一种汽车安装用自锁膨胀铆钉的制作方法

1.本实用新型涉及汽车安装件领域，特别是涉及一种汽车安装用自锁膨胀铆钉。


背景技术：

2.膨胀钉由螺杆和膨胀管等部件组成。螺杆尾部为圆锥状：圆锥的内径大于膨胀管内径。当螺母拧紧的时候，螺杆向外移动。通过螺纹的轴向移动。使用圆锥部分移动，进而在膨胀管的外周形成很大的正压力，加之圆锥的角度很小从而使墙体、膨胀管以及圆锥间形成摩擦自锁，进而达到固定的作用。膨胀钉是利用楔形斜度导致的膨胀所产生的摩擦力达到固定的效果。
3.目前，现有汽车安装用自锁膨胀铆钉进行安装使用时，其缺乏安装面的防护结构，实际进行其于一个安装部件上安装时，往往极易对该安装部件的安装面造成挤压损伤，此外其膨胀块的缺乏加固结构，实际进行长时间的膨胀紧固工作后，其膨胀块极易于根部发生断裂，进而使整体汽车安装用自锁膨胀铆钉失去效用。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是现有汽车安装用自锁膨胀铆钉缺乏安装防护结构与膨胀块加固结构。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车安装用自锁膨胀铆钉，包括端盖，所述端盖顶壁外侧固定连接有橡胶圈，通过于端盖上设置橡胶圈，起到安装时对安装面的防护作用，同时起到了一定的安装防滑效果，实际进行其于一个安装部件上安装时，不易对该安装部件的安装面造成挤压损伤，所述端盖顶壁呈前后对称固定连接有膨胀块；
6.所述膨胀块前后两侧壁外侧壁下方中间位置固定连接有加固块，所述加固块固定连接有端盖顶壁，膨胀块实际进行长时间的膨胀紧固工作后，其膨胀块不易于根部发生断裂，进而不会使整体汽车安装用自锁膨胀铆钉失去效用；
7.所述端盖上下两侧壁中心位置之间开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺钉，螺钉可于螺纹孔内螺旋升降。
8.优选的，所述螺钉顶壁固定连接有锁紧块，拧动螺钉可带动其上的锁紧块旋转升降，所述锁紧块滑动连接有两个膨胀块内侧壁，两个所述膨胀块内侧自上而下呈缩口状设置，锁紧块于两个膨胀块内侧旋转升降可以实现两个膨胀块的涨起或是收缩。
9.优选的，两个所述膨胀块位于橡胶圈内侧，所述膨胀块为高弹性合金材质，两个膨胀块具有良好的形变能力，所述膨胀块与端盖顶壁之间的固定连接方式为焊接，膨胀块与端盖顶壁之间的连接紧固可靠，所述橡胶圈上下两侧壁之间呈环形等距离开设有多个通孔，起到提高橡胶圈延展性的作用。
10.本实用新型的有益效果如下：
11.1.本实用新型通过于端盖底部设置有橡胶防护圈，起到安装面的防护作用，同时
起到了一定的安装防滑效果，实际进行其于一个安装部件上安装时，不易对该安装部件的安装面造成挤压损伤；
12.2.本实用新型通过于其膨胀块处设置有加固结构，即每个膨胀块与端盖之间固定连接有加固块，膨胀块实际进行长时间的膨胀紧固工作后，其膨胀块不易于根部发生断裂，进而不会使整体汽车安装用自锁膨胀铆钉失去效用。
附图说明
13.图1为本实用新型的一侧立体图；
14.图2为本实用新型的另一侧立体图；
15.图3为本实用新型的去除锁紧机构立体图。
16.图中：1、端盖；2、膨胀块；3、加固块；4、橡胶圈；5、螺纹孔；6、螺钉；7、通孔；8、锁紧块。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
18.请参阅图1和图2，一种汽车安装用自锁膨胀铆钉，包括端盖1，端盖1顶壁外侧固定连接有橡胶圈4，通过于端盖1上设置橡胶圈4，起到安装时对安装面的防护作用，同时起到了一定的安装防滑效果，实际进行其于一个安装部件上安装时，不易对该安装部件的安装面造成挤压损伤，端盖1顶壁呈前后对称固定连接有膨胀块2，膨胀块2前后两侧壁外侧壁下方中间位置固定连接有加固块3，加固块3固定连接有端盖1顶壁，膨胀块2实际进行长时间的膨胀紧固工作后，其膨胀块2不易于根部发生断裂，进而不会使整体汽车安装用自锁膨胀铆钉失去效用，端盖1上下两侧壁中心位置之间开设有螺纹孔5，螺纹孔5内螺纹连接有螺钉6，螺钉6可于螺纹孔5内螺旋升降。
