一种润滑油注入用辅助计量装置的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油使用设备技术领域，具体为一种润滑油注入用辅助计量装置。


背景技术：

2.润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.目前在注入润滑油的过程中需要辅助计量装置进行使用，但是在通过辅助计量装置使用过后，辅助计量装置本体中存在较多的润滑油，无法将辅助计量装置中的润滑油较为便捷的进行回收处理，造成润滑油的浪费。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种润滑油注入用辅助计量装置，以解决背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种润滑油注入用辅助计量装置，包括加油箱，所述加油箱的一端开设有安装槽，所述加油箱得到内部一端固定安装有若干个逐步套设的收缩筒，右侧所述收缩筒通过限位组件滑动连接有滑动筒，所述滑动筒的内侧设有调节铲油组件，所述滑动筒另一端固定连接有环形密封垫：
8.所述调节铲油组件包括密封圈、滑动件和密封圆片，所述密封圈固定连接在滑动筒的内壁一侧，所述滑动件滑动贯穿滑动筒的侧壁，所述密封圆片位于密封圈与滑动件之间，所述滑动件的一端呈弧形结构。
9.可选的，所述收缩筒设有五个，且两个所述收缩筒之间设有限位组件。
10.可选的，所述加油箱的一端通过安装槽安装有泵体，所述泵体的输出端固定连接有输油管。
11.可选的，所述限位组件收缩筒与滑动筒之间，所述限位组件包括滑动槽和安装环，所述滑动筒侧壁固定连接有安装环，所述滑动槽开设在收缩筒的内壁，所述滑动筒通过安装环滑动连接在滑动槽中。
12.可选的，所述加油箱的侧壁开设有移动槽，所述滑动件滑动连接在移动槽中。
13.可选的，所述加油箱的顶部设有透明条。
14.可选的，所述加油箱的一端固定连接有注油管。
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种润滑油注入用辅助计量装置，具备以下有益效果：
16.1、本实用新型通过按压滑动件使得密封圆片受到滑动件一端的支撑作用，从而使密封圆片贴在密封圈的一端，然后通过滑动件向左移动滑动筒收缩在收缩筒中，然后若干
个收缩筒持续进行收缩，从而可以将润滑油进行铲出，从而便于将润滑油进行回收，保证在利用辅助计量装置使用过后，可以将辅助计量装置本体中所存在角度的润滑油排出，实现对润滑油的回收处理，避免润滑油的浪费；
17.2、本实用新型通过加油箱的顶部设有透明条，通过透明条可以详细的观察到润滑油的输送程度。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型加油箱的内部结构示意图；
21.图3为本实用新型收缩筒与滑动筒剖视图。
22.图中：1、加油箱；2、安装槽；3、收缩筒；31、滑动槽；32、安装环；4、滑动筒；5、密封圈；6、滑动件；7、密封圆片；8、泵体；9、输油管；10、移动槽；11、环形密封垫；12、透明条；13、注油管。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1-3，本实施方案中：一种润滑油注入用辅助计量装置，包括加油箱1，加油箱1的一端开设有安装槽2，加油箱1得到内部一端固定安装有若干个逐步套设的收缩筒3，右侧收缩筒3通过限位组件滑动连接有滑动筒4，滑动筒4的内侧设有调节铲油组件，滑动筒4另一端固定连接有环形密封垫11：
27.调节铲油组件包括密封圈5、滑动件6和密封圆片7，密封圈5固定连接在滑动筒4的内壁一侧，滑动件6滑动贯穿滑动筒4的侧壁，密封圆片7位于密封圈5与滑动件6之间，滑动件6的一端呈弧形结构；利用限位组件可以实现筒之间的移动具有一定范围，便于使用，通
过调节铲油组件可以将润滑油推送至一块，便于后期进行回收，利用环形密封垫11可以实现对滑动筒4一端密封。
28.收缩筒3设有五个，且两个收缩筒3之间设有限位组件；通过设置五个收缩筒3可以较好的实现润滑油的输送。
29.加油箱1的一端通过安装槽2安装有泵体8，泵体8的输出端固定连接有输油管9；利用泵体8通过输油管9可以将润滑油桶中的润滑油抽取。
30.限位组件收缩筒3与滑动筒4之间，限位组件包括滑动槽31和安装环32，滑动筒4侧壁固定连接有安装环32，滑动槽31开设在收缩筒3的内壁，滑动筒4通过安装环32滑动连接在滑动槽31中；通过安装环32在滑动槽31中滑动实现滑动筒4在收缩筒3中进行滑动。
31.加油箱1的侧壁开设有移动槽10，滑动件6滑动连接在移动槽10中；通过移动槽10可以实现滑动件6进行左右移动的目的。
32.加油箱1的顶部设有透明条12；通过所设置的透明条12可以详细的观察到润滑油的输送程度。
33.加油箱1的一端固定连接有注油管13；利用注油管13可以将润滑油进行注射处理。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，利用泵体8通过输油管9可以将润滑油输送至加油箱1内部的收缩筒3中，然后润滑油通过展开的收缩筒3再经滑动筒4通过注油管13进行输送润滑油，在输送过程中通过透明条12可以清晰的观察到润滑油的输送，在润滑油输送过后按压滑动件6使得密封圆片7受到滑动件6一端的支撑作用，从而使密封圆片7贴在密封圈5的一端，然后通过滑动件6向左移动滑动筒4收缩在收缩筒3中，然后若干个收缩筒3持续进行收缩，从而可以将润滑油进行铲出，从而便于将润滑油进行回收。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。