一种便携式高速电气化铁路电量录波装置机箱的制作方法

1.本实用新型涉及电气领域，具体涉及一种便携式高速电气化铁路电量录波装置机箱。


背景技术：

2.随着我国高速铁路的快速发展，各种类型的高速动车组的广泛应用，牵引网负荷的变化给牵引供电系统继电保护带来深刻影响，继电保护维护人员有必要掌握动车组负荷在牵引变电所馈线侧的表现，分析可能影响继电保护性能的动车组负荷特征。
3.目前，在高速电气化铁路牵引变电所，一般都固定配置电能质量监测装置，实现牵引变电所高压侧三相电压、三相电流的录波与查看，但是这种装置不能携带，只用于监测电能质量相关参数，不能满足牵引变电所馈线侧电压电流量的监测与分析功能。传统的固定安装式的电能质量监测装置不能满足移动监测的需要，因此设计需要一种便携式高速电气化铁路电量录波装置机箱。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供的一种便携式高速电气化铁路电量录波装置机箱解决了传统的固定安装式的电能质量监测装置不能满足移动监测的需要的问题。
5.为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：一种便携式高速电气化铁路电量录波装置机箱，包括：机箱本体、提手、连接件和活动卡扣；
6.所述活动卡扣与机箱本体固定连接；
7.所述连接件用于将活动卡扣与提手进行连接。
8.进一步地，所述提手上设置有手提凹面、第一螺杆和第二螺杆；
9.所述第一螺杆固定设置于提手的一端，所述第二螺杆固定设置于提手的另一端。
10.上述进一步方案的有益效果为：手提凹面便于用户使用，第一螺杆和第二螺杆是用于与连接件固定连接。
11.进一步地，所述连接件的数量为2。
12.进一步地，2个连接件结构相同，均包括：竖向螺孔和横向螺孔；所述竖向螺孔用于连接第一螺杆或第二螺杆，所述横向螺孔用于连接活动卡扣。
13.上述进一步方案的有益效果为：第一螺杆和第二螺杆下各配置一个连接件，它们与连接件连接的方式，是通过竖向螺孔与螺杆的配合，实现固定连接。
14.进一步地，所述活动卡扣的数量为2。
15.进一步地，2个活动卡扣的结构相同，均包括：活动件和固定件；
16.所述固定件与机箱本体内壁固定连接；
17.所述活动件的一端与连接件固定连接，其另一端插入固定件中，与固定件活动连接。
18.上述进一步方案的有益效果为：通过固定件与机箱本体固定连接，将活动件插入固定件中，并使得活动件在固定件中有一定的活动范围。
19.进一步地，所述活动件包括：横向部分和竖向部分，所述横向部分与竖向部分一体成型。
20.进一步地，所述横向部分的一端与横向螺孔固定连接。
21.上述进一步方案的有益效果为：横向部分的另一端穿过提手孔，与竖向部分固定连接，竖向部分在机箱本体内。
22.进一步地，所述固定件中间部分设有凸起面，与机箱本体内壁构成活动腔体；所述竖向部分的一端与横向部分的另一端连接，其另一端伸入活动腔体内，且竖向部分的尾端伸出活动腔体外。
23.上述进一步方案的有益效果为：凸起面与机箱本体内壁构成活动腔体，便于活动件的竖向部分插入。
24.进一步地，所述机箱本体上设置有2个提手孔，所述提手孔用于为连接件和活动卡扣的连接提供连接孔。
25.本实用新型的有益效果为：通过固定件稳定的与机箱内壁固定连接，再通过活动件与固定件连接的方式，将电量录波装置的重量通过活动件与固定件作用到机箱内的两侧壁，由于固定件与机箱内壁接触面积大，因此，可以使衔接处更稳定，同时解决了传统的固定安装式的电能质量监测装置不能满足移动监测的需要的问题，使得电量录波装置能自由移动，便于携带。
附图说明
26.图1为一种便携式高速电气化铁路电量录波装置机箱的整体示意图；
27.图2为提手的结构示意图；
28.图3为连接件和活动件的结构示意图；
29.图4为活动件和固定件连接的结构示意图；
30.图5为一种电量录波装置的系统框图；
31.其中，1、机箱本体；2、面板；3、液晶显示器；4、提手孔；5、提手；6、连接件；7、活动件；8、固定件；51、手提凹面；52、第一螺杆；53、第二螺杆；61、竖向螺孔；62、横向螺孔；71、螺纹端；72、凹端；73、尾端；81、凸起面；82、螺孔。
具体实施方式
32.下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。
33.实施例1：如图1～4所示，一种便携式高速电气化铁路电量录波装置机箱，包括：机箱本体1、提手5、连接件6和活动卡扣；
34.所述活动卡扣与机箱本体1固定连接；
35.所述连接件6用于将活动卡扣与提手5进行连接。
36.如图2所示，提手5上设置有手提凹面51、第一螺杆52和第二螺杆53；
