一种仿形滑移门导轨调节机构的制作方法

技术特征：
1.一种仿形滑移门导轨调节机构，其特征在于，所述仿形滑移门导轨调节机构包括骨架模块(1)、上导轨调节结构单元(2)、中导轨调节结构单元(3)和下导轨调节结构单元(4)；所述骨架模块(1)包括安装板，所述安装板竖直设置，用于安装所述上导轨调节结构单元(2)、中导轨调节结构单元(3)和下导轨调节结构单元(4)；所述上导轨调节结构单元(2)、中导轨调节结构单元(3)和下导轨调节结构单元(4)均包括导轨安装块(5)、球轴承(6)、球轴承安装块(7)和多个导轨调节块(8)；所述导轨安装块(5)水平设置，通过所述导轨调节块(8)与所述安装板连接，用于安装滑移门导轨；所述球轴承(6)包括金属球体和与所述金属球体连接的安装杆，所述安装杆垂直设置在所述导轨安装块(5)一端的水平面上；所述球轴承安装块(7)包括轴套和安装架，所述轴套内设有与所述金属球体相匹配的球面凹槽，并与所述金属球体连接，所述安装架一端与所述轴套外侧连接，另一端与所述安装板连接；所述导轨调节块(8)是呈l形互相垂直的两块连接板，所述两块连接板分别与所述安装板和导轨安装块(5)连接。2.根据权利要求1中所述仿形滑移门导轨调节机构，其特征在于，所述上导轨调节结构单元(2)包括三个并排设置的所述导轨调节块(8)；所述导轨调节块(8)与所述球轴承(6)的距离由近至远最近分别为第一导轨调节块、第二导轨调节块和第三导轨调节块。3.根据权利要求1中所述仿形滑移门导轨调节机构，其特征在于，所述中导轨调节结构单元(3)包括两个并排设置的所述导轨调节块(8)；所述导轨调节块(8)与所述球轴承(6)的距离由近至远最近分别为第一导轨调节块和第二导轨调节块。4.根据权利要求1中所述仿形滑移门导轨调节机构，其特征在于，所述下导轨调节结构单元(4)包括三个并排设置的所述导轨调节块(8)；所述导轨调节块(8)与所述球轴承(6)的距离由近至远最近分别为第一导轨调节块、第二导轨调节块和第三导轨调节块。5.根据权利要求2-4中任一所述仿形滑移门导轨调节机构，其特征在于，所述第一导轨调节块与所述安装板和导轨安装块(5)连接处分别设有两组弧形槽，所述弧形槽一组为销钉槽，另一组为螺栓槽，所述弧形槽的圆心为所述球轴承(6)中心。6.根据权利要求2-4中任一所述仿形滑移门导轨调节机构，其特征在于，所述第二导轨调节块与所述安装板和导轨安装块(5)连接处分别设有两组弧形槽，所述弧形槽一组为销钉槽，另一组为螺栓槽，所述弧形槽的圆心为所述球轴承(6)中心。7.根据权利要求2或4所述仿形滑移门导轨调节机构，其特征在于，所述第三导轨调节块与所述安装板和导轨安装块(5)连接处分别设有一组弧形槽，所述弧形槽为螺栓槽，所述弧形槽的圆心为所述球轴承(6)中心。8.根据权利要求6中所述仿形滑移门导轨调节机构，其特征在于，所述第二导轨调节块与所述安装板和导轨安装块(5)连接处分别设有指针。9.根据权利要求5中所述仿形滑移门导轨调节机构，其特征在于，所述第一导轨调节块
与所述安装板和导轨安装块(5)连接处分别设有两组初始定位销孔。10.根据权利要求8中所述仿形滑移门导轨调节机构，其特征在于，所述安装板和导轨安装块(5)与所述指针对应位置设有刻度线。

技术总结
本实用新型提出一种仿形滑移门导轨调节机构，包括骨架模块、上导轨调节结构单元、中导轨调节结构单元和下导轨调节结构单元；骨架模块包括安装板；上导轨调节结构单元、中导轨调节结构单元和下导轨调节结构单元均包括导轨安装块、球轴承、球轴承安装块和多个导轨调节块；导轨安装块水平设置，通过导轨调节块与安装板连接，用于安装滑移门导轨；导轨安装块能够以球轴承为圆心进行调节。本实用新型中的滑移门导轨调节机构节省滑移门导轨调节验证的时间，减少了零件的开发时间；同时，还可以实现滑移门导轨的精确调节和验证，缩短了滑移门的验证时间。验证时间。验证时间。


技术研发人员：相光海 陈聪 马天战 陈习习 申鑫
受保护的技术使用者：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/6/17