一种空气弹簧支撑定位环的压装工装、方法及空气弹簧与流程

技术特征：
1.一种空气弹簧支撑定位环的压装工装，其特征在于，包括：上模，其内部设置有第一模腔，所述第一模腔的端部设置有第一让位槽；下模；所述下模包括：下模座，其内部设置有第二模腔，所述第二模腔的端部设置有第二让位槽，所述第一让位槽与所述第二让位槽相扣合，所述第二模腔内部设有定位台阶；胀囊，设置于所述第二模腔内；胀模，设置于所述第二模腔内，由若干个胀瓣围合而成，所述胀瓣的周向上设有凸起，所述胀瓣的内表面为锥面，对所述锥面施加外力时能使所述胀瓣向外移动。2.根据权利要求1所述的空气弹簧支撑定位环的压装工装，其特征在于，还包括冲头，所述冲头的端部为锥面。3.根据权利要求1所述的空气弹簧支撑定位环的压装工装，其特征在于，所述胀囊包括：安装座及第一气囊，所述安装座安装于所述下模座上，所述第一气囊安装于所述基座上。4.根据权利要求3所述的空气弹簧支撑定位环的压装工装，其特征在于，所述下模座上设置有通气孔，所述安装座上设置有气体通道，所述通气孔通过所述气体通道与所述第一气囊的腔室相连通。5.根据权利要求1所述的空气弹簧支撑定位环的压装工装，其特征在于，所述第一让位槽的内表面为第一平滑曲面，所述第二让位槽的内表面为第二平滑曲面，所述第一平滑曲面与所述第二平滑曲面平滑连接。6.根据权利要求1所述的空气弹簧支撑定位环的压装工装，其特征在于，所述凸起的两个端面为朝轴心倾斜的锥面。7.根据权利要求1所述的空气弹簧支撑定位环的压装工装，其特征在于，所述胀瓣上设置有第一凹槽及第二凹槽，所述凸起位于所述第一凹槽与所述第二凹槽之间。8.一种利用权利要求1-7任一项所述工装的压装方法，其特征在于，包括步骤：将支撑定位环放置于第二气囊的内腔中，并调整所述支撑定位环，直至所述支撑定位环与所述第二气囊同轴，且所述支撑定位环位于所述第二气囊的定位处；将所述导向套置于所述压装工装内，所述导向套的端部位于所述定位台阶上；将第二气囊置于所述压装工装内，所述第二气囊位于所述导向套的内部，所述胀囊部分位于所述第二气囊的内部；对所述第一气囊进行充气，直至所述第二气囊被固定于所述第一气囊与所述第二模腔的内壁之间，对所述第一气囊进行保压；利用冲头对所述胀模进行冲压，使所述胀瓣向外移动挤压所述支撑定位环向外膨胀，从而将导向套挤压进第一让位槽及第二让位槽内。9.一种空气弹簧，其特征在于，所述空气弹簧内设置有支撑定位环，所述支撑定位环通过权利要求8所述压装方法将所述第二气囊压装于导向套上，所述导向套与所述支撑定位环对应的位置处向外隆出一道环状筋环。10.根据权利要求9所述的空气弹簧，其特征在于，所述导向套的两个端部分别设置有翻边，所述翻边的自由端朝向所述导向套的外侧翻，所述翻边的另一端朝向所述导向套的
内侧翻，所述翻边由所述自由端向另一端平滑过度。

技术总结
本发明提供一种空气弹簧支撑定位环的压装工装、方法及空气弹簧，所述压装工装包括：上模及下模；其中，上模的内部设置有第一模腔，所述第一模腔的端部设置有第一让位槽；所述下模包括：下模座、胀囊及胀模；下模座的内部设置有第二模腔，所述第二模腔的端部设置有第二让位槽，所述第一让位槽与所述第二让位槽相扣合，所述第二模腔内部设有定位台阶；胀囊设置于所述第二模腔内；胀模设置于所述第二模腔内，由若干个胀瓣围合而成，所述胀瓣的周向上设有凸起，所述胀瓣的内表面为锥面，对所述锥面施加外力时能使所述胀瓣向外移动。本发明用以改善现有的工艺所致的支撑定位环装配困难的问题。现有的工艺所致的支撑定位环装配困难的问题。现有的工艺所致的支撑定位环装配困难的问题。


技术研发人员：石建德 朱廷焕 朱飞 万建波 聂攀 刘爱勇 王伟 王贤勇 田仙林 殷吕
受保护的技术使用者：上海保隆汽车科技（安徽）有限公司
技术研发日：2022.03.24
技术公布日：2022/6/28