一种便于拆装的三轮车座桶结构的制作方法

1.本实用新型涉及三轮车设备技术领域，尤其涉及一种便于拆装的三轮车座桶结构。


背景技术：

2.电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。
3.目前很多三轮车的座桶是焊接在踏板上的，而因为三轮车的发动机一般安装在座桶的下方，当电动机出现故障需要维修时，由于座桶是焊接结构，所以不便拆卸，进而会对发动机的维修造成影响。
4.因此，有必要提供一种新的便于拆装的三轮车座桶结构解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够对三轮车的座桶进行快速安装和拆卸，便于对发动机进行维修的便于拆装的三轮车座桶结构。
6.本实用新型提供的便于拆装的三轮车座桶结构包括：踏板；
7.座桶主体，所述座桶主体的底部安装有定位板，所述座桶主体的顶部安装有座板组件；
8.连接组件，所述连接组件包括插块、卡块和弹簧，所述踏板的内部设有相互交错且相通的插槽和滑槽，所述定位板的底部安装有与插槽相配合的插块，所述卡块滑动连接在滑槽的内部，所述插块的侧壁上设有与卡块相配合的卡槽，所述卡块位于滑槽内侧的一端与滑槽的内壁之间连接有弹簧；
9.限位组件，用为与座板组件进行固定的限位组件安装在座桶主体的侧壁上。
10.优选的，所述连接组件还包括拉杆，所述拉杆的一端与卡块位于滑槽内侧的一端相连接，所述拉杆的另一端穿过踏板的侧壁向外延伸。
11.优选的，所述座板组件包括转动板、凉席和棉垫，所述转动板转动连接在座桶主体的内壁上，所述转动板的一侧表面固定安装有凉席，所述转动板的另一侧表面固定安装有棉垫。
12.优选的，所述限位组件包括固定架、转筒和螺栓，所述固定架安装在座桶主体的外壁上，所述固定架的侧壁上螺纹连接有螺栓，转筒的一端与转动板的端面相连接，所述转筒的另一端穿过座桶主体的侧壁延伸至固定架的内侧，且所述转筒的端面上设有与螺栓相配合的螺孔。
13.优选的，所述座桶主体的侧壁上滑动连接有两组对称设置的密封板，所述密封板的一端安装有挡板，所述密封板的另一端安装有拉把。
14.优选的，所述座桶主体的侧壁上开设有多组等距分布的散热槽，且所述散热槽的
内壁上安装有过滤网。
15.优选的，所述座桶主体的底部安装有缓冲气垫，且所述缓冲气垫的底部与定位板的顶部相连接。
16.与相关技术相比较，本实用新型提供的便于拆装的三轮车座桶结构具有如下有益效果：
17.1、本实用新型提供一种便于拆装的三轮车座桶结构，通过连接组件可以对座桶主体和三轮车踏板进行快速安装和拆卸，所以当踏板下方的发动机发生故障时，则可以快速把座桶主体拆卸掉，便于对发动机进行维修。
18.2、本实用新型，通过座板组件便于使用者能够坐在座桶主体上可以冬暖夏凉，而且座桶主体的内部还可以存放物品，散热槽则可以对座桶主体的内侧进行散热处理，在三轮车在颠簸的路面上移动时，通过缓冲气垫可以对座桶主体起到缓冲减震的作用，提高使用者的舒适性。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的便于拆装的三轮车座桶结构的一种较佳实施例的结构示意图；
20.图2为图1所示的连接组件结构示意图；
21.图3为图1所示的座桶主体内部结构示意图；
22.图4为图2所示的a处放大结构示意图；
23.图5为图3所示的b处放大结构示意图。
24.图中标号：1、踏板；11、插槽；12、滑槽；2、座桶主体；3、定位板；4、连接组件；41、插块；411、卡槽；42、卡块；43、弹簧；44、拉杆；5、缓冲气垫；6、座板组件；61、转动板；62、凉席；63、棉垫；7、限位组件；71、固定架；72、转筒；73、螺栓；8、密封板；81、挡板；82、拉把；9、散热槽。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
27.请参阅图1、图2和图4，本实用新型实施例提供的一种便于拆装的三轮车座桶结构，所述便于拆装的三轮车座桶结构包括：踏板1、座桶主体2、连接组件4和限位组件7，座桶主体2的底部安装有定位板3，座桶主体2的顶部安装有座板组件6，连接组件4包括插块41、卡块42和弹簧43，踏板1的内部设有相互交错且相通的插槽11和滑槽12，定位板3的底部安装有与插槽11相配合的插块41，卡块42滑动连接在滑槽12的内部，插块41的侧壁上设有与卡块42相配合的卡槽411，卡块42位于滑槽12内侧的一端与滑槽12的内壁之间连接有弹簧43；
