电池加热的电路、系统以及方法与流程

技术特征：
1.一种电池加热的电路，其特征在于，包括：至少一个驱动电阻阵列，所述驱动电阻阵列包括至少两个并联支路，每个所述并联支路均包括相互串联的电阻和开关，或所述至少两个并联支路中除了其中一个并联支路仅包括电阻之外的每个并联支路均包括相互串联的电阻和开关；在所述至少两个并联支路的并联的两端中，其中一端用于接入驱动信号，另一端用于与车辆的电驱动系统中的绝缘栅双极型晶体管的栅极连接；以及加热控制模块，包括检测端和控制端，所述检测端用于与检测所述车辆的动力电池的温度的设备连接，所述控制端分别与所述至少一个驱动电阻阵列中的各开关的受控端连接以控制所述开关的断开与闭合。2.如权利要求1所述的电路，其特征在于，还包括连接于所述加热控制模块的控制端与所述至少一个驱动电阻阵列中的各开关的受控端之间的光耦隔离模块，所述光耦隔离模块用于对所述加热控制模块输出的控制信号进行隔离放大。3.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述驱动电阻阵列包括三个并联支路，其中，第一并联支路包括串联的第一电阻和第一开关，第二并联支路包括串联的第二电阻和第二开关，第三并联支路包括第三电阻。4.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述驱动电阻阵列的数量为六个，此六个所述驱动电阻阵列分别与所述电驱动系统中的六个绝缘栅双极型晶体管连接。5.如权利要求4所述的电路，其特征在于，六个所述驱动电阻阵列的结构相同。6.一种电池加热系统，其特征在于，包括：电机；电驱动系统，其包括多个绝缘栅双极型晶体管；以及如权利要求1至5任一项所述的电池加热的电路，所述电路中的至少一个驱动电阻阵列分别与所述电驱动系统中的至少一个所述绝缘栅双极型晶体管的栅极连接；其中，所述电池加热的电路用于接收驱动信号，并根据驱动信号驱动所述电驱动系统，使所述电驱动系统将输入到所述电驱动系统的直流转换成交流并输出此交流给所述电机，以驱动所述电机旋转。7.一种电池加热的方法，其特征在于，由加热控制模块执行，所述方法包括：获取车辆的动力电池的温度；根据获取到的温度，输出控制信号给至少一个驱动电阻阵列的各开关的受控端以控制所述开关的断开与闭合，所述驱动电阻阵列包括至少两个并联支路，每一个所述并联支路均包括相互串联的电阻和开关，或所述至少两个并联支路中除了其中一个并联支路仅包括电阻之外的每个并联支路均包括相互串联的电阻和开关；在所述至少两个并联支路的并联的两端中，其中一端用于接入驱动信号，另一端用于与车辆的电驱动系统中的绝缘栅双极型晶体管的栅极连接。8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述驱动电阻阵列包括三个并联支路，其中，第一并联支路包括串联的第一电阻和第一开关，第二并联支路包括串联的第二电阻和第二开关，第三并联支路包括第三电阻，所述根据获取到的温度，输出控制信号给至少一个驱动电池阵列的各开关的受控端，包括：如果获取到的温度小于第一温度阈值，则输出第一控制信号给所述驱动电阻阵列，以
将所述第一开关和所述第二开关断开；如果获取到的温度大于所述第一温度阀值但小于第二温度阈值，则输出第二控制信号给所述驱动电阻阵列，以将所述第一开关和所述第二开关中的一者断开；以及如果获取到的温度大于所述第二温度阈值，则输出第三控制信号给所述驱动电阻阵列，以将所述第一开关和所述第二开关闭合。9.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据获取到的温度，输出控制信号给至少一个驱动电池阵列的各开关的受控端，包括：如果获取到的温度小于第一温度阈值，则输出第一控制信号给所述驱动电阻阵列，所述驱动电阻阵列的并联总电阻为第一并联电阻；如果获取到的温度大于第一温度阈值但小于第二温度阈值，则输出第二控制信号给所述驱动电阻阵列，所述驱动电阻阵列的并联总电阻为第二并联电阻；如果获取到的温度大于所述第二温度阈值，则输出第三控制信号给所述驱动电阻阵列，所述驱动电阻阵列的并联总电阻为第三并联电阻；其中，所述第一并联电阻大于所述第二并联电阻，所述第二并联电阻大于所述第三并联电阻。

技术总结
本申请公开了一种电池加热的电路、系统和方法，涉及车辆领域。具体实现方案为：至少一个驱动电阻阵列，其包括至少两个并联支路，每个并联支路均包括相互串联的电阻和开关，或至少两个并联支路中除了其中一个并联支路仅包括电阻之外的每个并联支路均包括相互串联的电阻和开关；在至少两个并联支路的并联的两端中，其中一端用于接入驱动信号，另一端用于与车辆的电驱动系统中的绝缘栅双极型晶体管的栅极连接；以及加热控制模块的检测端用于与检测车辆的动力电池的温度的设备连接，控制端分别与至少一个驱动电阻阵列中连接以控制开关的断开与闭合。本申请可以改变电驱动系统的IGBT器件的栅极输入电阻来改变其损耗，调整电池加热的效率。池加热的效率。池加热的效率。


技术研发人员：林川川 李启国 程胭脂 李正文
受保护的技术使用者：广汽埃安新能源汽车有限公司
技术研发日：2021.01.05
技术公布日：2022/7/9