一种物流分拣用的物流推车

1.本实用新型涉及物流分拣技术领域，具体为一种物流分拣用的物流推车。


背景技术：

2.物流分拣是指物流配送中心依据顾客的订单要求或配送计划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业过程，分拣的方式通常有订单别拣取、批量拣取及复合拣取三种方式，在一些较大的物流中心内部，由于快件的数量较多，通常需要作业员先将将快件分拣出来后，再使用物流推车将分拣出来的快件运输至各个分拣点进行整理，现有技术中，物流推车主要有车斗、把手和车轮三部分组成，车轮安装在车斗的下表面中部，使用过程中需要作业员手动提起把手来保证车体的平衡，同时，传统的物流推车不便于在物流分拣时随时停车，停车时物流推车自身容易发生移动，为此，我们提出一种物流分拣用的物流推车。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种物流分拣用的物流推车，能够实现物流推车的快速刹车作业，便于在物流分拣时随时停车，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流分拣用的物流推车，包括车斗和平衡机构；
5.车斗：为梯形金属车斗，车斗的下表面后侧通过轴承转动连接有转杆，转杆的左右两端均通过轴承转动连接有主车轮，车斗的前侧板体上端设有把手架，车斗的后侧板体中部开设有出料口；
6.平衡机构：设置于车斗的前侧倾斜板体下表面前端，提供了平衡部件，能够保持车体自身的平衡，减轻作业员推着物流推车行走的负担，能够实现物流推车的快速刹车作业，便于在物流分拣时随时停车，同时，防止停车时物流推车自身会发生移动。
7.进一步的，还包括斜撑杆，所述斜撑杆设置于把手架的上端架体与车斗的前侧板体上端之间，对把手架与车斗的连接处进行加固。
8.进一步的，还包括书写板，所述书写板数量为两个，两个书写板分别设置于车斗的前后两侧面上端，便于书写快件地区信息。
9.进一步的，所述平衡机构包括安装方杆、三角架和副车轮，所述安装方杆设置于车斗的前侧倾斜板体下表面前端，三角架通过转轴转动连接于车斗的下端，副车轮分别通过转动转动连接于三角架的前后两侧杆体下端，能够使车体保持平衡，减小作业员的推车负担。
10.进一步的，还包括l杆，所述l杆分别设置于安装方杆的左右两侧面中部，l杆的下端均设有圆板，便于物流推车进行快速刹车。
11.进一步的，还包括挡板和拉手，所述挡板插接于车斗后侧面下端设置的插槽内，挡
板与出料口位置对应，拉手设置于挡板的后侧面上端，便于出料口的打开和闭合。
12.进一步的，还包括固定方块，所述固定方块设置于车斗的下表面后端，能够避免车斗的后端触地。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本物流分拣用的物流推车，具有以下好处：
14.1、作业员通过把手架推动本物流推车移动，斜撑杆对把手架与车斗的连接处进行加固，主车轮与副车轮能够使物流推车自身保持平衡，提供了平衡部件，能够保持车体自身的平衡，减轻作业员推着物流推车行走的负担。
15.2、在需要停车进行快件分拣收集时，作业员手动向上推动把手架，车斗通过转杆向上转动，车斗的前端带着前侧下方的部件向上移动，以此使副车轮脱离地面，作业员用脚向后推动三角架，使三角架带着副车轮通过安装方杆下方的转轴向后转动，随后逐渐减小对把手架的推力，使车斗的前端在自身重力的作用下下落，使的圆板着地，以此使物流推车固定，作业员开始进行快件分拣，能够实现物流推车的快速刹车作业，便于在物流分拣时随时停车，同时，防止停车时物流推车自身会发生移动。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型的后视结构示意图。