37.所述第一螺杆52固定设置于提手5的一端，所述第二螺杆53固定设置于提手5的另一端。手提凹面51便于用户使用，第一螺杆52和第二螺杆53是用于与连接件6固定连接。
38.连接件6的数量为2。如图3所示，2个连接件6结构相同，均包括：竖向螺孔61和横向螺孔62；所述竖向螺孔61用于连接第一螺杆52或第二螺杆53，所述横向螺孔62用于连接活动卡扣。
39.因为固定提手5需要用到机箱本体1的两个侧面，因此，连接件6的数量为2。
40.第一螺杆52和第二螺杆53下各配置一个连接件6，它们与连接件6连接的方式，是通过竖向螺孔61与螺杆的配合，实现固定连接，例如，可通过螺纹连接，实现竖向螺孔61与螺杆的固定连接。
41.活动卡扣的数量为2，如图3和4所示，2个活动卡扣的结构相同，均包括：活动件7和固定件8；所述固定件8与机箱本体1内壁固定连接；所述活动件7的一端与连接件6固定连接，其另一端插入固定件8中，与固定件8活动连接。
42.通过固定件8与机箱本体1固定连接，将活动件7插入固定件8中，并使得活动件7在固定件8中有一定的活动范围。
43.活动件7包括：横向部分和竖向部分，所述横向部分与竖向部分一体成型。
44.横向部分的一端与横向螺孔62固定连接。横向部分的另一端穿过提手孔4，与竖向部分固定连接，竖向部分在机箱本体1内。
45.固定件8中间部分设有凸起面81，与机箱本体1内壁构成活动腔体；所述竖向部分的一端与横向部分的另一端连接，其另一端伸入活动腔体内，且竖向部分的尾端73伸出活动腔体外。
46.凸起面81与机箱本体1内壁构成活动腔体，便于活动件7的竖向部分插入。
47.机箱本体1上设置有2个提手孔4，所述提手孔4用于为连接件6和活动卡扣的连接提供连接孔。
48.通过图3可看出，在活动件7的横向部分包括：螺纹端71和凹端72；所述螺纹端71插入横向螺孔62中，凹端72是用于匹配机箱本体1的侧壁，减少与匹配机箱本体1的侧壁的摩擦。
49.通过图3可看出，活动件7的竖向部分的下部分相较于上部分更加扁平，便于活动件7的竖向部分插入活动腔体。
50.从图4可看出，固定件8上还设有多个螺孔82，用于与机箱本体1固定，同时可以增加螺孔数来使得衔接处更稳定。凸起面81与机箱本体1内壁构成的活动空腔上面较宽，便于活动件7活动，下面较窄便于固定活动件7。活动件7的尾端73比活动空腔下面的更宽，在拉紧提手5时，活动件7的尾端73与固定件8形成抵靠。
51.通过上述机箱的便携式设计，便于使用人员携带和使用。
52.实施例2：
53.基于上述实施例1的机箱结构，实施例2设计机箱内部的电气化铁路电量录波装置，如图5所示，包括：电源模块、微处理器板、指示灯、液晶显示器3、网口单元、交流电压调理板、交流电流调理板和时钟信号单元；
54.所述微处理器板分别与指示灯、液晶显示器3、网口单元、交流电压调理板、交流电
流调理板和时钟信号单元通信连接；
55.所述电源模块分别与微处理器板、指示灯、液晶显示器3、网口单元、交流电压调理板、交流电流调理板和时钟信号单元电连接。
56.电源模块、微处理器板、网口单元、交流电压调理板、交流电流调理板和时钟信号单元固定在机箱本体1内。
57.液晶显示器3和指示灯固定在机箱本体1的面板2上。
58.机箱本体1的面板2还配置有：电源插座端子、天线端子、电压插孔端子、电流插孔端子、网口和指示灯。
59.外部220v交流电源通过电源插座端子将供电电源接入电源模块，天线端子与外接天线相连，接入外部时钟信号，外部录波交流电压通过电压插孔端子接入交流电压调理板，外部录波交流电流通过电流插孔端子接入交流电流调理板，外部控制主机通过网口连接录波装置，实现对录波装置的控制与录波数据的提取，指示灯指示录波装置的运行、告警和电源状态。
60.优选的，电源模块的电源插座端子固定在面板2上，通过带三个接线插片的三芯电源线连接与外部的220v交流电源。
61.优选的，微处理器板包含模数转换芯片、大容量存储硬盘、微处理器及各类辅助元件器，微处理器板通过模拟量传输插槽分别与交流电压调理板和交流电流调理板的电连接，微处理器板具备通讯网口，实现与录波装置工具软件的连接。
62.优选的，交流电压调理板包括两路电压变换器，交流电流调理板包括：四路电流调理电路；所述的电压变换器在交流电压调理板上的端子与固定在面板2上的两路电压插孔端子(u1和u2)连接，获得外部交流电压信号，四路电流调理电路上的端子与固定在面板上的四对电流插孔端子(i1、i2、i3和i4)连接，四对电流插孔端子在机箱外部与感应电流钳输出端子相连，获得外部交流电流信号，可以实现两路电压量、四路电流量的采样。
63.本实施例通过设置合理的交流调理板中的电压、电流电路，在液晶显示器3上查看录波实施有效值、查看和修改装置整定值和内部参数。录波结束后，可以下载录波数据用于详细分析，获得负荷电量特征。