具有调节芯轴的盘式制动器的制作方法

技术特征：
1.用于机动车辆的盘式制动器(1)，所述盘式制动器包括：沿所述盘式制动器(1)的轴向轴线(ab)布置的压块(2)、至少一个具有螺纹(15)的调节芯轴(10)，其中，所述螺纹(15)具有至少一个螺纹道(11)；以及用于设定所述盘式制动器(1)的气隙(l)的再调节单元(20)，其中，所述调节芯轴(10)轴向地至少以区段的方式引导穿过所述压块(2)的设有螺纹单元(5)的开口(4)，并且其中，所述调节芯轴(10)至少以区段的方式引导穿过所述再调节单元(20)，并且所述再调节单元(20)轴向地至少部分伸入到所述压块(2)的开口(4)中，其特征在于，所述调节芯轴(10)在所述螺纹道(11)中具有限制部(12、12a、12b、12c)。2.根据权利要求1所述的盘式制动器(1)，其特征在于，所述限制部(12、12a、12b、12c)从所述调节芯轴(10)的螺纹道(11)的螺纹底部(13)出发径向地朝所述再调节单元(20)的方向构造。3.根据权利要求1所述的盘式制动器(1)，其特征在于，所述限制部(12、12a、12b、12c)是所述调节芯轴(10)的螺纹侧边(14)的子区域(14a)，或者所述限制部(12、12a、12b、12c)是所述芯轴(10)的子区域(14b)。4.根据前述权利要求中任一项所述的盘式制动器(1)，其特征在于，所述限制部(12、12a、12b、12c)通过包括切削制造、成形制造或材料添附制造的制造方法中的一个制造方法来制成。5.根据权利要求4所述的盘式制动器(1)，其特征在于，所述限制部(12、12a、12b、12c)通过成形制造的制造方法来制成，并且所述成形制造是辊压工序。6.根据权利要求3所述的盘式制动器(1)，其特征在于，被构造为螺纹侧边(14)的一部分的限制部(12、12b、12c)通过改形过程而发生形变。7.根据权利要求2所述的盘式制动器(1)，其特征在于，所述限制部(12、12a、12b、12c)在径向造型中具有比所述螺纹单元(5)的止挡(5a)相对于所述调节芯轴(10)的轴向轴线(a)的间距(s)更大的尺寸。8.根据前述权利要求中任一项所述的盘式制动器(1)，其特征在于，所述限制部(12、12a、12b、12c)被设立成用于与所述螺纹单元(5)的止挡(5a)相撞，并且防止所述调节芯轴(10)朝所述盘式制动器(1)的制动盘的方向轴向地转出。

技术总结
本发明涉及具有调节芯轴(10)的盘式制动器，尤其地，本发明涉及具有调节芯轴(10)和再调节单元(20)的用于机动车辆的盘式制动器，其中，调节芯轴具有限制部(12)。调节芯轴具有限制部(12)。调节芯轴具有限制部(12)。


技术研发人员：罗曼-马吕斯
受保护的技术使用者：采埃孚商用车系统欧洲有限公司
技术研发日：2019.08.16
技术公布日：2022/4/1