18.图中：1车斗、2固定方块、3转杆、4主车轮、5把手架、6出料口、7平衡机构、71安装方杆、72三角架、73副车轮、8l杆、9圆板、10挡板、11拉手、12斜撑杆、13书写板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2，本实施例提供一种技术方案：一种物流分拣用的物流推车，包括车斗1和平衡机构7；
21.车斗1：车斗1为分拣出的快件提供一个暂存场所，为梯形金属车斗，车斗1的下表面后侧通过轴承转动连接有转杆3，转杆3的左右两端均通过轴承转动连接有主车轮4，主车轮4为物流推车的主要部件便于推动物流推车行走，车斗1的前侧板体上端设有把手架5，车斗1的后侧板体中部开设有出料口6，出料口6便于快件的快速卸下，还包括斜撑杆12，斜撑杆12对把手架与车斗的连接处进行加固，斜撑杆12设置于把手架5的上端架体与车斗1的前侧板体上端之间，还包括书写板13，书写板13便于书写快件地区信息，书写板13数量为两个，两个书写板13分别设置于车斗1的前后两侧面上端；
22.平衡机构7：平衡机构7能够使车体保持平衡，减小作业员的推车负担，设置于车斗1的前侧倾斜板体下表面前端，平衡机构7包括安装方杆71、三角架72和副车轮73，安装方杆71设置于车斗1的前侧倾斜板体下表面前端，三角架72通过转轴转动连接于车斗1的下端，副车轮73分别通过转动转动连接于三角架72的前后两侧杆体下端，还包括l杆8，l杆8分别
设置于安装方杆71的左右两侧面中部，l杆8的下端均设有圆板9，还包括挡板10和拉手11，挡板10插接于车斗1后侧面下端设置的插槽内，挡板10与出料口6位置对应，拉手11设置于挡板10的后侧面上端，还包括固定方块2，固定方块2设置于车斗1的下表面后端，作业员通过把手架5推动本物流推车移动，斜撑杆12对把手架5与车斗1的连接处进行加固，主车轮4与副车轮73能够使物流推车自身保持平衡，以便于作业员在推着物流推车行走时减轻作业员的负担，在需要停车进行快件分拣收集时，作业员手动向上推动把手架5，车斗1通过转杆3向上转动，车斗1的前端带着前侧下方的部件向上移动，以此使副车轮73脱离地面，作业员用脚向后推动三角架72，使三角架72带着副车轮73通过安装方杆71下方的转轴向后转动，随后逐渐减小对把手架5的推力，使车斗1的前端在自身重力的作用下下落，使的圆板9着地，以此使物流推车固定，作业员开始进行快件分拣，在需要将物流推车内部的快件卸下时，通过拉手11拉出挡板10，以此打开出料口6，作业员向上上推动把手架5，车斗1通过转杆3向上转动，以此使车斗1向后倾斜，快件通过出料口6流出，进而完成快件的快速卸下，在卸车的过程中，固定方块2能够避免车斗1的后端触地。
23.本实用新型提供的一种物流分拣用的物流推车的工作原理如下：使用签字笔在书写板13上书写所需要分拣快件的地区信息，作业员通过把手架5推动本物流推车移动，斜撑杆12对把手架5与车斗1的连接处进行加固，主车轮4与副车轮73能够使物流推车自身保持平衡，以便于作业员在推着物流推车行走时减轻作业员的负担，在需要停车进行快件分拣收集时，作业员手动向上推动把手架5，车斗1通过转杆3向上转动，车斗1的前端带着前侧下方的部件向上移动，以此使副车轮73脱离地面，作业员用脚向后推动三角架72，使三角架72带着副车轮73通过安装方杆71下方的转轴向后转动，随后逐渐减小对把手架5的推力，使车斗1的前端在自身重力的作用下下落，使的圆板9着地，以此使物流推车固定，作业员开始进行快件分拣，在需要将物流推车内部的快件卸下时，通过拉手11拉出挡板10，以此打开出料口6，作业员向上上推动把手架5，车斗1通过转杆3向上转动，以此使车斗1向后倾斜，快件通过出料口6流出，进而完成快件的快速卸下，在卸车的过程中，固定方块2能够避免车斗1的后端触地。
24.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。