一种汽车前地板焊接夹具的制作方法

技术特征：
1.一种汽车前地板焊接夹具，其特征在于，包括夹具底座、中心承托部和至少一对端部夹持组件，所述中心承托部设在夹具底座上端面并位于两个端部夹持组件之间，中心承托部用于承托汽车前地板底部中心，每对端部夹持组件对称并滑动设置在夹具底座顶部并夹持汽车前地板边侧部；还包括夹持驱动构件，夹持驱动构件设在夹具底座内部并用于驱动端部夹持组件朝向或远离中心承托部移动；所述端部夹持组件包括固定支架、正向抵持部、抵持杆、安装支架体和两个侧夹持部；所述固定支架安装在夹具底座上并与夹持驱动构件相连接，所述安装支架体设在固定支架上且安装支架体上设有两个与之转动配合的夹持转轴，每个夹持转轴上均具有齿轮和推杆；抵持杆滑动设在固定支架上且穿插在两个齿轮之间，抵持杆上具有能够与齿轮啮合的齿条，正向抵持部设在抵持杆的一端部且用于抵持汽车前地板边侧部；两个侧夹持部对称设在正向抵持部的两端并与正向抵持部端部通过扭簧弹性铰接，侧夹持部侧部与推杆相连接；所述抵持杆远离正向抵持部的端部具有弹压件。2.根据权利要求1所述的汽车前地板焊接夹具，其特征在于，所述侧夹持部与推杆连接的端面上开设有连接导槽；所述连接导槽内安装有在其内滑动的连接滑座，推杆的端部铰接在连接滑座上；所述侧夹持部的一端部具有两个连接凸柱，连接凸柱与正向抵持部的端部以扭簧弹性转动的方式相连接。3.根据权利要求2所述的汽车前地板焊接夹具，其特征在于，所述连接滑座与推杆的端部是通过插柱插接至端孔内的方式可拆卸连接，插柱的端部通过螺旋拧紧；正向抵持部背部具有螺筒且抵持杆的端部设有螺纹头，螺筒螺旋套设在螺纹头上。4.根据权利要求3所述的汽车前地板焊接夹具，其特征在于，所述侧夹持部侧压汽车前地板端部的侧面上设有贴合部，所述贴合部采用橡胶材料设置且贴合部的端面上具有多个凸条。5.根据权利要求1所述的汽车前地板焊接夹具，其特征在于，所述弹压件包括抵持弹性件和端板件；所述端板件设在抵持杆远离正向抵持部的端部上；抵持弹性件设在端板件与固定支架之间且抵持弹性件两端分别与端板件及固定支架侧面相连。6.根据权利要求1所述的汽车前地板焊接夹具，其特征在于，夹具底座端面上开设有两个位于一条直线上的滑移通槽；所述夹持驱动构件包括驱动杆轴和两个安装滑座；两个安装滑座分别对应滑动设在滑移通槽内部，两个端部夹持组件分别安装在两个安装滑座上；所述驱动杆轴转动设在夹具底座内部且驱动杆轴一端具有驱动端，驱动杆轴上设有两个螺旋相反的螺旋段；两个螺旋段均设有与之螺旋配合的螺旋套，两个螺旋套分别与两个安装滑座相连。7.根据权利要求1所述的汽车前地板焊接夹具，其特征在于，所述中心承托部包括中心
承托架和两个托杆件；两个托杆件的端部具有与中心承托架顶端部转动连接，托杆件朝下的杆壁与中心承托架侧壁之间通过承托弹簧相连接；每个托杆件远离中心承托架的端部均设有托辊。

技术总结
本发明公开了一种汽车前地板焊接夹具，涉及汽车配件加工技术领域，该焊接夹具包括夹具底座、中心承托部和至少一对端部夹持组件，还包括夹持驱动构件，所述端部夹持组件包括固定支架、正向抵持部、抵持杆、安装支架体和两个侧夹持部，所述固定支架安装在夹具底座上并与夹持驱动构件相连接，所述安装支架体设在固定支架上且安装支架体上设有两个与之转动配合的夹持转轴，每个夹持转轴上均具有齿轮和推杆，抵持杆上具有能够与齿轮啮合的齿条，侧夹持部侧部与推杆相连接；所述抵持杆远离正向抵持部的端部具有弹压件。本发明结构简单，能够快速实现夹持，并适应汽车前地板所夹持端部的形状，夹持牢固，实用性较强。实用性较强。实用性较强。


技术研发人员：王江红
受保护的技术使用者：王江红
技术研发日：2022.01.28
技术公布日：2022/4/12