行车自动清扫装置的制作方法

1.本实用新型涉及吊装设备行业技术领域，尤其涉及一种用于车间双梁吊装设备的行车自动清扫装置。


背景技术：

2.对于车间的双梁吊装设备，通常采用行车导轨及行车对其进行驱动行走或牵引移动。然而在现有的双梁吊装设备中，行车导轨及滑线容易堆积粉尘和污物，特别是进行一些易产生粉尘的生产加工，如纸品制造业中的生产加工，对行车导轨及滑线的堆积粉尘和污物更加明显和严重，造成较大的安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种行车自动清扫装置，旨在降低行车的安全隐患。
4.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：行车自动清扫装置，包括有行车、行车导轨和滑线，还包括有涡轮风机和延时继电器，延时继电器用于控制涡轮风机的开启或关闭；在行车行走的同时，所述延时继电器导通并控制涡轮风机执行对行车导轨和滑线的清扫作业，行车停止行走后涡轮风机延时一定时间便停止清扫作业。
5.作为本实用新型进一步的方案：所述延时继电器的延时时间包括有30秒至90秒。
6.作为本实用新型进一步的方案：还包括有出风管道，出风管道的进风口与涡轮风机的出风口连接，出风管道的出风口靠近导轨和/或滑线。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述出风管道的出风口呈管道斜口结构，其中管道斜口的度数包括有30度至60度。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述出风管道靠近所述出风管道的出风口的一端呈竖直方向分布。
9.作为本实用新型进一步的方案：还包括有用于控制所述行车和所述行车导轨的电气控制系统，所述延时继电器电连接于该电气控制系统。
10.本实用新型的有益效果：
11.通过采用涡轮风机实现对行车导轨和滑线的清扫作业，通过采用延时继电器使行车行走的同时一并触发该延时继电器，从而使该延时继电器控制涡轮风机开启，且行车停止行走后涡轮风机便在该延时继电器所设定的延时时间到达后便停止清扫作业。由此，本实用新型的技术方案实现了对行车导轨和滑线的自动清扫作业，使行车导轨和滑线不易堆积粉尘和污物，降低行车的安全隐患，有效避免导线和电源因堆积粉尘和污物造成短路而引发火灾的隐患，减轻人工清扫作业的劳力。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图。
13.附图标记包括：
14.1—行车，
15.11—行车导轨，12—滑线；
16.2—涡轮风机。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
18.如图1所示，在本实用新型实施例中提供了行车1自动清扫装置，包括有行车1、行车导轨11和滑线12，还包括有涡轮风机2和延时继电器，延时继电器用于控制涡轮风机2的开启或关闭；在行车1行走的同时，所述延时继电器导通并控制涡轮风机2执行对行车导轨11和滑线12的清扫作业，行车1停止行走后涡轮风机2延时一定时间便停止清扫作业。
19.通过采用涡轮风机2实现对行车导轨11和滑线12的清扫作业，通过采用延时继电器使行车1行走的同时一并触发该延时继电器，从而使该延时继电器控制涡轮风机2开启，且行车1停止行走后涡轮风机2便在该延时继电器所设定的延时时间到达后便停止清扫作业。由此，本实用新型的技术方案实现了对行车导轨11和滑线12的自动清扫作业，使行车导轨11和滑线12不易堆积粉尘和污物，降低行车1的安全隐患，有效避免导线和电源因堆积粉尘和污物造成短路而引发火灾的隐患，减轻人工清扫作业的劳力。
20.进一步方案，所述延时继电器的延时时间包括有30秒至90秒。优选60秒。进一步减轻安全隐患，减轻人工清扫作业的劳力。
21.进一步方案，还包括有出风管道，出风管道的进风口与涡轮风机2的出风口连接，出风管道的出风口靠近导轨和/或滑线12。使得涡轮风机2的清扫作业更高效和聚焦，进一步减轻安全隐患，减轻人工清扫作业的劳力。
22.进一步方案，所述出风管道的出风口呈管道斜口结构，其中管道斜口的度数包括有30度至60度。优选45度。进一步使得涡轮风机2的清扫作业更高效和聚焦，进一步减轻安全隐患，减轻人工清扫作业的劳力。
23.进一步方案，所述出风管道靠近所述出风管道的出风口的一端呈竖直方向分布。进一步使得涡轮风机2的清扫作业更高效和聚焦，进一步减轻安全隐患，减轻人工清扫作业的劳力。
24.进一步方案，还包括有用于控制所述行车1和所述行车导轨11的电气控制系统，所述延时继电器电连接于该电气控制系统。进一步使得涡轮风机2的清扫作业更高效和聚焦，进一步减轻安全隐患，减轻人工清扫作业的劳力。
25.综上所述可知本实用新型乃具有以上所述的优良特性，得以令其在使用上，增进以往技术中所未有的效能而具有实用性，成为一极具实用价值的产品。
26.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.行车自动清扫装置，包括有行车、行车导轨和滑线，其特征在于：还包括有涡轮风机和延时继电器，延时继电器用于控制涡轮风机的开启或关闭；在行车行走的同时，所述延时继电器导通并控制涡轮风机执行对行车导轨和滑线的清扫作业，行车停止行走后涡轮风机延时一定时间便停止清扫作业。2.根据权利要求1所述的行车自动清扫装置，其特征在于：所述延时继电器的延时时间包括有30秒至90秒。3.根据权利要求1所述的行车自动清扫装置，其特征在于：还包括有出风管道，出风管道的进风口与涡轮风机的出风口连接，出风管道的出风口靠近导轨和/或滑线。4.根据权利要求3所述的行车自动清扫装置，其特征在于：所述出风管道的出风口呈管道斜口结构，其中管道斜口的度数包括有30度至60度。5.根据权利要求4所述的行车自动清扫装置，其特征在于：所述出风管道靠近所述出风管道的出风口的一端呈竖直方向分布。6.根据权利要求1所述的行车自动清扫装置，其特征在于：还包括有用于控制所述行车和所述行车导轨的电气控制系统，所述延时继电器电连接于该电气控制系统。

技术总结
本实用新型涉及吊装设备行业技术领域，尤其涉及一种用于车间双梁吊装设备的行车自动清扫装置。行车自动清扫装置，包括有行车、行车导轨和滑线，还包括有涡轮风机和延时继电器，延时继电器用于控制涡轮风机的开启或关闭；在行车行走的同时，所述延时继电器导通并控制涡轮风机执行对行车导轨和滑线的清扫作业，行车停止行走后涡轮风机延时一定时间便停止清扫作业。本实用新型的技术方案实现了对行车导轨和滑线的自动清扫作业，使行车导轨和滑线不易堆积粉尘和污物，降低行车的安全隐患，有效避免导线和电源因堆积粉尘和污物造成短路而引发火灾的隐患，减轻人工清扫作业的劳力。减轻人工清扫作业的劳力。减轻人工清扫作业的劳力。


技术研发人员：陈立栋 陈树法 孟昭金 屠明建 王艳军 吕伟 张德桥 孙式宫
受保护的技术使用者：东顺国际贸易集团有限公司
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2022/3/25