压后会变形，可增大与塑料袋封口处的接触面积。
28.为了保证塞头515与加油斗514之间的密封度，加油斗514内固定安装有挡环，挡环的顶部固定安装有密封垫，塞头515的底部与密封圈相接触。
29.本实施例中：
30.逆时针旋转塞头515可打开加油斗514，然后可通过加油斗514向油箱503内注入一定量的导热油，完成加油后，将塞头515重新顺指针旋拧好，塞头515底部与密封垫能够紧密接触，使得加油斗514处于密封状态；
31.在对塑料袋进行封口时，启动电动马达512和油泵506运行，油泵506运行时，通过蛇形散热管509将油箱503内的导热油抽出，通过排油管507排入到注油腔504内，之后导热油会分别进入到两个喷油管505并最终向空心轮502的内腔；电动马达512运行时带动位于上方的转动管501转动，通过两个齿轮511的啮合传动作用使得位于下方的转动管501转动，
且两个转动管501转向相反，两个转动管501分别带动两个空心轮502转动，塑料袋经过加热机构4完成封口后会进入到两个空心轮502之间，相反转动的两个空心轮502对塑料袋进行紧压并输送，在输送的过程中，塑料袋封口处的热量能够通过两个硅胶导热圈传递给两个空心轮502，而空心轮502上的热量能够传递给导热油，使得空心轮502得到冷却，当空心轮502内的导热油的液面到达转动管501的管口位置后，会通过转动管501向油箱503内流，此时导热油由于吸收了热量温度会变高，高温导热油在油泵506的吸力下会再次进入到蛇形散热管509中，在蛇形散热管509中行进的过程中，导热油中的热量会逐渐传递给多个散热片508，使得散热面积增大，散热风机510运行时，可加快多个散热片508附近的空气流动速度，进一步提高散热速度，当导热油行走玩蛇形散热管509后，温度会变的很低，然后再通过排油管507进入到注油腔504中，以此循环，由于两个空心轮502能够持续得到冷却，所以能够始终保持对塑料袋封口处进行良好的冷却。
32.与相关技术相比较，本实用新型提供的散热效果好的自动封口机具有如下有益效果：
33.本实用新型提供一种散热效果好的自动封口机，通过两个带有硅胶导热圈的空心轮502对塑料袋的封口处进行冷却散热，通过油箱503、喷油管505、蛇形散热管509、油泵506等结构的设置，能够持续的向两个空心轮502内喷射导热油，来吸收空心管502的热量，使空心轮502得到及时的冷却，继而保证对塑料袋封口处的冷却效果；温度变高的冷却油在蛇形散热管509中经行的过程中，可将热量散入到空气中而自身变冷，不影响后续对空心轮502的冷却效果，通过多个散热片508和散热风机510的设置，能够增大散热面积和提高空气流动速度，进一步提高了对散热油的冷却速度。
34.第二实施例：
35.基于本技术的第一实施例提供的散热效果好的自动封口机，本技术的第二实施例提出另一种散热效果好的自动封口机。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
36.下面结合附图和实施方式对本实用新型的第二实施例作进一步说明。
37.请结合参阅图4-图6，散热效果好的自动封口机还包括固定安装在加油斗514内的固定架516，固定架516上滑动安装有滑杆517，滑杆517的顶端固定安装有标识针518，滑杆517的底端延伸至加油管513内并且固定安装有浮块519，加油斗514的内壁上开设有刻度值，浮块519受到浮力后会上升，通过滑杆517带动标识针518上升，通过标识针518所指的刻度来判断油箱503内的导热油的量。
38.为了对滑杆517进行限定，避免其随意转动，固定架516上开设有矩形滑孔，滑杆517的截面也为矩形，其贯穿矩形滑孔并与矩形滑孔的内壁滑动连接。
39.本实施例中：
40.通过固定架516、滑杆517、标识针518和浮块519的增设，在向油箱503内注导热油的过程中，当油箱503内的液面到达一定高度后，加油管513内的导热油液面会与油箱503内的液面会一致，加油管513内的导热油会给浮块519一个浮力，浮块519带动滑杆517上升，而滑杆517带动标识针518上升，相关人员可以通过标识针518所指的刻度值来判定油箱503内的油量，避免加油过量；
41.导热油有耗损后，液面会下降，相应的标识针518也会下降，在后期的使用过程中，
相关人员可定期的打开塞头515，通过标识针518所指的刻度来判断当前导热油的存量，以便及时补充。
42.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。