用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩的制作方法

1.本实用新型涉及增压器技术领域，特别涉及用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩。


背景技术：

2.增压器发动机排气系统包覆式隔热罩包覆在增压器与排气歧管之上，直接影响其性能，由于增压器发动机热负荷比较大，若排气系统的隔热罩不能承受这种严苛的工况，不仅会增压发动机失去增压技术带来的优势，还会降低发动机性能。
3.目前现有的一些增压器发动机排气系统包覆式隔热罩包括sus304钢板，镀铝纤维布，玻璃纤维毡，高硅氧化毡组成，但是由于发动机在进行工作的过程中会产生震动，从而产生噪音，而目前的一些包覆式隔热罩只是对热量进行了隔热，而发动机在工作过程中震动产生的噪音则会经隔热罩传递至外部环境中，从而使汽车驾驶舱的操作者受到噪音的刺激，从而使汽车驾驶舱得舒适性降低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩，能够解决发动机在工作过程中震动产生的噪音则会经隔热罩传递至外部环境中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩，包括隔热罩本体，所述隔热罩本体由顶层、加强层和底层组成，顶层的底部与加强层顶部固定连接，加强层的底部与底层的顶部固定连接，顶层由耐磨防腐涂料层、镀铝纤维布层和泡沫塑料层组成，耐磨防腐涂料层的底部与镀铝纤维布层的顶部固定连接，镀铝纤维布层的底部与泡沫塑料层的顶部固定连接。
6.优选的，所述加强层由第一支撑层、第一固定层、第二支撑层、支撑管和第二固定层组成，第一固定层的底部与第一支撑层和第二支撑层的顶部固定连接，第一支撑层和第二支撑层的底部与第二固定层的顶部固定连接，第一支撑层和第二支撑层形成v字形。
7.优选的，所述支撑管设置在第一支撑层和第二支撑层之间。
8.优选的，所述第一固定层的顶部固定连接有第一玻璃纤维层，第一玻璃纤维层的顶部与泡沫塑料层的底部固定连接，第二固定层的底部固定连接有第二玻璃纤维层。
9.优选的，所述第二固定层的底部开设有消音孔，消音孔的为圆台形。
10.优选的，所述底层由隔音毡层、超细玻璃棉层和高硅氧布层组成，隔音毡层的顶部与第二玻璃纤维层的底部固定连接，隔音毡层的底部与超细玻璃棉层的顶部固定连接，超细玻璃棉层的底部与高硅氧布层的顶部固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)、该用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩，通过泡沫塑料层与泡沫塑料层，在一定程度上降低增压器发动机排气系统产生噪音的传递，从而使噪音得到一定的降
低，从而提高驾驶舱的舒适性，使操作者可以更加舒适的使用发动机。
13.(2)、该用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩，通过第一支撑层和第二支撑层形成v字形，第一支撑层、第二支撑层、第一固定层和第二固定层形成三角形，从而使第一支撑层和第二支撑层具有三角形的稳定性，使第一支撑层和第二支撑层可以更加稳定的对隔热罩本体的内部进行支撑，从而使隔热罩本体内部的稳定得到一定的提升，同时使隔热罩本体的抗冲击性得到一定的提升，使隔热罩本体得使用寿命得到一定的提升。
14.(3)、该用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩，通过第一玻璃纤维层与第二玻璃纤维层可以使加强层得到一定的防护，从而使加强层可以更加顺利的对隔热罩本体的内部进行支撑，并在一定程度上降低噪音的传递，从而提高驾驶舱的舒适性。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
16.图1为本实用新型隔热罩本体的结构示意图；
17.图2为本实用新型顶层示意图；
18.图3为本实用新型加强层示意图；
19.图4为本实用新型底层示意图。
20.附图标记：1隔热罩本体、2顶层、201耐磨防腐涂料层、202镀铝纤维布层、203泡沫塑料层、3加强层、301第一支撑层、302第一固定层、303第二支撑层、304支撑管、305第二固定层、4底层、401隔音毡层、402超细玻璃棉层、403高硅氧布层、5第一玻璃纤维层、6消音孔、7第二玻璃纤维层。
具体实施方式
21.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
24.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例一：
