一种汽车制动检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车制动检测装置，包括制动台板(1)、称重传感器(3)、制动台架(2)以及制动机构(5)，其特征在于，所述制动台架(2)呈凹槽型，所述称重传感器(3)设置于所述制动台架(2)的上端，所述制动台板(1)设置于所述称重传感器(3)的上表面，所述制动台架(2)一端内壁与所述制动台板(1)有一间隙，用于设置限位顶杆(4)，相对所述制动台架(2)的另一端内壁与所述台板之间设置有制动机构(5)，且所述制动机构(5)随所述制动台架(2)可进行前后方向移动，所述制动台架(2)的一侧安装有移动电机(7)，所述移动电机(7)两端通过收缩杆(8)连接两个所述制动台架(2)。2.根据权利要求1所述的汽车制动检测装置，其特征在于，所述制动台架(2)底端设有移动机构(11)，所述移动机构(11)包括固定块(111)、第一支杆(112)和第二支杆(113)，所述固定块(111)固定安装于所述制动台架(2)下表面，且所述固定块(111)下端连接所述第一支杆(112)，所述第一支杆(112)与所述第二支杆(113)为铰接连接。3.根据权利要求1所述的汽车制动检测装置，其特征在于，所述制动机构(5)包括制动力检测传感器(51)和基座(53)，所述基座(53)设置于所述制动台架(2)上。4.根据权利要求3所述的汽车制动检测装置，其特征在于，所述制动力检测传感器(51)的两端分别串联有轴承(52)，所述制动力检测传感器(51)的测力轴线沿行车方向前后进行延伸。5.根据权利要求1所述的汽车制动检测装置，其特征在于，所述制动台架(2)底端还设有四个支撑底座(12)，且四个所述支撑底座(12)为互相对称设置。6.根据权利要求2所述的汽车制动检测装置，其特征在于，所述第二支杆(113)设置有滚轮(114)。7.根据权利要求1所述的汽车制动检测装置，其特征在于，所述制动台架(2)一端外侧设置有坡道(6)，用于辅助车辆进行通过，所述坡道(6)上设有指示箭头(10)。8.根据权利要求7所述的汽车制动检测装置，其特征在于，所述坡道(6)的底部最低位置低于所述制动台架(2)的下表面。9.根据权利要求2所述的汽车制动检测装置，其特征在于，所述制动台架(2)底端设置有四个移动机构移动机构(11)，且四个所述移动机构移动机构(11)为两两互相对称设置。10.根据权利要求1所述的汽车制动检测装置，其特征在于，所述移动电机(7)外部设有可拆卸式保护套(9)。

技术总结
本发明提供了一种汽车制动检测装置，包括制动台板、称重传感器、制动台架以及制动机构，所述制动台架呈凹槽型，所述称重传感器设置于所述制动台架的上端，所述制动台板设置于所述称重传感器的上表面，所述制动台架一端内壁与所述制动台板有一间隙，用于设置限位顶杆，相对所述制动台架的另一端内壁与所述台板之间设置有制动机构，且所述制动机构随所述制动台架可进行前后方向移动，所述制动台架的一侧安装有移动电机，所述移动电机两端通过收缩杆连接两个所述制动台架。本发明的汽车制动检测装置，其制作成本低，便于移动，检测过程简单方便，占地面积小等优点。占地面积小等优点。占地面积小等优点。


技术研发人员：万新伟 黄恒 李振东 吴见 张超
受保护的技术使用者：浙江埃科汽车技术服务有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/7/1