一种高动态车轮双轴疲劳测试设备的制作方法

技术特征：
1.一种高动态车轮双轴疲劳测试设备，包括承重板(1)、双向显微数码摄像头(82)和用于对车轮(4)进行数据采集的六分力传感器(9)，其特征在于：所述承重板(1)上固定连接有电机架(21)、第一支撑板(11)和第二支撑板(12)，所述电机架(21)上固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有贯穿第一支撑板(11)的输出轴(22)，所述第二支撑板(12)上定轴转动连接有第一转动杆(31)，所述输出轴(22)和第一转动杆(31)上均固定连接有曲柄(23)，两个所述曲柄(23)的相对面上固定连接有连接杆(24)，所述连接杆(24)上固定连接有用于与轮胎(41)接触从而对车轮(4)实现施加径向载荷和侧向载荷的转鼓(3)，所述第二支撑板(12)上设有用于将车轮(4)间歇转动的转动机构，所述承重板(1)上设有用于增强荷载力的加强机构。2.根据权利要求1所述的一种高动态车轮双轴疲劳测试设备，其特征在于：所述转动机构包括有第二转动杆(33)和与车轮(4)拆卸连接的第三转动杆(42)，所述第二支撑板(12)上开设有弧形槽并通过弧形槽与第二转动杆(33)限位滑动连接，所述第二支撑板(12)上开设有滑槽并通过该滑槽与第三转动杆(42)限位滑动连接，所述第一转动杆(31)的弧形轮廓上固定连接有第一非完全齿轮(32)，所述第二转动杆(33)上固定连接有与第一非完全齿轮(32)间歇啮合的第一齿轮(34)，所述第三转动杆(42)上固定连接有与第一齿轮(34)啮合的第二齿轮(43)。3.根据权利要求2所述的一种高动态车轮双轴疲劳测试设备，其特征在于：所述转动机构还包括有套接在第一转动杆(31)和第二转动杆(33)上的第一限位板(35)，所述第二转动杆(33)和第三转动杆(42)上套接有第二限位板(36)。4.根据权利要求2所述的一种高动态车轮双轴疲劳测试设备，其特征在于：所述加强机构包括有固定连接在承重板(1)上的第三支撑板(13)，所述第三支撑板(13)上开设有滑槽并通过该滑槽限位滑动连接有齿条(45)，所述第三转动杆(42)上固定连接有与齿条(45)间歇啮合的第二非完全齿轮(44)，所述齿条(45)上固定连接有承接杆(46)，所述承接杆(46)远离齿条(45)的一端开设有转槽并通过转槽与第三转动杆(42)转动连接。5.根据权利要求1所述的一种高动态车轮双轴疲劳测试设备，其特征在于：所述承重板(1)上设有用于对车轮(4)进行显微观察的观察机构，所述观察机构包括有固定连接在承重板(1)的两个第四支撑板(14)，每个所述第四支撑板(14)上均开设有两个转槽并通过两个该转槽定轴转动连接有第一螺杆(6)和第二螺杆(7)，所述第一螺杆(6)和第二螺杆(7)上分别固定连接有第三齿轮(61)和第四齿轮(62)，所述第三齿轮(61)和第四齿轮(62)啮合，所述第二螺杆(7)上固定连接有第二盘轮(63)。6.根据权利要求5所述的一种高动态车轮双轴疲劳测试设备，其特征在于：所述观察机构还包括有第一锥形齿轮(25)和皮带(65)，所述第一锥形齿轮(25)固定连接在输出轴(22)的弧形轮廓上，所述第四支撑板(14)上开设有转槽并通过该转槽定轴转动连接有第四转动杆(66)，所述第四转动杆(66)上固定连接有与第一锥形齿轮(25)啮合的第二锥形齿轮(67)，所述第四转动杆(66)远离第二锥形齿轮(67)的一端固定连接有第一盘轮(64)，所述第一盘轮(64)通过皮带(65)与第二盘轮(63)传动连接。7.根据权利要求6所述的一种高动态车轮双轴疲劳测试设备，其特征在于：所述观察机构还包括有支撑架(15)和弹簧(54)，所述支撑架(15)固定连接在两个第四支撑板(14)，所述支撑架(15)上开设有滑槽并通过该滑槽限位滑动连接有滑动块(5)，所述滑动块(5)上固
定连接有支撑杆(51)，所述滑动块(5)上通过支撑杆(51)分别铰接有第一铰接块(52)和第二铰接块(55)，所述第二铰接块(55)远离支撑杆(51)的一端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)上开设有两个与第一螺杆(6)和第二螺杆(7)相适配的螺槽，所述第一铰接块(52)和连接块(8)上均固定连接有固定杆，所述弹簧(54)的两端分别与两个固定杆固定连接，所述连接块(8)的下表面与用于对车轮(4)进行观察的双向显微数码摄像头(82)固定连接。8.根据权利要求7所述的一种高动态车轮双轴疲劳测试设备，其特征在于：所述观察机构还包括有固定连接在两个第四支撑板(14)上的支撑块(16)，两个所述支撑块(16)分别上固定连接有第一换向板(71)和第二换向板(72)，所述第一铰接块(52)上固定连接有与第一换向板(71)和第二换向板(72)配合进行换向的换向杆(53)。9.根据权利要求7所述的一种高动态车轮双轴疲劳测试设备，其特征在于：所述连接块(8)上设有用于对车轮(4)进行预损伤试验的撞击机构，所述撞击机构包括有固定连接在连接块(8)两端的两个承重杆(81)，两个所述承重杆(81)上分别固定连接有用于对车轮(4)进行撞击的第一撞击块(83)和第二撞击块(84)。

技术总结
本发明公开了一种高动态车轮双轴疲劳测试设备，包括承重板、双向显微数码摄像头和用于对车轮进行数据采集的六分力传感器，承重板上固定连接有电机架、第一支撑板和第二支撑板，电机架上固定连接有电机，电机的输出端固定连接有贯穿第一支撑板的输出轴，第二支撑板上定轴转动连接有第一转动杆，输出轴和第一转动杆上均固定连接有曲柄，两个曲柄的相对面上固定连接有连接杆，连接杆上固定连接有用于与轮胎接触从而对车轮实现施加径向载荷和侧向载荷的转鼓，第二支撑板上设有用于将车轮间歇转动的转动机构。本发明通过整体结构的配合，达到了能够高效、且提高预测结果准确度和提高验证车轮疲劳寿命准确度的效果。验证车轮疲劳寿命准确度的效果。验证车轮疲劳寿命准确度的效果。


技术研发人员：王铁 赵宏伟
受保护的技术使用者：吉林大学
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/4/5