19.如图2和图3所示，螺钉6顶壁固定连接有锁紧块8，拧动螺钉6可带动其上的锁紧块8旋转升降，锁紧块8滑动连接有两个膨胀块2内侧壁，两个膨胀块2内侧自上而下呈缩口状设置，锁紧块8于两个膨胀块2内侧旋转升降可以实现两个膨胀块2的涨起或是收缩。
20.如图2所示，两个膨胀块2位于橡胶圈4内侧，膨胀块2为高弹性合金材质，两个膨胀块2具有良好的形变能力，膨胀块2与端盖1顶壁之间的固定连接方式为焊接，膨胀块2与端盖1顶壁之间的连接紧固可靠，橡胶圈4上下两侧壁之间呈环形等距离开设有多个通孔7，起到提高橡胶圈4延展性的作用。
21.本实用新型在使用时，可将铆钉的膨胀块2深入至待安装部件的安装槽位，此时按压端盖1至待安装部件的安装面，通过于端盖1上设置橡胶圈4，起到安装时对安装面的防护作用，同时起到了一定的安装防滑效果，实际进行其于一个安装部件上安装时，不易对该安装部件的安装面造成挤压损伤，此时拧动螺钉6可带动其上的锁紧块8旋转向端盖1处靠近，锁紧块8滑动连接有两个膨胀块2内侧壁，两个膨胀块2内侧自上而下呈缩口状设置，锁紧块8于两个膨胀块2内侧旋转端盖1处靠近可以实现两个膨胀块2的涨起，实现整体铆钉于待安装部件的安装槽位的自锁膨胀固定。
22.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种汽车安装用自锁膨胀铆钉，包括端盖(1)，其特征在于：所述端盖(1)顶壁外侧固定连接有橡胶圈(4)，所述端盖(1)顶壁呈前后对称固定连接有膨胀块(2)；所述膨胀块(2)前后两侧壁外侧壁下方中间位置固定连接有加固块(3)，所述加固块(3)固定连接有端盖(1)顶壁；所述端盖(1)上下两侧壁中心位置之间开设有螺纹孔(5)，所述螺纹孔(5)内螺纹连接有螺钉(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车安装用自锁膨胀铆钉，其特征在于：所述螺钉(6)顶壁固定连接有锁紧块(8)。3.根据权利要求2所述的一种汽车安装用自锁膨胀铆钉，其特征在于：所述锁紧块(8)滑动连接有两个膨胀块(2)内侧壁。4.根据权利要求1所述的一种汽车安装用自锁膨胀铆钉，其特征在于：两个所述膨胀块(2)内侧自上而下呈缩口状设置。5.根据权利要求1所述的一种汽车安装用自锁膨胀铆钉，其特征在于：两个所述膨胀块(2)位于橡胶圈(4)内侧。6.根据权利要求1所述的一种汽车安装用自锁膨胀铆钉，其特征在于：所述膨胀块(2)为高弹性合金材质，所述膨胀块(2)与端盖(1)顶壁之间的固定连接方式为焊接。7.根据权利要求1所述的一种汽车安装用自锁膨胀铆钉，其特征在于：所述橡胶圈(4)上下两侧壁之间呈环形等距离开设有多个通孔(7)。

技术总结
本实用新型公开了汽车安装件领域的一种汽车安装用自锁膨胀铆钉，包括端盖，端盖顶壁外侧固定连接有橡胶圈，通过于端盖上设置橡胶圈，起到安装时对安装面的防护作用，同时起到了一定的安装防滑效果，实际进行其于一个安装部件上安装时，不易对该安装部件的安装面造成挤压损伤，端盖顶壁呈前后对称固定连接有膨胀块。本实用新型通过于其膨胀块处设置有加固结构，即每个膨胀块与端盖之间固定连接有加固块，膨胀块实际进行长时间的膨胀紧固工作后，其膨胀块不易于根部发生断裂，进而不会使整体汽车安装用自锁膨胀铆钉失去效用。汽车安装用自锁膨胀铆钉失去效用。汽车安装用自锁膨胀铆钉失去效用。


技术研发人员：李政冀
受保护的技术使用者：太仓富勒姆纳米新材料科技有限公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/6/24