26.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：用于增压器发动机排气系统的包覆
式隔热罩，包括隔热罩本体1，隔热罩本体1由顶层2、加强层3和底层4组成，顶层2的底部与加强层3顶部固定连接，加强层3的底部与底层4的顶部固定连接，隔热罩本体1上开设有多个通孔，使隔热罩本体1可以更加贴合和增压器发动机排气系统的管道表面，并使增压器发动机排气系统管道上方的支管可以更加顺利的穿过隔热罩本体1的内部，顶层2由耐磨防腐涂料层201、镀铝纤维布层202和泡沫塑料层203组成，耐磨防腐涂料层201的底部与镀铝纤维布层202的顶部固定连接，镀铝纤维布层202的底部与泡沫塑料层203的顶部固定连接。
27.耐磨防腐涂料层201的成膜物质为无机-有机互穿网络聚合物，使涂料既具有无机材料的优点，又具有高分子材料的优点，并且由于两组分之间形成互穿网络结构而产生额外的性能提高，从而使隔热罩本体1得表面更加耐用防腐蚀，使工作人员可以更加方便的使用隔热罩本体1。
28.镀铝纤维布层202为纤维布和镀铝膜组成，通过镀铝膜具有优良的耐折性和良好的韧性，导电性能好，能消除静电效应，从而使隔热罩本体1的耐折性和韧性得到一定的提升。
29.泡沫塑料层203是由大量气体微孔分散于固体塑料中而形成的一类高分子材料，具有质轻、隔热、吸音、减震等特性，使泡沫塑料层203具有优良的冲击、振动能量的吸收性，从而使隔热罩本体1耐热、抗冲击性得到一定的提升。
30.请参阅图3-4，进一步地，加强层3由第一支撑层301、第一固定层302、第二支撑层303、支撑管304和第二固定层305组成，第一固定层302的底部与第一支撑层301和第二支撑层303的顶部固定连接，第一支撑层301和第二支撑层303的底部与第二固定层305的顶部固定连接，第一支撑层301和第二支撑层303形成v字形，第一支撑层301和第二支撑层303为弹性材料，第一支撑层301、第二支撑层303、第一固定层302和第二固定层305形成三角形，从而使第一支撑层301和第二支撑层303具有三角形的稳定性，使第一支撑层301和第二支撑层303可以更加稳定的对隔热罩本体1的内部进行支撑，从而使隔热罩本体1内部的稳定得到一定的提升，同时使隔热罩本体1的抗冲击性得到一定的提升，使隔热罩本体1得使用寿命得到一定的提升。
31.进一步地，支撑管304设置在第一支撑层301和第二支撑层303之间，支撑管304同样为弹性材料，通过支撑管304可以对第一支撑层301和第二支撑层303进行支撑，从而使第一支撑层301和第二支撑层303的支撑性得到再次加强。
32.进一步地，第一固定层302的顶部固定连接有第一玻璃纤维层5，第一玻璃纤维层5的顶部与泡沫塑料层203的底部固定连接，第二固定层305的底部固定连接有第二玻璃纤维层7，第一玻璃纤维层5是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好、机械强度高，通过第一玻璃纤维层5与第二玻璃纤维层7可以使加强层3得到一定的防护，从而使加强层3可以更加顺利的对隔热罩本体1的内部进行支撑。
33.进一步地，第二固定层305的底部开设有消音孔6，消音孔6的为圆台形，消音孔6可以对噪音进行一定的吸收。
34.进一步地，底层4由隔音毡层401、超细玻璃棉层402和高硅氧布层403组成，隔音毡层401的顶部与第二玻璃纤维层7的底部固定连接，隔音毡层401的底部与超细玻璃棉层402的顶部固定连接，超细玻璃棉层402的底部与高硅氧布层403的顶部固定连接，隔音毡层401是用橡胶、高分子材料等为主要原料制成的一种具有一定柔性的高密度卷材，从而在一定
程度上降低增压器发动机排气系统产生噪音的传递，从而使噪音得到一定的降低，从而提高驾驶舱的舒适性，使操作者可以更加舒适的使用发动机，超细玻璃棉层402为体质轻、导热系数低、热绝缘和吸声性能好、耐腐蚀、耐热、抗冻、抗震的超细玻璃棉，高硅氧布层403为一种耐热、柔软的特种晶体纤维织物，从而使隔热罩本体1的隔热性得到再次提升，使操作者可以更加方便的使用隔热罩本体1。
35.工作原理：该用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩，在使用时通过将隔热罩本体1包覆在增压器发动机排气管上，通过泡沫塑料层203与泡沫塑料层203，在一定程度上降低增压器发动机排气系统产生噪音的传递，从而使噪音得到一定的降低，通过第二玻璃纤维层7、超细玻璃棉层402和高硅氧布层403使隔热罩本体1的隔热性得到一定的提升。
36.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。