一种用于自动驾驶汽车的防撞骨架的制作方法

1.本实用新型涉及防撞骨架技术领域，具体为一种用于自动驾驶汽车的防撞骨架。


背景技术：

2.用于自动驾驶汽车的防撞骨架是一种用于辅助教育者对学习者进行教育时使用的辅助装置，使人们更方便的对学习者进行教育的过程。网络上有丰富的教学视频，方便学习者学习，用于自动驾驶汽车的防撞骨架得到了广泛的使用。
3.现有的用于自动驾驶汽车的防撞骨架，防撞效果差，不能及时警示附近车辆，容易发生二次事故，且安装或拆卸装置，不利于更换和维修，因此亟需设计一种用于自动驾驶汽车的防撞骨架。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于自动驾驶汽车的防撞骨架，以解决上述背景技术中提出的现有的用于自动驾驶汽车的防撞骨架，防撞效果差，不能及时警示附近车辆，容易发生二次事故，且安装或拆卸装置，不利于更换和维修的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于自动驾驶汽车的防撞骨架，包括安装板、压力传感器、扬声器和单片机，所述安装板右侧卡设有连接板，且连接板固连在骨架支撑板左侧上，所述骨架支撑板右侧固连有吸能垫，且吸能垫右侧固连有弹簧一一端，所述弹簧一另一端固连在缓冲垫内部，且缓冲垫右侧镶嵌有反光警示板；
6.所述安装板内部开设有凹槽和推动室，且凹槽置于推动室靠近安装板中心一方，所述推动室远离安装板中心一端固连有弹簧二一端，且弹簧二另一端固连在限制板上，所述限制板上端固连有连杆一端，且连杆另一端穿过通孔固连有推动板，所述通孔开设在安装板上端，所述限制板靠近安装板中心一侧固连有推杆一端，且推杆另一端穿过凹槽并固连有卡块，所述卡块卡设在卡槽内，且卡槽开设在连接板。
7.优选的，所述弹簧一设置有十组，且十组弹簧一呈弧形均匀设置吸能垫右侧上。
8.优选的，所述反光警示板设置有五组，且五组反光警示板呈弧形均匀镶嵌在缓冲垫右侧上。
9.优选的，所述凹槽内径大小等于卡块直径大小，且卡块直径大小等于卡槽内径大小，所述凹槽和卡槽体积大小相等。
10.优选的，所述骨架支撑板右侧镶嵌有压力传感器，且压力传感器贴设在吸能垫左侧上，所述安装板前后端都固连有扬声器。
11.优选的，所述骨架支撑板上端固连有单片机，且单片机电性连接压力传感器和扬声器。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设置有防撞和警示装置，使用时反光警示板反光示警，然后吸能垫、弹簧一、缓冲垫分三步进行缓冲撞击力，最后单片机指示扬声器发出警报声音，这样设置有利于
增强防撞性能，减轻车辆人员损害程度，并且提醒附近车辆，防止连环事故发生。
14.2、通过设置有固定安装装置，使用时推动推动板使卡块进入凹槽内，然后将连接板插入安装板，松开推动板，最后弹簧二推动卡块进入卡槽内，这样设置有利于快速安装或拆卸装置，便于装置的更换和维修，并且结构稳定，使用方便。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构正视示意图；
16.图2为本实用新型的结构俯视示意图；
17.图3为本实用新型的结构正视剖面示意图；
18.图4为本实用新型的图3中a处结构放大示意图。
19.图中：1、安装板；2、连接板；3、骨架支撑板；4、吸能垫；5、弹簧一；6、缓冲垫；7、反光警示板；8、凹槽；9、推动室；10、弹簧二；11、限制板；12、连杆；13、通孔；14、推动板；15、推杆；16、卡块；17、卡槽；18、压力传感器；19、扬声器；20、单片机。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
22.一种用于自动驾驶汽车的防撞骨架，包括安装板1、压力传感器18、扬声器19和单片机20，安装板1右侧卡设有连接板2，且连接板2固连在骨架支撑板3左侧上，骨架支撑板3右侧固连有吸能垫4，且吸能垫4右侧固连有弹簧一5一端，弹簧一5另一端固连在缓冲垫6内部，且缓冲垫6右侧镶嵌有反光警示板7；
23.安装板1内部开设有凹槽8和推动室9，且凹槽8置于推动室9靠近安装板1中心一方，推动室9远离安装板1中心一端固连有弹簧二10一端，且弹簧二10另一端固连在限制板11上，限制板11上端固连有连杆12一端，且连杆12另一端穿过通孔13固连有推动板14，通孔13开设在安装板1上端，限制板11靠近安装板1中心一侧固连有推杆15一端，且推杆15另一端穿过凹槽8并固连有卡块16，卡块16卡设在卡槽17内，且卡槽17开设在连接板2。
24.进一步的，优选的，弹簧一5设置有十组，且十组弹簧一5呈弧形均匀设置吸能垫4右侧上，有利于提供稳定的反弹力，缓冲碰撞作用力，减少损害程度。
25.进一步的，反光警示板7设置有五组，且五组反光警示板7呈弧形均匀镶嵌在缓冲垫6右侧上，有利于提供反光警示效果，减少碰撞几率。
26.进一步的，凹槽8内径大小等于卡块16直径大小，且卡块16直径大小等于卡槽17内径大小，凹槽8和卡槽17体积大小相等，有利于限制连接板2位置，便于连接板2安装或插卸。
27.进一步的，骨架支撑板3右侧镶嵌有压力传感器18，且压力传感器18贴设在吸能垫4左侧上，安装板1前后端都固连有扬声器19，有利于接受压力信息，并且发出声音警报。
28.进一步的，骨架支撑板3上端固连有单片机20，且单片机20电性连接压力传感器18和扬声器19，有利于控制各个装置，协同完成警报任务。
29.工作原理：当需要提高自动驾驶汽车防撞能力减少所受伤害时，首先通过反光警示板7给远处汽车示警，从而减少碰撞几率，然后发生碰撞通过缓冲垫6初步对冲击力进行缓冲，弹簧一5压缩提供缓冲力，挤压弹簧一5使吸能垫4对冲击力进行进一步缓冲，从而减轻车辆和人员损害，最后压力传感器18受到吸能垫4提供的压力并将信息传递给单片机20,单片机20指令扬声器19发出声音警报附近车辆，从而防止发生二次事故，当需要安装或拆卸防撞骨架进行更换和维修时，首先推动推动板14,推动板14通过限制板11、连杆12和推杆15带动卡块16进入凹槽8内，然后将连接板2插入安装板1内，松开推动板14，最后弹簧二10通过限制板11和推杆15推动卡块16脱离凹槽8进入卡槽17内，从而固定安装板1和连接板2位置。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。