28.连接组件4还包括拉杆44，拉杆44的一端与卡块42位于滑槽12内侧的一端相连接，拉杆44的另一端穿过踏板1的侧壁向外延伸；
29.需要说明的是：将座桶主体2底部的定位板3贴到踏板1上，让定位板3底部的和插块41可以插进踏板1内部的插槽11中，当插块41与卡块42接触时会将卡块42挤压到滑槽12中并使弹簧43受力压缩，而当定位板3完全与踏板1表面相抵时，插块41也会全部插进插槽11中，此时插块41侧壁上的卡槽411会移到到与卡块42相齐平的位置，然后弹簧43会受力解除带动卡块42弹进卡槽411中把插块41锁紧在插槽11中，进而可以将座桶主体2快速的安装在踏板1上，而当需要对座桶主体2进行拆卸时，则可以通过拉杆44将卡块42拉扯到滑槽12中脱离卡槽411松开插块41，所以此时便可以将座桶主体2快速的从踏板1上拆卸下来，因此可以对座桶主体2进行快速安装和拆卸，所以若是座桶主体2下方的发动机发生故障时，可以快速把座桶主体2拆卸下来，方便对发动机进行维修。
30.在本实用新型的实施例中，请参阅图3和图5，座板组件6包括转动板61、凉席62和棉垫63，转动板61转动连接在座桶主体2的内壁上，转动板61的一侧表面固定安装有凉席62，转动板61的另一侧表面固定安装有棉垫63；
31.限位组件7包括固定架71、转筒72和螺栓73，固定架71安装在座桶主体2的外壁上，固定架71的侧壁上螺纹连接有螺栓73，转筒72的一端与转动板61的端面相连接，转筒72的另一端穿过座桶主体2的侧壁延伸至固定架71的内侧，且转筒72的端面上设有与螺栓73相配合的螺孔；
32.需要说明的是：当夏天人员坐在座桶主体2上时，可以翻动转动板61让安装有凉席62的一面朝上，然后转动螺栓73旋进转筒72端面上的螺孔中把转筒72和转动板61锁紧，所以人员夏天坐在凉席62上可以提高凉爽程度，而在冬季时则可以再翻动转动板61让棉垫63的一侧朝上，再对转动板61进行锁紧，则可以让人员感到温暖。
33.其中，座桶主体2的底部安装有缓冲气垫5，且缓冲气垫5的底部与定位板3的顶部相连接；当三轮车在颠簸不平的路面上移动时会发生震动，此时通过缓冲气垫5可以对座桶主体2进行缓冲减震，从而可以提高人员舒适度。
34.在本实用新型的实施例中，请参阅图1，座桶主体2的侧壁上滑动连接有两组对称设置的密封板8，密封板8的一端安装有挡板81，密封板8的另一端安装有拉把82；
35.座桶主体2的侧壁上开设有多组等距分布的散热槽9，且散热槽9的内壁上安装有过滤网；
36.需要说明的是：通过拉把将密封板8向两侧拉动可以打开座桶主体2内部的存放腔，然后可以将一些工具物品存放起来，而散热槽9可以对座桶主体2的内部进行通风散热，并且过滤网可以防止灰尘飘散到座桶主体2的内部。
37.本实用新型提供的便于拆装的三轮车座桶结构的工作原理如下：
38.将座桶主体2底部的定位板3贴到踏板1上，让定位板3底部的和插块41可以插进踏板1内部的插槽11中，当插块41与卡块42接触时会将卡块42挤压到滑槽12中并使弹簧43受力压缩，而当定位板3完全与踏板1表面相抵时，插块41也会全部插进插槽11中，此时插块41侧壁上的卡槽411会移到到与卡块42相齐平的位置，然后弹簧43会受力解除带动卡块42弹进卡槽411中把插块41锁紧在插槽11中，进而可以将座桶主体2快速的安装在踏板1上，而当需要对座桶主体2进行拆卸时，则可以通过拉杆44将卡块42拉扯到滑槽12中脱离卡槽411松开插块41，所以此时便可以将座桶主体2快速的从踏板1上拆卸下来，因此可以对座桶主体2进行快速安装和拆卸，所以若是座桶主体2下方的发动机发生故障时，可以快速把座桶主体
2拆卸下来，方便对发动机进行维修；
39.当夏天人员坐在座桶主体2上时，可以翻动转动板61让安装有凉席62的一面朝上，然后转动螺栓73旋进转筒72端面上的螺孔中把转筒72和转动板61锁紧，所以人员夏天坐在凉席62上可以提高凉爽程度，而在冬季时则可以再翻动转动板61让棉垫63的一侧朝上，再对转动板61进行锁紧，则可以让人员感到温暖，而当三轮车在颠簸不平的路面上移动时会发生震动，此时通过缓冲气垫5可以对座桶主体2进行缓冲减震，从而可以提高人员舒适度；
40.并且通过拉把将密封板8向两侧拉动可以打开座桶主体2内部的存放腔，然后可以将一些工具物品存放起来，而散热槽9可以对座桶主体2的内部进行通风散热，并且过滤网可以防止灰尘飘散到座桶主体2的内部。
41.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
42.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。